A Defender TD5 több figyelmeztető jelét sürgősen javítani kell

Hasonló problémáim voltak a 2007-es Land Rover Discovery 3 TDV6-ommal. Amikor az izzítógyertyáim elkezdtek meghibásodni, sok hasonló tünetet tapasztaltam, nehéz indításokat, fekete füstöt és figyelmeztető lámpákat. Elvittem a szokásos szerelőmhöz, aki többszörösen meghibásodott izzítógyertyákat diagnosztizált. Az én esetemben a 6 izzítógyertyából 4 elhasználódott, és a relé is hibás volt. Az egész rendszert ki kellett cserélni, mivel a régi gyertyák a kamrában elkezdtek tönkremenni. Nem csak egy egyszerű gyertyacseréről volt szó, ki kellett húzni néhány törött gyertyacsúcsot és ki kellett tisztítani a kamrákat. A munka körülbelül 5 órát vett igénybe, de teljesen megoldotta a problémákat. Az indítás drámaian javult, a füst megszűnt, és a figyelmeztető lámpák is eltűntek. A tünetek egyértelműen az izzítógyertyarendszer hibájára utalnak. Ez egy komoly munka, amely megfelelő diagnózist és gondos kezelést igényel, nem egy gyorsjavító műhelynek való. Győződjön meg róla, hogy a szerelőjének van tapasztalata kifejezetten TD5 motorokkal, mivel ezeken a motorokon trükkös lehet dolgozni.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta ezt az élményt, nagyon hasznos volt hallani valakitől, aki átélte ezt! Pontosan ez a fajta probléma, ami miatt aggódtam a romló izzítógyertyák miatt. Megtennéd, hogy nagyjából mennyit fizettél az egész munkáért? Arra is kíváncsi, hogy felmerült-e valamilyen kapcsolódó probléma a javítás óta?

(Fordította Angol)

Szia! A javítási költségekkel és az utólagos következményekkel kapcsolatos kérdések nyomon követése. A teljes számla 560,00 € volt a hibás izzítógyertyák és relé cseréjéért. Tudom, hogy meredeken hangzik, de figyelembe véve az ezzel járó munkát és azt a tényt, hogy mindent gondosan ki kellett takarítaniuk, minden fillért megért. Örömmel jelenthetem, hogy amióta megjavítottam, a Discoveryem úgy működik, mint egy álom! Nincs több fekete füst, azonnal elindul, még hideg reggeleken is, és az összes bosszantó figyelmeztető lámpa eltűnt. Körülbelül 8 hónap telt el, és egyetlen kapcsolódó probléma sem jelentkezett. A szerelő utólag megmutatta a régi izzítógyertyákat, rendesen elkoptak! Őszintén szólva, ha hasonló tüneteket tapasztal, azt mondom, ne várjon túl sokáig, hogy megoldja. Minél tovább hagyja, annál nagyobb az esélye annak, hogy a motor belsejében lévő dugók eltörjenek, ami még bonyolultabbá teheti a munkát. Bízzon bennem, miután kijavította, azonnal észreveszi a különbséget. A motor most sokkal simábban jár!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm ezt a sok részletet! Tegnap megharaptam a golyót és elvittem szerelőhöz. Pontos voltál, az izzítógyertyák voltak, és közülük három teljesen kilőtt. A szerelő megmutatta a régieket, és szörnyű állapotban voltak. Körülbelül 500-ba került az egész munka, beleértve az alkatrészeket és a munkát is. A legjobb rész? A Defender újra úgy működik, mint az új! Nincs többé fekete füst, azonnal elindul, és végre kialszik az összes figyelmeztető lámpa. Micsoda megkönnyebbülés! A szerelő, akit találtam, valóban nagyszerű volt, szuper átlátható volt mindenben, és még azt is megmutatta, mit csinálnak az út során. Vicces, hogy az ilyen javítások miatti stressz mindig rosszabbnak tűnik, mint a tényleges elvégzés. Nagyon szépen köszönöm mindenkinek a segítségét, sok további fejfájástól kíméltem meg az úton!

(Fordította Angol)