A Macan fémtörmelékei és teljesítményvesztése: vezérműtengely-válság?

Üdvözlöm, tavaly nagyon hasonló problémáim voltak a 2018-as Porsche Cayenne-emmel. Az általad leírt tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amit én is tapasztaltam, durva üresjárat, teljesítményvesztés és az a jellegzetes ketyegés a szelepek környékéről. Az én esetemben kiderült, hogy egy hibás szelep szervomotor volt, ami miatt a vezérműtengely időzítése elromlott. Elvittem a környékbeli Porsche márkakereskedésbe, és elég gyorsan diagnosztizálták. Az olajban lévő fémtörmelék valójában a szervomotor elhasználódott alkatrészeiből származott. Ki kellett cserélni a szervomotort és egy teljes olajrendszer átmosást végeztek. Ez határozottan komoly probléma volt, ami azonnali figyelmet igényelt, hogy megelőzzék a további motorkárosodást. A javítás körülbelül három napig tartott, de megérte. A motor azóta is selymesen működik, mint a selyem. Az Ön által leírt tüneteket figyelembe véve, erősen ajánlom, hogy inkább forduljon egy hitelesített Porsche márkakereskedéshez, mint egy általános szerelőhöz. Ez nem olyasmi, amivel szórakozni akarsz, különösen a fémtörmelék helyzet miatt. Remélem, ez segít!

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, mivel pontosan úgy hangzik, mint az én problémám. Kíváncsi vagyok, emlékszel a szervomotor cseréjének és a rendszer átmosásának teljes költségére? Továbbá, a javítás óta minden zökkenőmentesen működik, vagy észrevettél más furcsaságokat? Az én Macan volt az én álmaim autója, így azt akarom, hogy biztos, hogy én kap ez fix jobb az első alkalommal.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örülök, hogy adhatok egy frissítést! Mivel a korábbi bejegyzésem, én valóban ment előre, és kaptam a Cayenne javítani a Porsche kereskedés említettem. A végső számla 405 € volt a szelep szervomotor cseréjéért, ami őszintén szólva nem volt olyan rossz, mint amire számítottam egy Porsche javításnál. A legjobb hír az, hogy teljesen megoldódott a vezérműtengely beállítási hiba, amivel küszködtem. Az autóm azóta is fantasztikusan működik, nincs több furcsa ketyegő hang, a teljesítmény újra normális, és a motor dorombol, mint egy kiscica. Már körülbelül hat hónapja, és még egyetlen probléma sem merült fel. Higgye el, a Porsche-kereskedésbe való eljutás határozottan jó döntés volt. Pontosan tudták, mit csinálnak, és a munka minősége is elsőrangú volt. Ha még mindig aggódsz a Macanod miatt, azt mondanám, hogy harapj a szavába, és végeztesd el. Álmai autója megérdemli a megfelelő gondoskodást, és ezt nem akarja a véletlenre bízni egy általános szerelőre. Szólj, hogy mi a helyzet, ha rendbe hoztad!

(Fordította Angol)

Csak frissíteni akartam mindenkit! Megfogadtam a tanácsotokat és elmentem a Porsche márkakereskedésbe. micsoda különbség a régi szerelőmhöz képest! Igazad volt, valóban a szelep szervomotor okozta a gondot. Alapos munkát végeztek, mindent diagnosztizáltak, kicserélték a hibás alkatrészeket, és elvégezték az olajrendszer átmosását. A számla kb. 450 € volt, ami őszintén szólva nem is volt olyan ijesztő, mint amilyennek elképzeltem. A legjobb rész? A Macanom újra úgy fut, mintha új lenne! Nincs többé ketyegés, helyreállt a teljes teljesítmény, és az aggasztó fémtörmelék-probléma is megoldódott. Néhány napot kellett várnom az alkatrészek megérkezésére, de a márkakereskedés folyamatosan tájékoztatott a folyamatról. Még részletes jelentést is adtak arról, hogy mit találtak és mit javítottak. Igazán nagyra értékeltem a professzionalizmusukat. Még egyszer köszönöm az ajánlást! Néha egy kicsit többet fizetni a megfelelő szakértelemért teljesen megéri. Csak megkönnyebbültem, hogy álmaim autóját tökéletes állapotban kaptam vissza!

(Fordította Angol)