Chris_Schulzi
A Citroen DS5 2018 problémái: fekete füst, döcögő motor és magas üzemanyag-fogyasztás
A motor teljesítményének csökkenése
Ellenőrizze a motor fényét
A motor magától leáll
Erős kipufogógáz szag
Instabil motor
Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor
Rángatás gyorsításkor
Leállás üresjáratban
Gyenge üzemanyag-fogyasztás
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
Szia, köszönöm a gyors választ. A kérdéseddel kapcsolatban, az 148978 km előtti utolsó szerviz óta nem voltam szervizben. Arra gondoltam, hogy akár itt a közösségben is megkérdezhetem, és tanácsot kaphatok, mielőtt a hivatalos diagnózist elvégeztetem. Elég sokat vezetem az autómat és elég sok kilométert megtett, így remélem, hogy a hiba javítása nem lesz túl drága. A kábelcsatlakozásos történeted elsőre biztatóan hangzik, nem túl drága. Jó tudni azt is, hogy az ilyen problémákat könnyen lehet javítani.
(Fordította Német)
Hé, már megint itt vagyunk. Örülök, hogy még nem mentél a szerelőhöz. Néha ezek a fórumok nagyon hasznosak tudnak lenni, hogy pénzt spórolj és tanulj az autókról egyszerre. Emlékszem, hogy hasonló tüneteim voltak, mint neked. Miután a kábeleket megjavították, megszűntek a problémák, mint a rángatás, a teljesítményvesztés és a fekete füstfelhők gyorsításkor. A motor ismét egyenletesebben működött, és az üzemanyag-fogyasztás is érezhetően alacsonyabb volt. Ezért lehetséges, hogy hasonló hiba van nálad is. Az is lehet, hogy az alacsony nyomású üzemanyagrendszer érzékelője, ahogy gyanítottad, de véleményem szerint ez elég valószínűtlen. Normális esetben ez inkább nagy fordulatszámon okozna teljesítménycsökkenést, mint alacsony fordulatszámon. Ettől függetlenül a biztonság kedvéért mindenképpen ellenőriztesse egy szervizben. Tartson minket naprakészen!
(Fordította Német)
Jó napot, köszönöm a részletes választ. A Citroeneddel és a hibás kábelekkel kapcsolatos tapasztalataid reményt adnak, hogy nálam is ez lehet az üzlet. Értelemszerű és jó tipp az észrevételed, hogy az alacsony nyomású üzemanyagrendszer érzékelője inkább nagy fordulatszámon okozhat teljesítményvesztést. Szóval mégiscsak elviszem az autót a szervizbe, és remélem, hogy nem lesz semmi túl drága. Amint többet tudok, természetesen tájékoztatni foglak itt. Még egyszer köszönöm és hamarosan találkozunk.
(Fordította Német)
Sziasztok, hasonló problémám volt a 2016-os Citroen C4 benzines autómmal. Be kell vallanom, hogy az autós ismereteim eléggé korlátozottak, de azért nem teljesen hiányosak. Az általam ismert szervizszerelő arra gyanakodott, hogy a kábelcsatlakozásaim hibásak. Ez elsőre elég komolyan hangzott, de a szakember azt mondta, hogy viszonylag könnyen javítható. Megjavította a kábelcsatlakozásokat, és 95 eurót fizetett érte. Ahhoz, hogy jobban tudjak segíteni, jó lenne tudni, hogy jártál-e már szervizben. Az ottani szakemberek már felállítottak egy diagnózist? Minél több információval tudsz szolgálni, annál jobban tudunk további tippeket és segítséget adni.
(Fordította Német)