A Corsa EV makacs guminyomás-érzékelőjének rejtélye

Szia! Pontosan ugyanez volt a problémám a 2019-es Vauxhall Mokka-e-emmel tavaly. A TPMS érzékelők ugyanúgy viselkedtek, mint a tiéd. Miután többször ellenőriztem a gumiabroncsokat, végül elvittem egy Vauxhall szakszervizbe. Kiderült, hogy a TPMS antennák közül kettő hibás volt és cserére szorult. A szerelő elmagyarázta, hogy az antennák, amelyek a gumiabroncs-érzékelők jeleit fogadják, idővel tönkremehetnek. Ez nem egy kritikus biztonsági probléma, de meg kell javítani, hogy pontos guminyomás-mérést kapjunk, és megszűnjenek az idegesítő figyelmeztetések. Az én esetemben mindkét első kerékantennát ki kellett cserélni, és újra kellett kalibrálni a rendszert. Ez valójában elég gyakori probléma a Vauxhall EV-knél, különösen nagy futásteljesítmény után. Az Ön 238K km-es futásteljesítménye határozottan abba a tartományba esik, ahol ezek az alkatrészek figyelmet igényelhetnek. Javasolnám, hogy keressen egy minősített Vauxhall-kereskedőt vagy egy EV-specialistát, ez nem olyasmi, amiben minden rendes szerelő jártas. Remélem, ez segít!

(Fordította Angol)

Köszönöm, pontosan ezt kellett hallanom! Pontosan így van, pont úgy hangzik, mint amivel én is foglalkozom. Mindenképpen megnézem, hogy a TPMS-antennákat ellenőrizzük. Csak kíváncsi vagyok, emlékszel, hogy nagyjából mennyit fizettél a javításért? Továbbá, azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy más szenzorproblémák is felbukkantak? Egészségedre!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, szívesen megosztom a részleteket! Én igazából csak a múlt hónapban javíttattam meg, 255€-ba került a Vauxhall márkakereskedésben. A TPMS azóta úgy működik, mint a karikacsapás, nincs több idegesítő figyelmeztető lámpa vagy téves érték. Micsoda megkönnyebbülés, hogy nem kell minden másnap ellenőrizni a guminyomást! A szerelő rendes munkát végzett, kicserélte a hibás antennákat és mindent újrakalibrált. Jól elköltött pénz, ha engem kérdezel, különösen azért, mert korábban az őrületbe kergetett. A javítás óta nem jelentkezett más szenzorprobléma, és már kb. 3000 km-t futottam vele. Csak egy figyelmeztetés, győződjön meg róla, hogy bárki is dolgozik rajta, ért az EV-khez. Lehet, hogy egy kicsit többe kerül egy hitelesített kereskedőnél, de legalább tudja, hogy elsőre jól csinálják. Szólj, hogy mi a helyzet, ha rendbe hoztad a tiédet!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm az összes infót! Most jöttem vissza a szerelőtől, és nem fogod elhinni, teljesen más volt a tapasztalatom, mint a legutóbbi látogatásomkor. Megtaláltam ezt a minősített Vauxhall kereskedőt, aki tényleg ért az EV-khez. Az egész kb. 280€-ba került, kicsit többe, mint amit te fizettél, de találtak egy kis vezetékezési problémát is, amit kijavítottak, ha már ott voltak. A szerelő szuper segítőkész volt, mindent érthetően elmagyarázott, és pár óra alatt rendbe tette az egészet. Nagy megkönnyebbülés, hogy nem látom többé azt a figyelmeztető lámpát! Tegnap tettem egy hosszú utat, hogy kipróbáljam, és minden tökéletesen működik. Őszintén szólva, hamarabb kellett volna ezt megtennem, ahelyett, hogy stresszelek miatta. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztottad a tapasztalataidat, segítettél a helyes döntést meghozni. Néha egy kicsit többet fizetni valakinek, aki tudja, mit csinál, teljesen megéri! Még egyszer köszönöm! Itt az ideje, hogy élvezzem a figyelmeztető lámpa nélküli vezetést!

(Fordította Angol)