A Mazda BT sorozatú dízel 2020 a DPF és az izzításvezérlő egység problémáinak jeleit mutatja

Szia, teljesen megértem a frusztrációdat. Volt egy hasonló probléma az én 2017 Mazda 3 Diesel. Komolyan majdnem megfulladtam a kávémban egy reggel, amikor nem volt hajlandó elindulni. A bűnös végül egy hibás kábelköteg volt az izzításvezérlő egységtől a digitális dízelelektronikáig, ahogyan te is gyanítottad. A problémák száma volt, nem sokban különbözik a tiédtől. Igen, ez egy nagy fájdalom volt; hidegindítás, furcsa üresjárat, a beragadt előizzítás előtti lámpa, minden meg volt. És természetesen a fekete füst látványa is "felejthetetlen" élmény volt. Lehet, hogy neked is ezzel van dolgod, mivel a tüneteid kísértetiesen hasonlónak hangzanak. A szerelőm egy jó darabig cserélgette ezt a dolgot. Ez bizony feladat és elég nagy odafigyelést igényel. A pozitívum, hogy miután megjavították, minden visszatért a normális kerékvágásba. Minden újra simán működött, nem volt többé durva üresjárat, nem volt többé fekete füst, nem volt többé kellemetlen meglepetés reggelente. Ne feledje azonban, hogy minden autó egyedi lehet, és egy hasonló tünet nem mindig jelenti ugyanazt a pontos problémát. Egy jó szerelő aranyat ér. Ezért mindenképpen ossza meg vele az összes tünetet, és engedje, hogy elvégezze az összes szükséges ellenőrzést. Sok szerencsét a javításhoz, együtt érzek veled. A küzdelem valódi.

(Fordította Angol)

Szia! Megkönnyebbülve hallom, hogy sikerült megoldanod a problémáidat - úgy hangzik, mintha igazi megpróbáltatás lett volna. Tehát úgy gondolod, hogy a kábelköteg okozhatja a problémát. Van értelme, tekintve a tüneteket, amikkel én is küzdök. Emlékszem, hogy a szerelőm említette az izzításvezérlő egységet, amikor legutóbb beszéltünk, szóval azt hiszem, érdemes megnézni. Meg kell kérdeznem, bár ez egy költséges javítás volt? Emlékszel, hogy nagyjából mennyit fizettél végül? És mióta a probléma megoldódott, nem merült fel más probléma, vagy azóta dorombol, mint egy cica? Köszi a tanácsot, nagyra értékelem. Mindenképpen alapos leszek a fickóval, aki majd megnézi. Autóbajok, hát nem imádjuk őket?

(Fordította Angol)

Hé, semmi gond, örülök, hogy segíthetek, ahol tudok. Abszolút, a probléma az én Mazdámban kiderült, hogy az izzításvezérlő egységhez kapcsolódó kábelköteg. A költségeket tekintve, úgy emlékszem, hogy elég sokba került, pontosan 155,00 € körüli összegbe. De mondhatom, minden egyes fillért megért. Amióta rendbe hoztam, az én megbízható paripám úgy fut, mint egy álom. A szerelő alapos munkát végzett, az izzításvezérlő egység hibájának elhárításával. Nincs többé kiszámíthatatlan viselkedés - a makacs hidegindításoktól, a DPF regenoros beavatkozásától, vagy a csúnya fekete füsttől a magas fordulatszámon. Az alapjáraton való idegesítő rázkódás is a múlté, és most már bajnokként indul, még a tél közepén is. Röviden, az én szörnyetegem újra a legjobb formáját hozza, és egyre erősebb, mióta a problémát megoldottuk. De ne feledje, hogy a fát megérintve, mindig bölcs dolog éberen figyelni minden furcsa jelre - ez a mi üvöltő vadállataink varázsa, nem igaz? Csak szorítson az ujjainak, és remélje, hogy ugyanarról a problémáról van szó. Mindenképpen ne spóroljon egy-két alapos ellenőrzéssel a szerelőtől. Ne feledje, az olcsó munka nem jó, a jó munka pedig nem olcsó. Igyunk arra, hogy a Mazda hamarosan újra doromboljon, sok szerencsét!

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy visszahívtál, és hogy megosztottad velem a történetedet. Megnyugtató tudni, hogy a Mazda olyan jó, mint az arany, mióta a kábelköteg és az izzításvezérlő egység rendbe jött. Ez egy kicsit megterhelő a pénztárcának, nem fogok hazudni, de úgy gondolom, hogy ez egy kis ár a nyugalomért és a sima vezetésért. Egyetértek veled abban, hogy figyeljünk minden furcsa jelre - ezek a gépek különös módon jelzik, ha szükségük van egy kis törődésre, nem igaz? Reméljük, hogy az én szörnyetegem problémája is ilyen, és egy alapos ellenőrzéssel és megfelelő javítással újra formába lendül, és újra bajnokként szaggatja az aszfaltot. Köszönöm szépen a meglátásaidat, nagyon sokat segítettek. Mindenképpen észben tartom a bölcsességed, amikor legközelebb a szerelőhöz megyek. Most, ujjak keresztbe és tovább, hogy ez a fémdarab újra a pályára kerüljön. Egészségünkre!

(Fordította Angol)