A Dacia Dokker tartós előfénye és a DPF regenerációs hiba lehetősége

Sziasztok! Nem is olyan régen én is hasonló problémával küszködtem a 2016-os Dacia Sandero-val, szóval nem vagy egyedül ezzel. Őszintén szólva, ez tényleg úgy hangzik, mint egy izzítógyertyával kapcsolatos probléma. Az enyém is mutatta a check engine figyelmeztetést, és az indítások különösen hidegben küzdelmesek voltak, ugyanúgy, mint ahogy te is említetted a Dokkereddel. És igen, az egész üzemanyag-hatékonyság ment le a lefolyón. Kiderült, hogy az izzítógyertya elhasználódott. A szerelő elmagyarázta, hogy ez az autóm futásteljesítményét tekintve teljesen normális. Valószínűleg ez okozza, hogy az előizzítás előtti lámpa fennmarad, az autó így üzeni, hogy "Hé, valami nincs rendben!". Az Ön által említett fekete füst a DPF elszorulása miatt lehet, és lehet, hogy szükség lesz egy jó öreg regenerálásra, vagy legrosszabb esetben cserére. De a helyzet az, hogy ezt nem szabad figyelmen kívül hagyni. Az izzítógyertya kopása és egy esetleges DPF-probléma egyaránt komoly gondot okozhat, nem akarom megijeszteni, csak tapasztalatból beszélek. Vizsgáltassa meg minél előbb. Meg kell oldania a dolgokat. Biztonságos vezetést!

(Fordította Angol)

Szia! Köszi a választ. Határozottan megnyugtató tudni, hogy nem vagyok egyedül ebben a Dokker debacle. Szóval az elhasználódott gyújtógyertya miatt van, mi? Gondoltam, hogy az lehet az oka. Amikor kicserélted, emlékszel, hogy mennyivel rakták vissza? És még egy dolog: a javítás után nem találkoztál véletlenül más, ezzel kapcsolatos problémával? Vagy onnantól kezdve minden simán ment? Köszönöm szépen a segítséget! Biztonságos utakat neked is.

(Fordította Angol)

Hé, te is! Megnyugodtam, hogy egy kicsit tudtam segíteni. Az izzítógyertyával kapcsolatos dolog, igen, az én Daciámban határozottan elhasználódott. Ami a költségeket illeti, nos, nem volt éppen olcsó. 560 €-t fizettem ki, hogy kicseréljék az izzítógyertyámat egy új gyertyára. De miután a régi kikerült, és az új bekerült, az autóm ugyanolyan jól futott, mint mindig. Azóta zökkenőmentesen megy, hála Istennek, semmilyen más problémával nem találkoztam. Őszintén szólva, mindent összevetve, tényleg megéri a pénzt, hogy nyugodt lehetek, ahelyett, hogy állandóan a motorellenőrző lámpán morgolódnék. Biztonságos vezetést!

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm a gyors választ, és köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat. Ha ez megoldotta az összes problémát neked, azt hiszem, ez egy golyó, amit csak harapni kell. Itt reméltem, hogy nem lesz túl költséges, de a biztonság és a nyugalom megfizethetetlen, nem igaz? Teljesen megértettem, hogy egyetlen épeszű sofőrnek sem kellene morognia a motorellenőrző lámpára, ezért a héten visszaviszem az autómat egy másik szerelőhöz. Igazán hálás vagyok minden tanácsért! Drukkolok, hogy az én Dacia-m utána is zökkenőmentesen haladjon. Biztonságos vezetést!

(Fordította Angol)