MarkusKoch123
A Ridgeline fekete füstje és leállása: Üzemanyagrendszer válság
Leállás üresjáratban
Instabil motor
Ellenőrizze a motor fényét
A motor teljesítményének csökkenése
Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor
Erős kipufogógáz szag
Gyenge üzemanyag-fogyasztás
Rángatás gyorsításkor
A motor magától leáll
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, mivel a tüneteink nagyon hasonlítanak egymásra. A te történeted után hajlok arra, hogy egy Honda márkakereskedőnél ellenőriztessem. Csak kíváncsiságból kérdezem, emlékszel, hogy nagyjából mennyit fizettél végül a teljes javításért? Továbbá, a javítás óta minden zökkenőmentesen működik, vagy észleltél bármilyen más problémát? Még egyszer köszönöm a részletes infókat!
(Fordította Angol)
Hé, már megint! Örülök, hogy segíthettem! Csak azt akartam, hogy kövesse nyomon, igen, minden tökéletesen simán fut, mióta kaptam megjavítva. A teljes számla 95,00 €-t tett ki a hibás kábel és dugó cseréjéért. Jól elköltött pénz, ha engem kérdezel! A javítás után teljesen eltűntek az üzemanyag-összetétel hibái, amelyek az egész drámát okozták. A Honda technikusai tényleg értették a dolgukat, a Pilotom az elmúlt egy évben úgy futott, mint egy álom. Nincs többé fekete füst, akadozás, vagy bármelyik ijesztő tünet. Az üzemanyag-fogyasztás is visszatért a normális szintre, ami hatalmas megkönnyebbülés a pénztárcámnak! Higgye el, a márkakereskedőnél történő ellenőrzés a helyes lépés volt. Minden megfelelő diagnosztikai berendezéssel rendelkeznek, és valóban értik ezeket a speciális problémákat. A legjobb döntés, amit hoztam, ahelyett, hogy olcsóbb alternatívákkal vagy barkácsolással próbálkoztam volna. Sok szerencsét a Ridgeline-hoz! Szóljon, hogy mi a helyzet, miután kivizsgáltatta!
(Fordította Angol)
Nagyon köszönöm a részleteket! Tegnap elharaptam a fegyvert és elvittem a Ridgeline-omat a Honda kereskedőhöz. Pontosan eltaláltad, pontosan az volt, amit leírtál az üzemanyag-befecskendező vezetékével és a csatlakozódugóval! 110,00 eurót ajánlottak, ami méltányosnak tűnik, tekintve, hogy mennyi gondot okozott. Micsoda megkönnyebbülés tudni, hogy ez egy javítható probléma, és nem valami komolyabb. Most dolgoznak rajta, és holnapra vissza is kapom. Alig várom, hogy a teherautóm újra rendesen működjön az ijesztő fekete füst és a leállások nélkül. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztotta a tapasztalatait, ez adott nekem a bizalmat, hogy menjek a kereskedőhöz, ahelyett, hogy szokatlan javításokat próbálnék. Drukkolok, hogy ugyanolyan jó eredményeket érjek el, mint te a Pilotoddal! Még egyszer köszönöm a segítségedet!
(Fordította Angol)
Sziasztok! Tavaly szinte azonos problémákkal szembesültem a 2018-as Honda Pilotommal. Fekete füst, akadozás és gyenge gyorsulás, a művek. A diagnosztika után kiderült, hogy hibás volt az üzemanyag-befecskendező vezetékezése és egy sérült csatlakozódugó. A füst és a magas üzemanyag-fogyasztás egyértelmű volt. Egy hivatalos szervizben javíttattam meg. Ki kellett cserélniük két injektor kábelköteget és ki kellett tisztítaniuk az üzemanyagrendszert. Komoly munka volt, ami egy teljes napot vett igénybe, de a tüneteket teljesen megszüntette. A szerelő említette, hogy ezek a problémák elég gyakoriak, ha átléped a 250.000 KM-t. Őszintén szólva, ezekkel a tünetekkel egy jó hírű műhelyben kell elvégeztetni a diagnózist. A barkácsolt javítások ronthatnak a helyzeten. Fontolja meg, hogy egy hivatalos Honda-kereskedőnél vizsgáltassa meg, ők rendelkeznek a Ridgeline-hoz megfelelő diagnosztikai eszközökkel. Sok szerencsét a megoldáshoz.
(Fordította Angol)