A Honda City füstje és az elakadás: Figyelmeztető jelek, amelyeket nem hagyhat figyelmen kívül

Sziasztok! Hasonló problémáim voltak a 2016-os Honda Civic-emmel (benzines). Az általad leírt tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amit én tapasztaltam a múlt hónapban. Fekete füst, akadozás, és az a szörnyű rángatás gyorsításkor, volt már ilyen. Elvittem a szervizbe, és kiderült, hogy nem az üzemanyagpumpa volt. A fő bűnös egy hibás kábelköteg volt, ami az üzemanyag-befecskendező rendszerhez csatlakozott. A csatlakozó korrodálódott, és időszakos elektromos problémákat okozott, ami elrontotta az üzemanyag-levegő keveréket. Ez okozta a problémákat. Ez egy komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mert ha nem vizsgálják meg, a motor más alkatrészei is károsodhattak volna. A technikus megmutatta, hogy a hibás jelek hogyan okozták a motorvezérlő egység meghibásodását. A javítás a teljes kábelköteg-egység cseréjét és a csatlakozók tisztítását foglalta magában. A munka körülbelül egy napot vett igénybe, de megoldotta az összes említett tünetet, nincs többé fekete füst, leállás vagy teljesítményvesztés. Ne feledje, hogy az elektromos problémákat trükkös lehet diagnosztizálni, ezért először mindenképpen végezzen el egy megfelelő diagnosztikai vizsgálatot. Remélem, ez segít!

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez a kábelköteg probléma pontosan úgy hangzik, mint amivel én is foglalkozom. A szerelő nekem is megoldotta az egészet, és a Citym most már simán megy, nincs többé az az ijesztő fekete füst vagy akadozás. Gyors kérdés: emlékszik arra, hogy nagyjából mennyit fizetett a javításért? És azóta minden rendben működik, vagy észrevettél más furcsaságokat is?

(Fordította Angol)

Szia! Örülök, hogy te is rendbe hoztad a városodat! Igen, az én Civicem úgy fut, mint egy álom, mióta kijavították a kábelköteg problémáját. 95€-t fizettem a javításért, és őszintén szólva minden centet megért, figyelembe véve, hogy mennyi gondot okozott korábban. És nem, azóta semmi probléma! A fekete füst eltűnt, nincs többé akadozás, és a motor dorombol, mintha új lenne. Elképesztő, hogy egy ilyen apró elektromos probléma mennyi problémát okozhat, nem igaz? Az üzemanyagszivattyúról, amire eredetileg gyanakodtak, kiderült, hogy tökéletesen rendben van, csak a sérült vezetékektől kapott furcsa jeleket. A javítás óta kb. 3000 km-t tettem bele, és minden pontosan úgy működik, ahogy kell. Az üzemanyag-fogyasztás is visszatért a normális szintre, ami egy kellemes bónusz a pénztárcámnak! Ez is csak azt mutatja, hogy mennyire fontos a megfelelő diagnózis, néha a nyilvánvaló gyanúsított (mint például az üzemanyagpumpa) nem is a bűnös. Remélem, hogy a City is zökkenőmentesen működik! Ezek az autók általában szuper megbízhatóak, ha az elektromos hibákat elhárítják.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes nyomon követést! Igazán megnyugtató hallani, hogy az autó még mindig jól működik a javítás után. Igazából tegnap jöttem vissza a szerelőtől. Igazad van, ezek a javítások teljesen megérik. Az én számlám kb. 85 € volt, kicsit kevesebb, mint a tiéd, és őszintén szólva, megkönnyebbültem, hogy rendbe jött. A szerelő nagyon alapos volt, és még a régi sérült vezetékeket is megmutatta, rosszabb állapotban volt, mint vártam! Az a vicces, hogy annyira meg voltam győződve arról, hogy az üzemanyagszivattyút kell kicserélni. Örülök, hogy tévedtem, egy csomó pénzt megspóroltam! Az autó most már elképesztően jól fut. Ma tettem egy rövid utat, és mintha egy másik járművet vezetnék, egyenletes gyorsulás, nincs füst, és az a szörnyű szag is eltűnt. Még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat. Nagyon sokat segített abban, hogy megértsem, mivel van dolgom, és ne essek pánikba, hogy nagy motorfelújításra van szükségem. Reméljük, hogy mindkét autónk problémamentes marad egy jó hosszú ideig!

(Fordította Angol)