KarlH20
A Defender üzemanyag-csappantyú-érzékelőjének problémái: Útmutató és költségek javítása
Tárolt hiba
A jármű sebességmérőjének figyelmeztető lámpája
Ellenőrizze a motor fényét
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Nagyon hasznos tudni a kábelköteg problémájáról. Jövő héten tervezem az enyém ellenőrzését. Emlékszel nagyjából mennyit fizettél a javításért? Valamint, minden zökkenőmentesen működik a javítás óta, vagy észrevettél egyéb furcsaságokat az üzemanyagajtóval kapcsolatban?
(Fordította Angol)
Szia megint! Örülök, hogy tájékoztathatom Önt az üzemanyagajtó-problémáról. Most végeztem a javítással, és végre búcsút mondhatok annak az idegesítő motorellenőrző lámpának! A szerelő megerősítette, hogy pontosan az volt, amire gyanakodtam, egy hibás kábelköteg az üzemanyagajtó közelében. A teljes számla 155 € volt, amely magában foglalta a hibás üzemanyagbetöltő nyílás fedelének kábelkötegének cseréjét és az összes munkát. Nem is olyan rossz, ha figyelembe vesszük, milyen idegesítő volt a figyelmeztető lámpa! A javítás óta minden tökéletesen működik, az üzemanyagajtó úgy nyílik és zár, ahogy kell, nincs több figyelmeztető lámpa, és az érzékelő is helyesen olvas. Micsoda megkönnyebbülés! Valójában kicsit vicces, hogy egy ilyen apró dolog hogyan tudja kiváltani a motorellenőrző lámpát, de azt hiszem, neked ezek a modern autók. Ha jövő héten ellenőrizteti a tiédet, győződjön meg róla, hogy megnézik a teljes vezetékrendszert. Bízzon bennem, megéri rendesen elvégezni, semmint ideiglenes javításokkal próbálkozni. A lelki nyugalom teljesen megéri!
(Fordította Angol)
Köszönöm a nyomon követést! Igazából ma jöttem vissza a szerelőtől. Pontos voltál a kábelköteggel kapcsolatban! Ezúttal egy másik boltba vittem az autómat, és nagyon örülök, hogy megtettem. A szerelő rendkívül alapos volt, és további korróziót talált, amit az előző srácom figyelmen kívül hagyott. A teljes javítási költség valamivel magasabb volt, mint az öné, körülbelül 200 € volt, mert csatlakozót is kellett cserélniük, de őszintén szólva minden fillért megért. A figyelmeztető lámpák végre eltűntek, és az üzemanyagajtó simábban működik, mint az elmúlt években. Micsoda megkönnyebbülés, hogy ezt sikerült megoldani! Igazán nagyra értékelem mindenki hozzájárulását ezzel kapcsolatban, ami segített abban, hogy magabiztosabban érezzem magam abban, hogy mire számítsak, és milyen kérdéseket tegyek fel. Néha ezek a látszólag apró problémák nagy fejfájást okozhatnak, de a jó tanácsok mindent megtesznek. Most végre abbahagyhatom az aggódást, valahányszor fel kell töltenem! Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, ez valóban segített a helyes döntés meghozatalában a megfelelő javítással kapcsolatban.
(Fordította Angol)
Tavaly ugyanez volt a probléma a 2016-os Land Rover Discovery dízelmotorommal. Az üzemanyag-betöltő nyílás fedelének kábelkötege megsérült, ami időszakos érzékelőjeleket okozott. A szerelőm korrodált vezetékeket és egy részben sérült csatlakozót talált az üzemanyagajtó-mechanizmus közelében. Ez nem jelentett komoly problémát a motor teljesítményét befolyásolóan, de javításra szorult, hogy a motor ellenőrző lámpája kialudjon és biztosítva legyen az üzemanyagajtó megfelelő működése. A javítás a kábelköteg-szerelvény cseréjét és az érzékelő újrakalibrálását jelentette. Körülbelül 2 órát vett igénybe. Csak győződjön meg arról, hogy a szerelő a teljes kábelköteget ellenőrzi, nem csak magát az érzékelőt. Néha megpróbálják megjavítani a meglévő vezetékeket, de az én esetemben teljes kábelköteg cserére volt szükség a megfelelő javításhoz. Ezenkívül kérje meg őket, hogy vizsgálják meg magát az ajtószerkezetet is, amíg ott vannak, mert ezek az életkor előrehaladtával ragadóssá válhatnak. Ha aggódik jelenlegi szerelője miatt, bármelyik Land Rover minősített szakembernek el kell tudnia végezni ezt a javítást. Ez egy ismert probléma ezekkel a modellekkel.
(Fordította Angol)