HermBaum
A Mini Cooper S Cabrio problémák az EGR szeleppel
Rázkódás üresjáratban
A motor magától leáll
Instabil motor
Erős kipufogógáz szag
A motor teljesítményének csökkenése
Ellenőrizze a motor fényét
(Fordította Német)
5 hozzászólás(ok)
Szia, köszönöm a gyors választ. A Minimben most 189765 km van az órán, és a szervizkönyv szerint az utolsó szerviz kb. 10.000 km-rel ezelőtt volt. Szóval elég biztos vagyok benne, hogy az EGR szelep lehet. A 355 euró nem hangzik olcsónak, de ha megoldja a problémát, akkor megéri. Tudsz egy jó szervizt, amit tudnál ajánlani?
(Fordította Német)
Hé, semmi gond - mindig szívesen segítek! Én egyszerűen rákeresnék a műhelyekre a keresőmotorokban, és megnézném a véleményeket. Nekem fontos, hogy pontosan elmagyarázzák, mit csinálnak és miért van rá szükség. És az árak is korrektek legyenek. Persze ez mindig attól függ, hogy hol laksz. Sajnos nem tudok konkrét ajánlást adni, mivel minden műhelynek megvannak az erősségei és a gyengeségei. De 189765 km egy Minitől jó teljesítmény. Az én esetemben az EGR szelep cseréje hasonlóan magas futásteljesítménynél nagyon hasznos volt, és több ezer kilométeren át megmaradt. Úgy tűnik, a Minidben még van potenciál! Remélem, hogy ez egy kicsit segít neked.
(Fordította Német)
Hé, teljesen hasznos, köszönöm! Valójában München közelében lakom, de figyelembe veszem a tippjeidet, és körülnézek a környékemen. Gondolom, az árak nem sokban fognak különbözni. Örülök, hogy a csere sikeres volt, és hogy utána még pár kilométert tudtál autózni. Kíváncsi vagyok, hány kilométert tudok még kihozni a Miniből. Még egyszer köszönöm a tanácsokat és a bátorító szavakat!
(Fordította Német)
@HermBaum
Hé, teljesen hasznos, köszönöm! Valójában München közelében lakom, de figyelembe veszem a tippjeidet, és körülnézek a környékemen. Gondolom, az árak nem sokban fognak különbözni. Örülök, hogy a csere sikeres volt, és hogy utána még pár kilométert tudtál autózni. Kíváncsi vagyok, hány kilométert tudok még kihozni a Miniből. Még egyszer köszönöm a tanácsokat és a bátorító szavakat!
Szia, sikerült megoldani a problémát, vagy még mindig fennáll?
(Fordította Német)
Szia, hasonló problémám volt a Mini One D (2007) készülékemmel. Van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, mivel néhány dolgot már magamnak kellett megcsinálnom. Amikor ugyanezeket a tüneteket tapasztaltam, egyből a szervizbe mentem. Különösen az ilyen motorproblémák esetében tényleg azt tanácsolnám, hogy ne csináld magad, mert gyakran többet ártasz, mint használsz. Az én esetemben az EGR-szelep valóban hibás volt és elakadt. A műhelyben 355 euró körüli összegért elvégzett csere után az autó ismét zavartalanul működött. A további részletekhez azonban szükségem van az autója pontos típusjelzésére és kilométeróra-állására. Remélem, ez egyelőre segít!
(Fordította Német)