JulesR
A Ford C Max 2007 problémái: Fekete füst, teljesítménycsökkenés és a motor nem kerek motorja
Hangos sziszegés gyorsításkor
Instabil motor
A motor teljesítményének csökkenése
Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor
Rázkódás üresjáratban
Leállás üresjáratban
Rángatás gyorsításkor
Ellenőrizze a motor fényét
Sípoló zaj
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
Hé, köszönöm a gyors választ! A Fordomban 1.6L Duratec-16V Ti-VCT motor van (115hp). A hibamemóriát még nem olvastam ki, mivel nincs meg a megfelelő felszerelésem. De valószínűleg elviszem az autót a szervizbe és remélem, hogy nem lesz olyan drága a javítás. A Fordom most 112433km-t tett meg és az utolsó szerviz kb. 6 hónapja volt. A már említetteken kívül más tünet nincs. Még egyszer köszönöm!
(Fordította Német)
Nos, akkor már van néhány kilométer az órádon! Tekintettel a korára és a futásteljesítményre, valami mindig elromolhat. Elmehetsz egy független szervizbe egy első ellenőrzésre, ők általában ki tudják olvasni a hibát. Ebből megtudhatod, hogy valóban a nyomásfokozat-szabályozó helyzetérzékelőjéről van-e szó. De készülj fel arra, hogy lehet más is, mert a tüneteid többféle problémát is jelenthetnek. Az én akkori Focusom esetében végül több alkatrész is hibás volt, amit ki kellett cserélni. Az Ön modellje az én Focusom közvetlen utódja, így elég jól ismerem a tipikus gyenge pontokat. Szóval készülj fel egy nagyobb javításra, és reméld, hogy nem lesz túl drága. Sok szerencsét és tudasd velünk, hogy mi volt az!
(Fordította Német)
Üdvözlöm és köszönöm hasznos válaszát. Igen, az autóm már elég sok kilométert megtett, és egyértelmű, hogy a javítások elkerülhetetlenek az öreg autóknál. A tanácsa nagyon hasznos, elviszem az autót egy független szervizbe és kiolvastatom a hibát. Kíváncsian várom az eredményt, és remélem, hogy a javítás nem kerül egy vagyonba. Amint diagnosztizáltam a problémát, azonnal értesítelek itt. Még egyszer köszönöm a segítséget és a tanácsokat!
(Fordította Német)
Szia, hasonló problémám volt a 2005-ös Ford Focusommal. Nem vagyok autós szakember, de volt már néhány tapasztalatom autókkal kapcsolatban. Az én esetemben a nyomásfokozó aktuátor volt elektromosan hibás, úgy hangzik, hogy ez lehet a probléma az Ön autójánál is. A tünetek nagyon hasonlóak voltak. A költség nekem akkoriban 1520 euró körül volt. Tehát az ön esetében is lehet. A hibakódot már kiolvastatta? Ahhoz, hogy jobban tudjak segíteni, jó lenne tudni, hogy milyen motorváltozat van a C Maxban, és hogy jelentkeznek-e egyéb tünetek. Remélem ez segít neked!
(Fordította Német)