A Defender TD5 rejtélyes dadogása: a gázkar hibás?

Szia! Hasonló problémáim voltak a 2007-es Land Rover Discovery 3 TDV6-ommal. Az általad leírt tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amit legutóbb tapasztaltam, durva alapjáraton, gyorsítás közbeni dadogáson és a rettegett motorellenőrző lámpán. Bevittem a garázsba, és kiderült, hogy nem a gázkar, hanem a gázpedál helyzetérzékelője tönkrement. A pedálmodulon belüli elektronika meghibásodott, ami következetlen jeleket adott a motorvezérlő rendszernek. Ki kellett cserélniük a teljes gázpedál modult. Ez egy elég komoly probléma volt, mivel befolyásolta a vezethetőséget, és megakadhattam volna, ha teljesen meghibásodik. Maga a javítás azonban nem volt túl bonyolult, alapvetően plug-and-play, amint megkapták a megfelelő alkatrészt. Remélhetőleg ez segít némi iránymutatást adni. Csak győződjön meg róla, hogy aki dolgozik rajta, van tapasztalata a TD5 elektronikával, ezek a rendszerek trükkösek lehetnek. Mark

(Fordította Angol)

Szia Mark! Nagyon köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait a gázpedál érzékelő problémájával kapcsolatban. Nagyon hasznos tudni, hogy a hasonló tünetek különböző problémákra utalhatnak. Csak kíváncsi vagyok, emlékszel nagyjából mennyit fizettél a javításért? Továbbá minden zökkenőmentesen ment a javítás óta, vagy egyéb furcsaságokat észlelt? Egészségedre, Alex

(Fordította Angol)

Szia Alex! Örülök, hogy megoszthatom a folytatást! Igen, pontosan 265 €-ba került a javítás a gázpedál modul cseréjéért. Őszintén szólva minden fillért megért, mert az autó azóta is úgy működik, mint egy álom. A durva alapjárat teljesen megszűnt, és a gyorsulás most szuper sima, nincs többé akadozás! A szerelő elmagyarázta, hogy a hiba valóban a fojtószelep elektronikájában van, ahogy sejtették. Körülbelül 8 hónap telt el a javítás óta, és egyetlen problémám sem volt vele. A motor lámpa sem gyulladt ki, ami mindig jó jel! A legjobb az egészben az, hogy az üzemanyag-fogyasztásom valóban javult egy kicsit a javítás óta. Feltételezem, ha ezek az érzékelők nem működnek megfelelően, akkor nagyon megzavarhatják a motor működését. Szóljon nekem, ha további részletekre van szüksége a javítással kapcsolatban, szívesen segítek! Mark

(Fordította Angol)

Szia Mark! Köszönünk minden részletet! Megharaptam a golyót, és tegnap elvittem a Defenderemet egy új szerelőhöz. Pontosan azt akarta, hogy szerezzen valakit, aki jól ismeri ezeket a motorokat. Kiderült, hogy az én esetemben nem a fojtószelepház vagy a gázpedál, hanem egy hibás üzemanyag-befecskendező okozta a bajt. A javítás valamivel többe került, mint az öné, körülbelül 400 €, de őszintén szólva, micsoda különbség! A motor most szupersimán jár, nincs többé akadozás vagy durva alapjárat. Végre kialszik a motorellenőrző lámpa is. A szerelő nagyszerű volt, mindent érthetően elmagyarázott, és még az elhasználódott injektort is megmutatta. Nagyon hálás vagyok a segítségéért, amiben szorgalmazta, hogy megoldjam a dolgot. Jó érzés, hogy ismét megbízhatóan utazhatok! Egészségedre, Alex

(Fordította Angol)