A Land Rover rejtélye: A műszerfali fények táncolnak a sötétben

Szia! Hasonló problémám volt a 2010-es Land Rover Discovery 4 dízellemmel. A tüneteid pontosan úgy hangzanak, mint amit a múlt hónapban tapasztaltam. Az ECU-t kicserélték, de nem volt megfelelően programozva, hogy kommunikáljon a jármű rendszereivel. A szerelőnek speciális Land Rover diagnosztikai berendezést kellett használnia az új ECU megfelelő programozásához és a jármű összes paraméteréhez való hozzáigazításához. Ez nem csak egy egyszerű plug-and-play feladat, ezeknek az egységeknek megfelelő kódolásra van szükségük ahhoz, hogy az adott modellel működjenek. Az én esetemben ez valóban komoly probléma volt, mert a nem megfelelő ECU programozás az elektromos rendszer instabilitását okozta. A műszerfal villogása csak a nagyobb probléma tünete volt. Ha nem javítja ki, más elektronikus alkatrészeket is érinthet. Győződjön meg arról, hogy megfelelő Land Rover diagnosztikai eszközökkel és programozási lehetőségekkel rendelkező garázst talál. Ne hagyja, hogy bárki próbálkozzon gyorsjavításokkal, az ECU-nak megfelelő programozásra van szüksége, hogy megfelelően működjön a Defenderrel. Remélem ez segít!

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Ez nagyon hasznos, mivel pont azon hangzik, amivel foglalkozom. Feltétlenül keresek megfelelő Land Rover diagnosztikával rendelkező szakembert. Csak kíváncsi vagyok, emlékszel nagyjából mennyit fizettél az ECU programozásért? Továbbá, minden zökkenőmentesen működik a javítás óta, vagy egyéb furcsaságokat észlelt?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örülök, hogy visszahívtál! Igen, miután megjavítottam, minden úgy fut, mint a karikacsapás. Igazából csak a múlt héten rendbe hoztam, 240€-t fizettem az ECU programozás javításáért. A szerelő diagnosztizálta, hogy az eredeti szoftver valóban hibás volt, ahogy gyanítottam. Hadd mondjam el, mekkora változást hozott! A műszerfal azóta egyszer sem villogott, és az összes idegesítő figyelmeztető lámpa teljesen eltűnt. Az elektromos rendszer most már szuper stabil, nincs többé szürkülés vagy furcsa viselkedés. Nagyon örülök, hogy inkább elmentem egy rendes szakemberhez, minthogy gyors javításokkal próbálkozzak. Ezeknek a Land Rovereknek olyan emberre van szükségük, aki tényleg érti a dolgát, ha az elektronikáról van szó. A diagnosztikai berendezés, amit használtak, kifejezetten a Land Roverhez készült, és ez sokat számított. A javítás óta körülbelül 500 km-t tettem meg vele, és őszintén szólva jobban fut, mint valaha. Semmi furcsaság, semmi probléma, csak simán megy. Nagy megkönnyebbülés, hogy többé nem kell aggódnom a műszerfal figyelmeztetései miatt! Szólj, hogy mi a helyzet a tiéddel, mindig érdekel, ha másoknak is hasonló tapasztalatai vannak a Landie-jükkel!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönök minden részletet! Csak frissíteni akartam, tegnap végre rendbe hoztam a Defenderemet. A szerelő, akit találtam, fantasztikus volt, teljesen ismerte a Land Rovers dolgait. A tiédhez hasonlóan ez is ECU programozási probléma volt. Néhány órára a boltban kellett hagyni, amíg diagnosztikát végeztek és mindent átprogramoztak. Nekem valamivel többe került, mint a tiéd 320 euróért, de őszintén szólva, minden fillért megért. A műszerfal immár sziklaszilárd, nincs többé villogás vagy figyelmeztető lámpa! Vicces az, hogy észrevettem, hogy a motor is simábban jár. Biztos nem csak az elektronikára volt hatással. Ezt már rég meg kellett volna tenni, ahelyett, hogy arra az első szerelőre hallgattam volna, aki folyton az irányítást adta nekem. Nagyon hálás vagyok a segítségéért, amely a helyes irányba mutat. Nagy megkönnyebbülés, hogy ezt rendezték. Ideje újra élvezni a Defender vezetését anélkül, hogy állandóan a műszerfali gremlinek miatt kellene aggódnia!

(Fordította Angol)