A DPF érzékelő problémája megbénítja a Mitsubishi Proudia teljesítményét

Sziasztok! Nekem is volt egy nagyon hasonló problémám a 2015-ös Mitsubishi Attrage Hybriddel (nekem is van egy Galantom). Mint valaki, akinek van némi tapasztalata az autókon való munkában, elmondhatom, hogy a DPF problémák nagyon trükkösek lehetnek. Tavaly az autóm ugyanezeket a tüneteket mutatta, motorjelző lámpa, lassú teljesítmény, a művek. Elvittem a megbízható városi műhelyembe, ahol megállapították, hogy a DPF súlyosan eltömődött. A DPF alapos tisztítása és a rendszer visszaállítása végül 1325 €-ba került. Megosztaná a jelenlegi futásteljesítményét és azt, hogy milyen gyakran autózik országúton? Ez az információ segítene megérteni, ha ugyanazzal a problémával szembesülne, mint én. Továbbá, milyen hibakódokat kaptál konkrétan? Mivel Önnek egy kicsit régebbi modellje van, lehet, hogy vannak különbségek, de szívesen megosztanék további részleteket a javítási folyamatomról, ha ez hasonlóan hangzik az Ön helyzetéhez!

(Fordította Angol)

Szia! Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat. Az én futásteljesítményem 98128 KM és csak a múlt hónapban voltam szervizben. Többnyire városban vezetek, talán hetente egyszer-kétszer autópályán rövid utakra. A P2002 és P2459 kódokat kapom, amelyek egyértelműen a DPF rendszerre utalnak. A javítási költségeid elég meredeken hangzanak, de azt hiszem, ezekkel a problémákkal kell számolnunk. Észrevettél valamilyen javulást a teljesítményben a tisztítás után? Kicsit aggódom, mivel az autóm mostanában nagyon lassú. Valamint bármilyen konkrét műhelyajánlás is nagyszerű lenne. A szokásos szerelőm nem túl jártas a hibrid rendszerekben, ezért keresek valakit, aki tényleg ért ezekhez a modellekhez.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Köszönöm, hogy visszajöttél a részletekkel. Igen, ezek a hibakódok határozottan ismerősek, pontosan ilyenek voltak az Attrage-omban a DPF tisztítás előtt. És a vezetési szokása nagyon hasonlónak hangzik az enyémhez, sok városi vezetés, ami őszintén szólva nem ideális a DPF regenerálódásához. A tisztítás után az autóm újra olyan volt, mintha új lenne! A teljesítmény azonnal visszatért, és az a bosszantó lassúság teljesen eltűnt. Higgye el, minden egyes centet megért az 1325 €, még ha akkoriban fájt is a pénztárcámnak! A műhelyt illetően ajánlom az AutoTech Solutions-t az Industrial Avenue-n, ők javították meg az enyémet. Kérdezze Mike-ot, ő a hibrid specialistájuk, és igazán jól ismeri ezeket a Mitsubishi rendszereket. Csak mondd meg neki, hogy az ezüst Attrage-ral küldött (emlékezni fog rám a tavalyi összes látogatásomból, haha). Egy tipp azonban, mivel Ön többnyire városi vezetés, mint én voltam, próbálja meg, hogy az autó egy jó 20-30 perces autópálya futás legalább egyszer egy héten. A javításom óta ezt csinálom, és ez segített megakadályozni, hogy a DPF újra eltömődjön. Már majdnem egy éve zavartalanul működik! Szólj, hogy mi a helyzet, miután kivizsgáltattad. Mindig örülök, ha segíthetek egy Mitsubishi-tulajdonos társamnak!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm! Igazán nagyra értékelem a részletes információkat és ajánlásokat. Szuper hasznos olyasvalakitől hallani, aki már átesett ugyanezen. Mindenképpen megnézem az AutoTech Solutions-t, és megkeresem Mike-ot, ami nem is olyan messze van attól a helytől, ahol élek. Sokkal jobban éreztem magam, hogy esetleg ennyit költenék a javításra, tudva, hogy ilyen nagy változást hozott az autó teljesítményében. És köszönöm a tippet a heti autópályás futásokról, ezt könnyen meg tudom csinálni a hétvégi bevásárlókörútjaimon. Holnap felhívom Mike-ot, és megbeszélek vele egy időpontot. Mindenképpen megfogadom a tanácsodat, hogy a nevedet is megemlítsem! Még egyszer köszönöm a segítséget, jó, hogy találok valakit, aki tényleg érti ezeket a hibrid kérdéseket. Majd tájékoztatlak, hogy mi lesz a javítás után!

(Fordította Angol)