horstice1
A Q5 fékrásegítő érzékelő hibája biztonsági kockázatot jelent
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
horstice1 (Szerző)
Köszönöm, hogy megosztottad az élményt. Az én Q5-ömnek 149243 KM van, és az utolsó nagyobb szervizelésen, beleértve a fékfolyadék cseréjét is, kb. 14000 KM-rel ezelőtt voltam. Miután a neten olvastam az ABS rendszer és a fékrásegítő problémáiról, aggódtam egy nagyobb javítás miatt. Örülök, hogy hallottam, hogy lehet valami egyszerűbb, mint a levegő a fékvezetékekben. A fékpedál nem adott szokatlan hangokat, de a figyelmeztetés egy hosszabb vezetés során elég hirtelen jelent meg. A héten egy műhelyben fogom ellenőrizni, mivel a cserealkatrészek ésszerűen megfizethetőnek tűnnek, ha szükséges. A biztonság az első a fékkel kapcsolatos problémáknál.
(Fordította Angol)
simonwinkler1
Jó hallani a Q5-ről. A hirtelen figyelmeztetés hosszabb vezetés közben, a megváltozott pedálérzettel kombinálva, de szokatlan hangok nélkül, nagyon hasonlóan hangzik ahhoz, amit én is tapasztaltam. Bár a kezdeti fékvezeték-vérzés ideiglenesen megoldotta a problémát, meg kell említenem, hogy körülbelül 6000 KM után visszatért. Az én esetemben a kiváltó ok egy hibás fékrásegítő nyomásérzékelő volt, amely hibás értékeket mutatott és befolyásolta a fékteljesítményt. A cserealkatrészek ára 180 euró volt plusz a munkadíj. A műhely professzionális diagnosztikai eszközöket használt a megerősítéshez, mielőtt kicserélték volna az érzékelőt. Mivel a legutóbbi fékfolyadék-csere viszonylag friss volt, 14000 KM, nem valószínű, hogy csak rutinkarbantartásról van szó. A 149243 KM-es futásteljesítménye alapján a nyomásérzékelő normális elhasználódást mutathat. Amikor a tiédet ellenőrzik, kérd meg őket, hogy kifejezetten az érzékelő működését teszteljék. A jó hír az, hogy még ha ki is kell cserélni az érzékelőt, ez egy egyszerű javítás, amely jelentősen javítja a fékteljesítményt és helyreállítja a rendszer megfelelő működését. Győződjön meg róla, hogy a szerviztől részletes diagnosztikai jelentést kap, amelyet a szervizkönyvek között tarthat.
(Fordította Angol)
horstice1 (Szerző)
Az Ön által említett fékkel kapcsolatos problémák az én Q5-ömnél pontosan az Ön által leírtaknak bizonyultak. A műhely a diagnosztika lefuttatása után megerősítette, hogy valóban a fékrásegítő nyomásérzékelője volt hibás. A teljes javítás 220 euróba került, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat, ami valamivel több, mint az Ön esetében, de még mindig elfogadható egy kritikus fékrendszer-alkatrész esetében. Elővigyázatosságból elvégezték a rendszer teljes légtelenítését is. A fékteljesítmény most már újra normális, a figyelmeztető lámpa eltűnt, és a pedálérzet tökéletes. Az én futásteljesítményem mellett pontosan eltalálta a kopási tényezőt. Igazán nagyra értékelem az ABS-rendszerrel és a lehetséges problémákkal kapcsolatos részletes meglátásaidat. Az előzetes információk birtokában jobban megértettem, amit a műhelyben elmagyaráztak. Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, ez határozottan segített enyhíteni az aggodalmaimat a potenciálisan szükséges nagyobb cserealkatrészekkel kapcsolatban. A javítócsapat egy teljes diagnosztikai jelentést is adott a nyilvántartásomhoz, ami nagyszerű a fékrendszer karbantartási előzményeinek dokumentálásához.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
simonwinkler1
Mivel van némi tapasztalatom a fékrendszerrel kapcsolatos problémákkal, szinte azonos tünetekkel foglalkoztam a 2017-es Q3 dízelemmel. A hidraulikus fékek hasonló figyelmeztető üzeneteket kezdtek el mutatni, és csökkent a fékteljesítmény. Miután változásokat észleltem a fékpedál érzetében, elvittem egy műhelybe. Kiderült, hogy a fő probléma a helytelenül légtelenített fékvezetékek voltak, ami a teljes fékrendszer működését befolyásolta. A javítás viszonylag egyszerű volt, teljes körű, professzionális fékrendszer-levezetést végeztek, amely megszüntette mind a figyelmeztető jelzést, mind pedig helyreállította a normál fékpedálreakciót. A szerviz teljes költsége 90 euró volt, és körülbelül egy órát vett igénybe. A legfontosabb az volt, hogy a javítás gyorsan megtörténjen, mivel a fékteljesítmény romlása komoly biztonsági kockázatot jelent. Ha konkrétabb tanácsot szeretne adni az Ön helyzetével kapcsolatban, meg tudná osztani velünk: A Q5-ös jelenlegi futásteljesítménye? Mikor végezték el a legutóbbi fékszervizt? Tapasztal-e szokatlan hangokat a fékpedál lenyomásakor? A figyelmeztető lámpa hirtelen jelent meg, vagy idővel fokozatosan? Ezek a részletek segítenének eldönteni, hogy az Ön problémája hasonló-e ahhoz, amit én tapasztaltam, vagy esetleg valami másról van szó.
(Fordította Angol)