A Mazda CX30 motorproblémák és fekete füstkibocsátás jelei: Lehetséges üzemanyag-befecskendezési nyomásprobléma?

Hé, ez nagyon hasonlít egy hasonló problémára, ami nem is olyan régen volt a 2017-es Mazda6-omon. A motor instabilitása, durva gyorsulás, leállások - az egész. Még ugyanaz a motorlámpa-diszkó és a kipufogóm szaga is elég volt ahhoz, hogy egy görényt "frissnek" címkézzek. Ahogy a te megérzésed, az enyém is az üzemanyagnyomás felé mutatott. De amikor végre összeszedtem elég bátorságot, hogy elmenjek a szervizbe, kiderült, hogy az üzemanyagszűrő cseréje után az autó számítógépe nem olvasta le megfelelően az üzemanyagnyomást. Úgy tűnik, hogy miután kicserélték az üzemanyagszűrőt, a rendszer kézi visszaállításra szorult. Nem volt masszív mechanikai meghibásodás, ahogy vártam. A srácok úgy oldották meg a problémát, hogy az autó számítógépén keresztül visszaállították a rendszert, beállították az üzemanyagnyomást, és rendbe tették az üzemanyagnyomás-méréseket. Igen, nem voltak nehéz problémák. Most már úgy fut, mint egy álom, sima, mint egy szörföző kisbaba a tejszínhabon. Bízz a megérzéseidben, de bízz a szerelőben is. A szűrőcserét követő hibák ritkábbak, mint egy rossz kolbász, de nem lehetetlenek. Beszélgessen el egy tisztességes szervizzel, mielőtt komolyabb problémává válik - minél előbb, annál jobb. Egészségünkre!

(Fordította Angol)

Szia, a helyzeted feltűnően ismerősnek tűnik ahhoz, ami az én CX30-ammal történik. A számítógépes rendszer nem megfelelően olvassa az üzemanyagnyomást, mi? Ez érdekes. Tudod, már majdnem meg voltam győződve arról, hogy valami komolyabb dologról van szó a mechanika területén. Megkönnyebbültem, hogy nálad nem ez volt a helyzet. Kíváncsiságból, nem emlékszik véletlenül, hogy mennyit kért a szerviz a javításért? És emellett, volt-e már bármilyen újabb összefutásod ezzel a problémával, vagy jelentkezett-e bármi más a rendszer visszaállítása óta? Köszönöm a közreműködését!

(Fordította Angol)

Hé, érdekes, hogy egy ilyen komolyabbnak tűnő tünet hogyan eredhet egy viszonylag jelentéktelen problémából, nem igaz? Ami a kérdéseidet illeti, én kb. 45,00 €-t költöttem arra, hogy az üzemanyagszűrő cseréje után azonnal beállítsák ezt a hiba bejegyzést. Nem egy bankrabló, azt mondanám! Ami pedig a visszatérő problémákat illeti, nos, mióta a szerelő megjavította, az üzemanyag-befecskendezési nyomás stabilan tartja magát. Abszolút semmi eltérés a normálistól. És a kocsim azóta is zavartalanul megy, és más probléma sem merült fel. Csak azt mutatja, hogy a szerelőben való bizalom nagyon jó döntés lehet!

(Fordította Angol)

Nem viccelek! Azt kell mondanom, hatalmas megkönnyebbülés látni, hogy valaki más is hasonló tünetekkel küzd, és a másik oldalon viszonylag ép pénztárcával és teljesen működőképes autóval kerül ki. A 45 euró tökéletesen ésszerűnek hangzik, nem pedig az a pénznyelő horrorshow, amit elképzeltem. Megnyugtató hallani, hogy a Mazda a beállítások óta úgy viselkedik, mint egy igazi közúti herceg. Így már sokkal kevésbé aggódom, hogy a saját autómat is bevigyem. Nagyon köszönöm a remek tanácsokat, ez adott nekem némi nagyon szükséges perspektívát. Úgy tűnik, itt az ideje, hogy meglátogassam a helyi szervizt, és megoldjam ezt a motorrejtélyt. Egészségünkre! Remélem, az én történetem is olyan simán alakul, mint a tiéd.

(Fordította Angol)