WerniPohl
A motor szabálytalanul jár, és a Renault Scenic 2005 jelzőlámpa riasztja a motort
Rázkódás üresjáratban
Instabil motor
A motor teljesítményének csökkenése
Ellenőrizze a motor fényét
Rángatás gyorsításkor
Hangos sziszegés gyorsításkor
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
Szia, köszönöm szépen a gyors választ és a hasznos tapasztalatokat! Az én Scenicem valóban hasonlónak tűnik, mint amit te tapasztaltál a Megane-oddal. Ez egy kicsit megnyugtat, hogy tudom, hogy jobb lesz, ha az örvényszárnyat kicseréljük. Megkérdezhetem, hogy mennyibe került végül az egész? És volt azóta bármilyen további probléma, vagy utána végeztek vele? Minden további információért hálás lennék! Üdvözlettel!
(Fordította Német)
Szia, persze, ne aggódj, szívesen megosztom a tapasztalataimat! Szóval az én Megane-omnak valóban volt ilyen örvényszárny probléma. A szerelővel való találkozó után a szívócsőre szerelt swirl flap vezérlő hibáját javították. A költség borsos 865 euró volt, mert a swirl flap eltört és ki kellett cserélni. Jóban-rosszban, de végig kell csinálni. De hé, azóta megint minden rendben van. Nincs több probléma, az autó ismét zökkenőmentesen fut. Szóval, ne hagyd magad túlságosan elkeseríteni, a Scenicednek utána újra zökkenőmentesen kell futnia. Sok szerencsét és minden jót kívánok!
(Fordította Német)
Szia, a beszámolód nagyon megnyugtatóan hangzik számomra - nagyon szeretném elmondani, hogy a tapasztalataid reményt és bizalmat adnak! Jelentős összegről van szó, de ha ez a Scenicem javát szolgálja és végül minden problémát megold, akkor ez egy olyan befektetés, amit hajlandó vagyok megtenni. Hamarosan felveszem a kapcsolatot egy szerelővel, hogy nekiláthassak a pörgetőszárny cseréjének. Köszönöm a felvilágosító szavakat és a plusz motivációs lökést! Minden jót neked és a Megane-odnak is, és még egyszer köszönöm a segítséget! Üdvözlettel!
(Fordította Német)
Helló, nekem is pontosan ugyanezek a tünetek jelentkeztek a 2008-as Renault Megane (benzines) motoromnál. Az én örvényszárnyam valóban eltört. Az volt a helyzet, hogy a visszajelző lámpa többször ki-be kapcsolt, a motor sem ment egyenletesen, gyorsításkor rángatózás volt és a sziszegő hang is jól hallható volt. Az autóm üresjáratnál is erős rezgésekkel járt. Hogy őszinte legyek, ez nem volt igazán kis probléma. Az örvényszárnyat ki kellett cserélni. Nem volt katasztrófa, de nem is lehetett csak úgy figyelmen kívül hagyni. Miután kicserélték a légkavaró csappantyút, minden visszatért a normális kerékvágásba. Tehát ne aggódjon, ha a légörvényszárny megtörtént, a Renault-jának ismét zökkenőmentesen kell működnie. Remélem, hogy ez segít neked! Üdvözletem!
(Fordította Német)