100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

CaroBeck

A Renault Megane Diesel 2014-es problémái: Fekete füst, teljesítménycsökkenés és sikertelen DPF-regeneráció

Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor

|

Hangos sziszegés gyorsításkor

|

A DPF regenerációjának meghibásodása

|

Ellenőrizze a motor fényét

|

Erős kipufogógáz szag

|

A motor teljesítményének csökkenése

Sziasztok, problémám van a 2014-es Renault Megane Diesel-emmel, és hasznos tanácsokat szeretnék kérni tőletek. Az autó gyorsításkor feketén füstöl a kipufogóból, ég a motorjelző lámpa és elment a teljesítménye. Emellett hangos sziszegő hangot hallok gyorsításkor, erős kipufogógáz szagot és folyamatosan elmarad a DPF regenerálás. Az a gyanúm, hogy a kipufogógáz-visszavezetés nem működik megfelelően. Tapasztaltak már hasonlót? Mit tett a szerviz a probléma megoldására? Várom a tapasztalatokat és a tanácsokat!

(Fordította Német)

6 hozzászólás(ok)


GWin2021

Szia, így volt egy hasonló probléma az én 2012 Renault Clio Diesel, én írnám le magam, mint egy autó rajongó némi tapasztalattal, de én nem vagyok egy szerelő vagy bármi. Úgy reagáltam, hogy elvittem a kedvenc szervizembe. Ők megjavították az elektromos váltószelep vezetékét, ami megsérült. Ez 155 euróba került. Megoldották a problémámat, és az autó azóta sokkal jobban fut. Meg tudná esetleg osztani a pontos futásteljesítményt, és hogy végzett-e más javítást vagy karbantartást az autóján? Talán ez segíthet abban, hogy jobb képet kapjunk. Remélem, ez segít! Sok szerencsét!

(Fordította Német)

CaroBeck (Szerző)

Szia, köszönöm a gyors választ és a tippet! A Megane-omban eddig 10666 kilométer van az órán, az utolsó szerviz nemrég volt, de a probléma még mindig fennáll. Majd szem előtt tartom a tanácsodat és megnézetem az elektromos váltószelepet. Még egyszer köszönöm!

(Fordította Német)

GWin2021

Nem probléma, örülök, hogy segíthettem! Viszonylag alacsony futásteljesítménnyel nem számítanék arra, hogy ez komoly problémát jelentene. Tényleg lehet a kipufogógáz-visszavezetés, ez is egy lehetőségnek hangzik. Az elektromos váltószelep csak az én tapasztalatom volt, persze lehet, hogy nálad másképp van. De mindenképpen vizsgáltasd meg a szervizben, ők biztosan tudják diagnosztizálni a pontos problémát. Ha mindezek nem segítenek, akkor esetleg a DPF regeneráció miatt lehet. Ebben az esetben érdemes lehet megfontolni egy professzionális DPF-tisztítást, ami egy kicsit drágább lehet. Mindenesetre remélem, hogy hamarosan megoldódik a problémája. Tarts minket naprakészen!

(Fordította Német)

CaroBeck (Szerző)

Helló, nagyon sokat segítettél! Igen, igazad van, az alacsony futásteljesítmény mellett nem lehet túl nagy a probléma. Követni fogom a tippjeidet és remélem, hogy csak valami apróságról van szó. A DPF tisztítás jó ötletnek hangzik arra az esetre, ha a többi megoldás nem válik be. Amint lesz valami újdonság, jelentkezem. Még egyszer köszönöm az időt és a tanácsokat!

(Fordította Német)

Maferto

Hello Van egy Renault Captur 2019 Tce 1.3 150CV, Szeretném tudni, hogyan lehet regisztrálni az új akkumulátor az ECU vagy a Centralita a Carly. Üdvözlettel

(Fordította Spanyol)

CarlyAdminBenny

@Maferto

Hello Van egy Renault Captur 2019 Tce 1.3 150CV, Szeretném tudni, hogyan lehet regisztrálni az új akkumulátor az ECU vagy a Centralita a Carly. Üdvözlettel

Helló, sajnos még nem lehetséges az akkumulátor csatlakoztatása a Renault-hoz a Carly alkalmazással. Ez a funkció jelenleg csak a BMW és a VAG (Audi, VW, Seat és Skoda) esetében érhető el.

(Fordította Német)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva