100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

felixvogel7

A Giulietta Diesel leállása az üzemanyag-rendszer hibájára utal

Tanácsot keresek a 2017-es Giulietta dízel (62k km) üzemanyagrendszeri problémáival kapcsolatban. Az autó nagyon durván fut és veszít a teljesítményéből, különösen gyorsításkor. A motor üresjáratban leáll, és a motorellenőrző lámpa világít. A legutóbbi szerelőlátogatás nem volt nagyszerű, ezért aggódom, hogy megint átvágnak. A korábbi diagnosztika gazdag keverék problémára utalt. Volt már valakinek hasonló tünete? Vajon az üzemanyag-befecskendező rendszer vagy az oxigénszenzorral van-e valami? Mire kell figyelnem, ha új szervizbe viszem?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

achimbauer1

Hasonló tüneteket tapasztaltam a 2014-es Alfa Romeo MiTo dízelemnél. A motorellenőrző lámpa kigyulladt, a durva futás és a teljesítménycsökkenés befecskendezési problémákra utalt. A diagnosztika megerősítette a hibás injektor okozta gazdag keverék állapotot. Az injektor nyitva maradt, és többlet üzemanyagot juttatott a hengerbe. Ez felborította a levegő-üzemanyag arányt, és végül az el nem égett üzemanyag miatt hatással volt a katalizátorra. Az oxigénszenzor értékei a helytelen keverék miatt mindenhol eltérően alakultak. Ez egy komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel a rossz injektorok okozhatnak: Motorkárosodást az üzemanyag hengerfalak mosása miatt, Katalizátor károsodást, Megnövekedett károsanyag-kibocsátást, További bonyodalmakat az üzemanyag-rendszerben Amikor ellenőrizteti, kérje: A jó üzletek megmutatják Önnek a diagnosztikai adatokat és elmagyarázzák a megállapításaikat. A hibaelhárítás során a kapcsolódó alkatrészeket, például az üzemanyagnyomás-szabályozót és az üzemanyagszivattyút is ellenőrizniük kell. Érdemes megfelelően kijavíttatni, mivel az injektorproblémák elhanyagolása drágább javításokhoz vezet a későbbiekben.

(Fordította Angol)

felixvogel7 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztottad a MiTo tapasztalataidat. Az enyémről kiderült, hogy hasonló, problémás injektor, ami elrontotta a levegő-üzemanyag arányt. Az oxigénszenzor vadul jelzett a sok felesleges üzemanyag miatt. Érdekelne, hogy emlékszel-e arra, hogy nagyjából mennyit fizettél a teljes javításért? És a javítás óta minden zökkenőmentesen működik? Csak biztos akarok lenni benne, hogy nincs semmilyen elhúzódó üzemanyag-befecskendezési probléma, amire oda kell figyelni ezeknél az Alfáknál.

(Fordította Angol)

achimbauer1

A hibás injektor cseréjéért 515 eurót kellett fizetni, és az autó azóta is tökéletesen működik. A hibás befecskendezőszelep javítását követően a gazdag keverék problémája teljesen megszűnt. A szerelő helyesen diagnosztizálta a problémát a diagnosztikai berendezés segítségével, amely kimutatta a problémás levegő-üzemanyag arányt. Minden centet megért, hogy nem kellett többé küzdenünk a motor leállása vagy a gyenge gyorsulás miatt. A katalizátor szerencsére nem szenvedett maradandó károsodást a gazdag üzemanyagkeverék miatt. Az elmúlt 8 hónapban nem voltak elhúzódó üzemanyag-befecskendezési problémák. Csak ügyeljen arra, hogy minőségi gázolajat használjon, és az üzemanyagszűrőket az ütemtervnek megfelelően cserélje. A befecskendezők gyors megjavítása valóban megelőzi a drágább problémák kialakulását. Ezek az Alfák valójában elég megbízhatóak, ha az üzemanyagrendszer megfelelően működik. A rendszeres karbantartás hosszú távon tisztán tartja a gyújtógyertyákat és a befecskendező rendszert.

(Fordította Angol)

felixvogel7 (Szerző)

Amikor végül megnézték a Giuliettámat, 580 euróba került a hibás injektor kijavítása, alkatrészek és munkadíj. A fojtószelepház is alapos tisztításra szorult, mivel a gazdag keverék miatt elég sok szénlerakódás keletkezett. Találtam egy nagyszerű független műhelyt, amely üzemanyag-befecskendező rendszerekre specializálódott. Megmutatták nekem az oxigénszenzor diagnosztikai leolvasását, és pontosan elmagyarázták, hogy miért nem volt megfelelő a levegő-üzemanyag arány. Nagyra értékeltem az átláthatóságukat, annyira más volt a tapasztalat, mint az előző szerelőmé. Az autó most már 2 hónapja gyönyörűen működik. Nincs többé akadozás, helyreállt a teljes teljesítmény, és az üzemanyag-fogyasztás is sokkal jobb. Azt hiszem, épp időben kaptam el a hibát, mielőtt más alkatrészekben komolyabb károk keletkeztek volna. Még mindig figyelemmel kísérem a motor teljesítményét, de eddig minden arra utal, hogy az üzemanyagrendszert megfelelően javították. Sokkal kevésbé stresszes a tudat, hogy végre rendbe tettem. Határozottan megéri egy kicsit többet fizetni egy olyan boltért, amely valóban tudja, mit csinál ezekkel a motorokkal.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: