A Forester teljesítményvesztése komoly motorproblémákra utal

Miután hasonló problémával foglalkoztam a 2020-as Outbackemmel, megértem az aggodalmát a motor teljesítményével kapcsolatos problémákkal kapcsolatban. Ezek a tünetek gyakran utalnak potenciális ECU-problémákra, különösen, ha utólagos módosítások történtek. Miután hasonló teljesítménycsökkenést és műszerfali lámpa figyelmeztetéseket észleltem, rájöttem, hogy ez egy harmadik fél által végzett hibás chip tuning munkával függött össze. A járműdiagnosztika több hibakódot mutatott ki, amelyek az ECU kommunikációs hibáira utaltak. Az automatikus szkenner az Ön által leírtakhoz hasonló tüneteket mutatott, csökkent teljesítményt és motorteljesítmény-problémákat. A javításhoz az ECU teljes visszaállítására és a problémás tuningszoftver eltávolítására volt szükség, ami 180 €-ba került egy hivatalos márkakereskedőnél. Az autó azóta tökéletesen működik. Hogy jobban tudjunk segíteni az Ön konkrét ügyében, meg tudná osztani velünk: Volt-e a járművön a közelmúltban bármilyen módosítás vagy tuningmunka? Milyen konkrét hibakódokat mutatott a szkenner? Mikor észlelte először a teljesítménycsökkenést? Vannak más figyelmeztető lámpák is a motorellenőrző lámpán kívül? Ezek az információk segítenének meghatározni, hogy az Ön problémája hasonló okokra vezethető-e vissza, vagy esetleg más, figyelmet igénylő alapproblémák állnak a háttérben.

(Fordította Angol)

Köszönöm a diagnosztikai kódok megosztását. A múlt hónapban végeztem el a 42468 KM-es szervizelést, és az autóm számítógépén a következő hibakódok jelentek meg: P0172 és P0174. Az automatikus szkenner segítségével ezek a diagnosztikai kódok gazdag üzemanyagkeverékre utalnak. További vizsgálatok után kiderült, hogy egy hibás légtömeg-érzékelő okozta a hibás értékeket, ami a motor rossz teljesítményéhez vezetett. Az autó pontosan ugyanazokat a tüneteket mutatta, lassú gyorsulást és csökkent teljesítményt. Mielőtt szervizbe vinné, próbálja meg 15 percre leválasztani az akkumulátort. Ez néha visszaállíthatja a rendszert, és átmenetileg feloldhatja a hibakódokat, ha azokat egy egyszeri esemény váltotta ki. Ha a probléma továbbra is fennáll, a következő lépés a szakszerű diagnózis lenne, mivel több rendszer is érintett lehet. Tudassa velünk, hogy mit mutatnak a leolvasások, ha lefuttat egy másik szkennereszköz-ellenőrzést. A pontos diagnosztikai kódok segíthetnek annak megállapításában, hogy ez egy szenzorprobléma vagy valami komolyabb probléma.

(Fordította Angol)

Köszönöm a P0172 és P0174 kódokkal kapcsolatos nyomon követést. Az én Outbackem pontosan ugyanezeket a diagnosztikai kódokat mutatta, amikor a gazdag üzemanyagkeverék problémával foglalkoztam. Az autó számítógépe egyértelműen helytelen értékeket vett fel a légtömeg-érzékelőtől, akárcsak az Ön esetében. Kipróbáltam az ön által említett akkumulátor-leválasztási resetet, de az én helyzetemben a műszerfali lámpa egy napon belül visszajött. A keresőeszköz többszöri visszaállítás után is ugyanazokat a hibakódokat mutatta. Amikor végül elvittem egy megfelelő autódiagnosztikai vizsgálatra, megerősítették, hogy a légtömeg-érzékelő a bűnös, de azt is megállapították, hogy némi szénlerakódás is hozzájárult a problémához. A teljes javítás végül 320 €-ba került, amely magában foglalta a szívórendszer tisztítását és a hibás érzékelő cseréjét. A motor teljesítménye a javítás után azonnal visszatért a normális szintre, és a diagnosztikai kódok az azóta eltelt 6 hónap alatt nem jelentek meg újra. Egy dolgot tanultam ebből: bár a hibakódok gazdag keverékre utaltak, a professzionális diagnosztikai vizsgálat segített a teljes probléma azonosításában, nem pedig csak a tünetek kezelésében. A szénfelhalmozódás több problémát is okozhatott volna, ha nem kezelik.

(Fordította Angol)

Nagyra értékelem a részletes visszajelzéseket. Miután összekötöttem a pontokat a tüneteim és az Önök hasonló tapasztalatai között a P0172 és P0174 hibakódokkal kapcsolatban, úgy döntöttem, hogy a járművet megfelelően diagnosztizáltatom. Az autódiagnosztika megerősítette a gyanúnkat, hogy a légtömeg-érzékelő az elsődleges probléma. A motorproblémáról kiderült, hogy pontosan az, amiről beszéltünk, egy hibás érzékelő és némi szénlerakódás. Az autós szkenner leolvasása pontos volt, és a szerelő megmutatta nekem, hogy az autó számítógépe milyen helytelen adatokat kapott a sérült érzékelőtől. A teljes javítási költség 295 € volt, amely magában foglalta az érzékelő cseréjét és egy alapos szívócső tisztítást is. A műszerfali lámpa a javítás után azonnal eltűnt, és a motor teljesítménye is visszatért a normális szintre. A lassú gyorsulás teljesen megszűnt. Bárki, aki később hasonló tünetekkel keresgél a fórumokon, a megfelelő autódiagnosztika korai elvégzése megmentett a lehetséges további károktól. Míg az akkumulátor-visszaállítás trükk segíthet az átmeneti problémák azonosításában, az ilyen tartós hibakódok általában valódi, szakszerű kezelést igénylő problémát jeleznek.

(Fordította Angol)