100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

NicoMey

A Renault Latitude Diesel 2011 problémái: Magas fogyasztás, teljesítménycsökkenés és fekete füst

Gyenge üzemanyag-fogyasztás

|

A motor magától leáll

|

Rángatás gyorsításkor

|

Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor

|

Erős kipufogógáz szag

|

A motor teljesítményének csökkenése

|

Ellenőrizze a motor fényét

|

Leállás üresjáratban

|

Instabil motor

Hé srácok, van egy nagyon trükkös eset az én 2011 Renault Latitude Diesel jelenleg. Néha az autó csak leáll, nem húzza rendesen és rendkívül rángatózik gyorsításkor. És a benzinfogyasztás - egy rémálom! Ráadásul fekete füst és erős kipufogógázszag jön a kipufogóból. A motorellenőrző lámpa is folyamatosan világít. Gyanítom, hogy valami baj van az üzemanyagmennyiség-szabályozóval. Volt már valakinek hasonló problémája, és tudna tippet adni, hogyan oldották meg a műhelyben? Nagyon hálás vagyok minden tanácsért.

(Fordította Német)

4 hozzászólás(ok)


DanBau92

Sziasztok, hasonló problémám volt a 2009-es Renault Lagunámmal. Nem vagyok autószerelő vagy ilyesmi, de egy kicsit értek az autókhoz. Szóval, tulajdonképpen a kábelköteg/dugó volt a hibás. Megvizsgáltattam a szervizemben, és ki kellett cserélni az alkatrészt, ami nekem 155,0 euróba került. De tisztáznom kell még néhány infót, hogy jobban tudjak segíteni. Milyen motor van a Latitude-odban? Hány kilométert futott az autója? Kapott valamilyen hibaüzenetet? Csak hogy biztos legyek benne, hogy ugyanarról a problémáról van szó.

(Fordította Német)

NicoMey (Szerző)

Köszönöm a tippet. Nekem a 2.0 dCi 150 PS-es változat van. A Latitude-om már 43349 km-t futott, de a legutóbbi szervizelésnél nem volt probléma. Konkrét hibaüzenetet nem kaptam, csak a check engine lámpa világít. De a hibamemóriában nem találtam semmit. Szóval tényleg lehet, hogy ugyanez a probléma. Csak remélem nem lesz túl drága.

(Fordította Német)

DanBau92

Szia, ha a Latitude-od hasonló tüneteket mutat, mint az én Lagunám annak idején, akkor el tudom képzelni, hogy a kábelköteggel vagy a dugóval van a baj. Bár a futásteljesítményed még mindig elég alacsony - de sokszor szerencse kérdése, ha ilyesmi történik. A hibamemória meg persze hülyeség. Egyébként én azt mondtam volna, hogy próbálkozhatnál egy OBD2 diagnosztikai alkatrésszel, ezek ma már elég olcsón kaphatóak és legjobb esetben közvetlenül meg tudják mutatni a hibakódot. De ha üres a hibamemóriád, akkor valószínűleg az sem fog segíteni. Ezért azt javasolnám, hogy forduljon egy szervizhez. Persze mindig kár, ha utána fizetni kell a javításért, de az ilyen dolgoknál fontos, hogy az autó rendesen működjön. Az én Lagunám 155,0 euróba került annak idején - talán szerencséd lesz, és nem kerül többe. Ami az üzemanyagmennyiség-szabályozót illeti, sajnos nem tudom. De tapasztalatom szerint az ilyen problémák általában elektromos vagy mechanikai jellegűek. Sok sikert a javításhoz!

(Fordította Német)

NicoMey (Szerző)

Szia, köszönöm a részletes tanácsokat és az infókat! Azt hiszem, követem a tanácsodat és időpontot egyeztetek a szervizben. Nagyon remélem, hogy nem lesz olyan drága a vége... Érdekesen hangzik ez az OBD2 diagnosztika, lehet, hogy veszek egyet a jövőre nézve. Biztos nem ez lesz az utolsó ilyen esetem. Igazán kár, hogy a hibamemória üres - egyébként szépen lehetne vele spórolni egy kis pénzt. Nos, majd tájékoztatlak, hogyan alakul az egész. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Német)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva