A BMW Z3 olajra figyelmeztető lámpák villognak a szerelő látogatása után

Tavaly nyáron volt egy hasonló probléma a 2005-ös BMW Z4-emmel. Az olajnyomásra vonatkozó figyelmeztetésem időszakosan kijött, különösen alapjáraton. Kiderült, hogy az olajszivattyú meghibásodott, és jelentős iszap gyűlt össze a motorban a kihagyott karbantartási időközök miatt. A szerelőmnek teljes olajrendszer-öblítést kellett végeznie, ki kellett cserélnie az olajszivattyút, és be kellett szerelnie egy új olajnyomás-érzékelőt. Ez elég komoly probléma volt, amely motorhibához vezethetett volna, ha nem kezelik. Ezeket a tüneteket határozottan nem szabad figyelmen kívül hagyni. Erősen javaslom, hogy keressen olyan szakembert, aki kifejezetten a BMW-vel dolgozik. Az előző szerelő, akihez jártam, több kulcsfontosságú diagnosztikai pontot kihagyott, de a mostani srácom azonnal észrevette a problémát, mert rendszeresen foglalkozik ezekkel a motorokkal. Ne várjon túl sokáig, az olajnyomásra vonatkozó figyelmeztetéseken nem kell foglalkozni, különösen ezeken a régebbi BMW-motorokon.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Valójában valami nagyon hasonlót éltem át a Z3-ammal. Kb. 6 hónapja javítottam meg egy teljes rendszeröblítéssel és új olajszivattyúval. Tényleg érdekelne, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül mindenért? Valamint, a javítás óta zökkenőmentesen fut az autód, vagy észrevettél bármilyen más problémát, ami felbukkant? Csak biztos akarok lenni benne, hogy nem hagyok ki semmit, ami esetleg figyelmet igényelhet az úton.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örülök, hogy segíthetek egy BMW-rajongó társamnak! A szerelőnél történt látogatás után a Z4-esem olajszennyeződési problémája teljesen rendeződött. A teljes számla 165€ lett a karbantartási intervallum problémájának kijavításáért, mindenképpen megérte minden fillért, figyelembe véve, hogy mi történhetett volna, ha tovább hagyom. Az autóm a javítás óta úgy fut, mint egy álom, nincs több figyelmeztető lámpa vagy olajnyomás-probléma. A motor most sokkal simábbnak tűnik, és összességében jobb a teljesítményem. Csak győződjön meg róla, hogy a rendszeres olajcserét betartja, én ezt a leckét a nehezebb úton tanultam meg! Egy dolgot javasolnék: figyelje az olajszintet a szervizek között. Ezek a régebbi BMW-k egy kicsit szomjasak tudnak lenni, amikor az olajfogyasztásról van szó. De a rutinszerű karbantartáson kívül nem volt semmilyen kapcsolódó problémám a javítás óta. Szóljon, ha bármi mást szokatlant észlel, mindig szívesen megosztom, amit az ilyen autókkal kapcsolatos tapasztalataimból tanultam!

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ! Igen, a múlt héten végre rendbe tettem a Z3-asomat. A javítás körülbelül 800 dollárba került, valamivel többe, mint az öné, de a munka során további problémákat találtak. A szerelő, akihez elmentem, valójában nagyon alapos volt, és megmutatta az összes szennyeződést, amit kitisztítottak az öblítés során, elég ijesztő dolog! A javítás óta kb 500 kilométert tettem rá, és sokkal jobban megy. Nincs több figyelmeztető lámpa, és a motor sokkal egészségesebben szól. Abban igazad van, hogy figyeled az olajszintet, az ellenőrzést már hozzáadtam a hétvégi rutinomhoz. Eléggé zavarban hagytam, hogy az első helyen olyan rossz legyen, de a tanulság! Még egyszer köszönök minden segítséget. Nagyon megnyugtató olyasvalakiről hallani, aki átélte ugyanezt. Határozottan jobban érzem magam most az egész helyzettel kapcsolatban, és sokkal proaktívabb leszek a karbantartással kapcsolatban!

(Fordította Angol)