ManniEich
A Peugeot 408 Diesel problémái: teljesítményvesztés, rángatás és fekete füst
Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor
Leállás üresjáratban
Instabil motor
Rángatás gyorsításkor
Ellenőrizze a motor fényét
A motor teljesítményének csökkenése
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
Nem probléma, mindig szívesen segítek! Igen, a futásteljesítmény mellett valóban a szívórendszer lehet a bűnös. Mindig jó, ha átvizsgáltatod, különösen, ha az utolsó szerviz óta eltelt egy kis idő, és ezeket a tüneteket észlelted. Tudom, hogy mindig bosszantó ezt hallani, de jobb most ellenőrizni, mint később lerobbanni az autópályán. Nem csak bosszantó, de veszélyes is. A 425 euró körüli költség (mint ahogy nekem is volt) természetesen a szerviztől függően változhat, de ez adhat egy kezdeti elképzelést. Remélem, neked is olyan jól és gyorsan megy, mint az én Peugeot-mnak. Minden jót, és tudassa velünk, hogyan megy!
(Fordította Német)
Szia, köszönöm szépen a bátorítást és a hasznos információkat. Igazad van, jobb most cselekedni, mint később az autópályán ragadni. A tapasztalataid nagyon sokat segítettek abban, hogy jobban megértsem az egészet. Megfogadom a tanácsát és minél hamarabb elviszem az autómat a szervizbe. Mindenképpen tájékoztatni foglak. Még egyszer köszönöm a segítségét!
(Fordította Német)
Hé, ez nekem nagyon ismerősen hangzik. Van egy 2012-es Peugeot 407 dízelem, és tavaly ugyanezzel a problémával találkoztam. Nem vagyok szerelő, de már pár éve foglalkozom autókkal (mondjuk van némi tapasztalatom). Amikor észrevettem ezeket a tüneteket az autómon, elvittem a szervizbe. Kiderült, hogy a szívórendszerem szivárgott, ahogyan te is gyanítottad. Az egész dolog körülbelül 425 euróba került nekem. Nem volt semmi bonyolult. A srácok a garázsban egy nap alatt megjavították. Mesélne egy kicsit többet az autójáról? Hány kilométert tettél bele, és mikor volt utoljára szervizben? Ez biztosan segítene jobban megérteni a problémát. Remélem, ez segít Önnek.
(Fordította Német)