100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

NicoMey

A Renault Latitude Diesel 2011 problémái: Magas fogyasztás, teljesítménycsökkenés és fekete füst

Hé srácok, van egy nagyon trükkös eset az én 2011 Renault Latitude Diesel jelenleg. Néha az autó csak leáll, nem húzza rendesen és rendkívül rángatózik gyorsításkor. És a benzinfogyasztás - egy rémálom! Ráadásul fekete füst és erős kipufogógázszag jön a kipufogóból. A motorellenőrző lámpa is folyamatosan világít. Gyanítom, hogy valami baj van az üzemanyagmennyiség-szabályozóval. Volt már valakinek hasonló problémája, és tudna tippet adni, hogyan oldották meg a műhelyben? Nagyon hálás vagyok minden tanácsért.

(Fordította Német)

4 hozzászólás(ok)

DanBau92

Sziasztok, hasonló problémám volt a 2009-es Renault Lagunámmal. Nem vagyok autószerelő vagy ilyesmi, de egy kicsit értek az autókhoz. Szóval, tulajdonképpen a kábelköteg/dugó volt a hibás. Megvizsgáltattam a szervizemben, és ki kellett cserélni az alkatrészt, ami nekem 155,0 euróba került. De tisztáznom kell még néhány infót, hogy jobban tudjak segíteni. Milyen motor van a Latitude-odban? Hány kilométert futott az autója? Kapott valamilyen hibaüzenetet? Csak hogy biztos legyek benne, hogy ugyanarról a problémáról van szó.

(Fordította Német)

NicoMey (Szerző)

Köszönöm a tippet. Nekem a 2.0 dCi 150 PS-es változat van. A Latitude-om már 43349 km-t futott, de a legutóbbi szervizelésnél nem volt probléma. Konkrét hibaüzenetet nem kaptam, csak a check engine lámpa világít. De a hibamemóriában nem találtam semmit. Szóval tényleg lehet, hogy ugyanez a probléma. Csak remélem nem lesz túl drága.

(Fordította Német)

DanBau92

Szia, ha a Latitude-od hasonló tüneteket mutat, mint az én Lagunám annak idején, akkor el tudom képzelni, hogy a kábelköteggel vagy a dugóval van a baj. Bár a futásteljesítményed még mindig elég alacsony - de sokszor szerencse kérdése, ha ilyesmi történik. A hibamemória meg persze hülyeség. Egyébként én azt mondtam volna, hogy próbálkozhatnál egy OBD2 diagnosztikai alkatrésszel, ezek ma már elég olcsón kaphatóak és legjobb esetben közvetlenül meg tudják mutatni a hibakódot. De ha üres a hibamemóriád, akkor valószínűleg az sem fog segíteni. Ezért azt javasolnám, hogy forduljon egy szervizhez. Persze mindig kár, ha utána fizetni kell a javításért, de az ilyen dolgoknál fontos, hogy az autó rendesen működjön. Az én Lagunám 155,0 euróba került annak idején - talán szerencséd lesz, és nem kerül többe. Ami az üzemanyagmennyiség-szabályozót illeti, sajnos nem tudom. De tapasztalatom szerint az ilyen problémák általában elektromos vagy mechanikai jellegűek. Sok sikert a javításhoz!

(Fordította Német)

NicoMey (Szerző)

Szia, köszönöm a részletes tanácsokat és az infókat! Azt hiszem, követem a tanácsodat és időpontot egyeztetek a szervizben. Nagyon remélem, hogy nem lesz olyan drága a vége... Érdekesen hangzik ez az OBD2 diagnosztika, lehet, hogy veszek egyet a jövőre nézve. Biztos nem ez lesz az utolsó ilyen esetem. Igazán kár, hogy a hibamemória üres - egyébként szépen lehetne vele spórolni egy kis pénzt. Nos, majd tájékoztatlak, hogyan alakul az egész. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Német)

Csatlakozzon a vitához most: