victoriakoenig1
A BMW Z3 napellenző beragadt: A tulajdonosok megosztják a javítási tippeket
A napellenző már nem húzódik be és nem húzódik ki
Tárolt hiba
A napellenző megreked egy pozícióban
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Ez nagyon hasznos, mivel pontosan úgy hangzik, mint amivel foglalkozom. Úgy tűnik, ezek a műanyag fogaskerekek a közös gyenge pont ezekben a modellekben. Emlékszel, nagyjából mennyit fizettél az egész munkáért? Továbbá, csak kíváncsi vagyok, volt-e más apró probléma, amióta kijavította? Meg akarok győződni arról, hogy megfelelően tervezem a költségvetést, és közben ellenőrizni akarok minden kapcsolódó problémát.
(Fordította Angol)
Szia! Csak a folytatáshoz, a múlt héten megjavítottam a napellenzőt, és most úgy működik, mint egy varázslat. A teljes számla 330 € volt az egész munkáért, amely magában foglalta a motoregység cseréjét is. Ahogy korábban mondtam, a szerelő azt találta, hogy a műanyag fogaskerekek teljesen elhasználódtak, ezért ki kellett cserélni a teljes motoregységet. A javítás óta minden zökkenőmentesen működik, semmi új probléma. A napellenző most tökéletesen mozog, és a bosszantó hibakódok eltűntek. Nagy megkönnyebbülés, hogy újra rendesen működik! Visszatekintve mindenképpen érdemes volt szakemberhez intézni. Bár nem volt éppen olcsó, egyszerű megoldás volt, és megmentett a potenciálisan nagyobb problémáktól. A szerelőm is alaposan kitisztította a síneket, ami valószínűleg segített megelőzni a jövőbeni problémákat. Bízzon bennem, ha ugyanazokat a tüneteket tapasztalja, érdemes rendesen megjavítani. A 330 € meredeknek tűnhet, de ha figyelembe vesszük, milyen zökkenőmentesen működik most minden, azt mondanám, hogy jól elköltött pénz.
(Fordította Angol)
Köszönöm az összes információt! Tegnap végre megjavíttattam a Z3-asom napellenzőjét, és szerettem volna megosztani a tapasztalataimat. Miután több műhelyt is megnéztem, találtam egy jó szerelőt, aki tényleg értett a BMW-khez. Ahogy te is mondtad, a motor teljesen szét volt lőve, a műanyag fogaskerekek teljesen tönkrementek. A javítás összesen kb. 350 €-ba került nekem, ami tartalmazza az alkatrészeket és a munkadíjat. A szerelő szuper átlátható volt, még a régi motort is megmutatta, és mindent elmagyarázott. Az egész munka kb. 2,5 órát vett igénybe, de megérte a várakozást. A napellenző most már tökéletesen működik, nincs több furcsa hang vagy hibakód. Őszintén szólva, most rúgok magamba, amiért ilyen sokáig vártam a javítással. A szerelő kitakarította a síneket is, amíg bent volt, ami valószínűleg segített. Igazán nagyra értékelem mindenki tanácsát, segítettek abban, hogy tudjam, mire számíthatok, és ne számítsak túl sokat. Azt hiszem, néha csak meg kell találni a megfelelő szerelőt, aki tudja, mit csinál!
(Fordította Angol)
Ugyanez a probléma volt a 2005-ös BMW Z4 2.5i-vel a múlt hónapban. A napellenző motor teljesen lemerült, egy centit sem mozdult. Hibakódokat is kaptam, de a vártnál egyszerűbb lett. A probléma elsősorban a motoregység elhasználódott fogaskerekei és a mechanizmust blokkoló törmelék volt. A szerelőm megmutatta a régi motort, a műanyag fogaskerekek alapvetően le voltak szedve. Ki kellett cserélni a teljes motoregységet, és újra kellett indítani a rendszert. Nem nagy javítás, csak nehézkesen hozzáférni mindenhez. Összesen kb 2 órát vett igénybe. Azóta tökéletesen működik, nincs több hibakód. Csak ügyeljen arra, hogy közben ellenőrizzék a motort és a síneket is. Néha a pályákban lévő törmelék még jó motor mellett is hasonló tüneteket okozhat.
(Fordította Angol)