A Land Rover üzemanyag- és kipufogógáz-problémák: Másodlagos légszelep-figyelmeztetés

Szia! Valójában hasonló problémákkal foglalkoztam tavaly a 2013-as Land Rover LR2-emen. A tünetek szinte megegyeztek az Ön által leírtakkal, nagy üzemanyag-fogyasztás, kipufogógáz-szag és az a bosszantó motorellenőrző lámpa. Kiderült, hogy a másodlagos levegő befecskendező kapcsolószelepem teljesen le van lőve. A szelep nem nyílt és zárt megfelelően, ami elrontotta a levegő-üzemanyag keveréket. Megjavították a garázsomban, ki kellett cserélni a teljes szelepegységet és ki kellett takarítani a rendszert. Ez határozottan komoly probléma volt, mert befolyásolta a motor teljesítményét, és a katalizátor károsodásához vezethetett volna, ha figyelmen kívül hagyják. A javítás nagyjából fél napig tartott, és bár nem volt olcsó, érdemes volt rendesen megjavítani. A javítás után az üzemanyag-fogyasztás visszaállt a normális szintre, és a kipufogó szag teljesen eltűnt. Ha nem elégedett a jelenlegi szerelőjével, azt javaslom, keressen fel egy Land Rover szakembert, mert ezt nem akarja rosszul elvégezni.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Ez nagyon hasznos, mivel pontosan úgy hangzik, mint amivel foglalkozom. Örülök, hogy sikerült megoldani. Csak tudnám, emlékszel nagyjából mennyit fizettél a teljes javításért? És azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy észrevett, hogy más problémák is felbukkannak? Megpróbálok jobb képet kapni arról, hogy mit gondolok a költségek szempontjából, és hogy ennek kijavítása valóban megoldja-e az összes problémát.

(Fordította Angol)

Szia megint! Örülök, hogy frissíthetek. Igen, a múlt héten elmentem egy szerelőhöz, hogy megjavítsa a másodlagos levegőszelep problémáját az LR2-emen, és pontosan az lett, amire gyanakodtam. Az elektromos kapcsolószelep meghibásodott és cserére szorult. A számla végösszege 140 € volt, ami őszintén szólva nem volt olyan rossz, mint amire számítottam! Mióta megjavították, az autó úgy működik, mint egy álom! Nincs több motorellenőrző lámpa, az üzemanyag-fogyasztás visszaállt a normális szintre, és a csúnya kipufogószag teljesen eltűnt. Mintha egy másik autó lenne, jó értelemben! Nem vettem észre más problémát sem. Komolyan mondom, ha ugyanazokat a tüneteket tapasztalja, azt javaslom, hogy mielőbb rendezze el. A javítás nagyon egyszerű volt, és határozottan minden fillért megért. Ráadásul a javítás nélkül hagyása nagyobb (és drágább) problémákhoz vezethet az úton. Bízzon bennem, ha ezt megjavítja, azonnal észre fogja venni a különbséget. Az LR2-m egy ütemet sem hagyott ki a javítás óta!

(Fordította Angol)

A beszélgetést a saját szemszögéből fejezem be: Köszönöm a részletes frissítést! Valójában megfogadtam a tanácsát, megharaptam a golyót, és a múlt héten megjavítottam egy másik szerelőnél. Ahogy mondtad, a másodlagos levegőszelepet kellett cserélni. A pénztárcám körülbelül 150 dollárral könnyebb, de őszintén szólva, látva, hogy most mennyivel jobban megy az autó, teljesen megérte! Az új szerelő nagyszerű volt, szuper átlátható mindenről, és néhány óra alatt elkészült. Még a régi szelepet is megmutatták, és elmagyarázták, mi a hiba. Éjjel és nappal a különbség, nincs több motorellenőrző lámpa, az üzemanyag-fogyasztás visszaállt a normális szintre, és az a szörnyű kipufogószag már történelem. Abban igazad volt, hogy gyorsan elintézted, a szerelő említette, hogy a várakozás drágább problémákat okozhatott volna. Nagyon örülök, hogy nem halogattam tovább. Még egyszer köszönöm a tapasztalatok megosztását, ez megadta nekem a szükséges lökést, hogy megoldjam a dolgot! A Freelander most úgy dorombol, mint egy cica. Gondolja, néha csak meg kell találnia a megfelelő szerelőt, és megfelelően kell elvégeznie a dolgokat!

(Fordította Angol)