evawolf1
A kulcscsomó akkumulátorának meghibásodása a Caravan tulajdonosokat sújtja
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
evawolf1 (Szerző)
Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Az én Caravánom 52619 km-es, és a múlt hónapban volt az éves szervizelés. Miután elolvastam a hozzászólását, ellenőriztem és találtam egy alacsony feszültségüzenetet a műszerfalon. A halott kulcstartó tünetei pontosan megegyeznek az Ön által leírtakkal. Jó tudni, hogy az akkumulátor cseréje általában egyszerű javítás. A P1E34 hibakód folyamatosan megjelenik, amikor elindítom az autót. Mielőtt pénzt költenék a kereskedőnél, lehet, hogy először megpróbálnám kicserélni a kulcstartó akkumulátorát, mivel úgy tűnik, hogy ez egy gyakori probléma. Emlékszik arra, hogy az érintkezők tisztítása jelentős változást hozott-e a kulcs teljesítményében? Az enyém az eredeti fob 2017-ből, így logikus, hogy az akkumulátor meghibásodhat ennyi év után.
(Fordította Angol)
moritzraven96
A kontaktus tisztítása határozottan észrevehető különbséget jelentett az én esetemben. Amikor a műhely az elektronikus kulcselem cseréjét végezte, megmutatták nekem, hogy az idő múlásával, különösen nedves körülmények között, hogyan alakulhat ki oxidáció az érintkezőkön. Ez a kosz zavarhatja a jelet még friss elem esetén is. Az Ön P1E34-es hibakódja megegyezik azzal, amit a javítás előtt láttam a Voyageremben. Mivel az Ön fobja eredeti, 2017-es, az időzítés megfelel a tipikus 2-3 éves akkumulátor-élettartamnak. Ezekben az automata kulcsokban gyakran alacsony feszültség váltja ki ezt a hibát. Az én akkumulátorcserém és az érintkezők tisztítása után a hiba a következő indításkor automatikusan törlődött. Az egész javítás 30€ alatt volt, és megkímélt a felesleges kereskedői költségektől. Csak győződjön meg róla, hogy minőségi csereakkumulátort használ, megtanultam, hogy az olcsók időszakos kulcstartó teljesítményproblémákat okozhatnak. Jó döntés volt először kipróbálni az akkumulátort. Tapasztalataim szerint, amikor a tünetek ilyen szorosan egyeznek, megbízhatatlan zárás, műszerfal figyelmeztetések és az adott hibakód, szinte mindig megoldódik egy friss akkumulátorral és tiszta érintkezőkkel.
(Fordította Angol)
evawolf1 (Szerző)
Az Ön futásteljesítménye megfelel az akkumulátor tipikus kopási mintázatának. A P1E34 kód, amely a kulcstartó akkumulátorára figyelmeztető jelzéssel együtt jelenik meg, megerősíti a gyanúmat. Megpróbálom először kicserélni a kulcs akkumulátorát, mivel úgy tűnik, hogy ez egy gyakori javítás. Köszönöm, hogy megemlítette az érintkezők tisztítása, hogy lehet, hogy megmagyarázza, miért én kézi kulcs használata volt foltos mostanában. Van értelme, hogy a felhalmozódás befolyásolhatja a teljesítményt még egy új akkumulátor. Mindenképpen kap az érintkezők tisztítani, miközben az akkumulátor cseréje. Az árképzés megosztott segít is, sokkal jobb, mint amit a kereskedő idézett nekem. Jó tipp az olcsó akkumulátorok elkerülése a kulcstartóhoz. Biztosítani fogom, hogy minőségi akkumulátort kapjak, hogy megelőzzem a visszatérő problémákat. Remélve, hogy ez megoldja mind a hibakódot, mind a megbízhatatlan zárási problémákat. Nagyra értékelem a részletes visszajelzést. Frissíteni fogom, amint megkapom az akkumulátor cseréjét, hogy megerősítsem, ha ez megoldja ugyanazokat a tüneteket, amelyeket tapasztaltál.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
moritzraven96
Pontosan ugyanez volt a problémám a 2015 Voyagerrel, ezek az elektronikus kulcsok kényesek lehetnek. Néhány alapvető javítási tapasztalattal megerősíthetem, hogy ez általában egyszerű javítás. Kezdődött hasonló tünetekkel, a kulcstartó nem reagál, alacsony akkumulátor figyelmeztetések, és a baj a kézi zár. Elvittem a szokásos műhelyembe, ahol diagnosztizálták, hogy a kulcstartó akkumulátora lemerült. Kicserélték, és közben a kulcs érintkezőit is megtisztították. A teljes költség 37 € volt az alkatrészekért és a munkadíjért. A kulcs azonnal megszüntette az akkumulátorra vonatkozó figyelmeztetést, és minden funkció visszatért a normális állapotba. A műhelyben említették, hogy ezek az elektronikus kulcsrendszerek elég megbízhatóak, de az akkumulátorokat általában 2-3 évente cserélni kell. Milyen évjáratú és pontos modellű az Ön Caravanje? Egyes változatoknak más-más kulcstípusa van, ami befolyásolhatja a javítási folyamatot. Kapott valamilyen konkrét hibakódot a műszerfalon? Ez az információ segítene meghatározni, hogy a problémája megegyezik-e az általam tapasztaltakkal. Érdemes megjegyezni, hogy ha az akkumulátor cseréje nem oldja meg a problémát, akkor a kulcstartó áramköri lapjával vagy az autó vevőegységével lehet probléma, de az akkumulátor meghibásodása messze a leggyakoribb ok.
(Fordította Angol)