HeidiFuchs

A Peugeot RCZ Diesel 2011 problémái: Motorellenőrző lámpa, teljesítménycsökkenés és esetleges örvényszárny-szabályozási problémák

Sziasztok, van egy probléma az én 2011 Peugeot RCZ dízel, amely már mutatja néhány kérdés az utóbbi időben, beleértve a check engine light, a teljesítmény elvesztése, a motor fut durva, rángatózik gyorsítás közben, hangos sziszegés gyorsítás közben és remegés üresjáratban. Gyanítom, hogy a probléma a szívócső örvényszelep-szabályozójával függhet össze. Van-e valakinek tapasztalata ilyen tünetekkel, vagy volt-e már hasonló problémája? Van valami tippetek a hibaelhárításra, vagy valamelyikőtök el tudja mondani, hogyan oldotta meg a problémát? Nagyon megköszönném a segítségeteket. Köszönöm, barátaim!

(Fordította Német)

4 hozzászólás(ok)

Helló, először is, nem vagyok autószerelő, de van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban. Nekem is volt egy hasonló problémám a 2009-es Peugeot 207-es dízelemmel, ahol a váltó szívócsonkjának vezérlése volt hibás, hasonlóan az RCZ-edhez. Elvittem az autómat a szokásos szervizembe, és 465 euróért megjavították a helyzetet. Nem volt könnyű vagy olcsó javítás, de megoldotta a problémát, és az autóm ismét remekül fut. Javaslom, hogy vigye el az autóját egy szervizbe, és olvastassa ki velük a hibakódokat. Több oka is lehet a problémáinak, és mindig jó, ha van egy második vélemény is. Ha több információt oszt meg az autójáról, talán konkrétabban tudok segíteni. Miért nem mondja meg, mennyi a futásteljesítménye, és volt-e már balesete az autónak. Sok szerencsét!

(Fordította Német)

Először is köszönöm a gyors választ. Az én RCZ-m már 166501 KM-et futott. Baleset még nem történt az autóval. Jól hangzik a javaslata, hogy vigyem az autót egy szervizbe hibakóddiagnózisra. Ennyi lehetséges ok miatt tényleg szakemberrel kellene ellenőriztetnem! Maradj egészséges, köszönöm még egyszer a segítséget.

(Fordította Német)

Hé, semmi gond, mindig szívesen segítek! A futásteljesítmény miatt mindenképpen jó ötlet átvizsgáltatni az autót. Lehet, hogy néhány alkatrészt egyszerűen ki kell cserélni az elhasználódás miatt. Az én Peugeot 207-esemmel is ez volt a helyzet nagyjából ugyanekkora futásteljesítménynél. A sebességváltó szívócsonkjának cseréje után újra úgy futott, mint a karikacsapás. Csak vizsgáltassa meg, és remélhetőleg semmi komolyabb baj nem történt. És ne feledje: egy törött autó még mindig jobb, mintha nem lenne autója, nem igaz? Sok szerencsét és maradj egészséges! Szólj nekünk, hogy mi a helyzet. Üdvözlettel!

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a biztató szavakat! Igen, igazad van, egy törött autó is jobb, mintha nem lenne autó. Elviszem a szervizbe és remélhetőleg tényleg csak kopás. Majd mindenképpen szólok, hogy mi a helyzet! Viszlát hamarosan és vigyázz magadra!

(Fordította Német)

Csatlakozzon a vitához most: