A BMW XM tulajdonosai az ajtózár rendszer hibás működését jelentették

Szia! Tavaly hasonló problémám volt a 2021-es BMW X6 M-emmel, és rendkívül bosszantó volt. Van némi tapasztalatom autókkal, de az ajtóelektronika nem igazán az én dolgom. A tünetek pontosan olyanok voltak, mint a tied, szokatlan ajtóüzenetek, furcsa zárási viselkedés. A műhelyem megállapította, hogy az egyik ajtó kábelköteg-csatlakozója meglazult és enyhén korrodált. Alapvetően meg kellett tisztítani a csatlakozásokat és megfelelően visszahelyezni a dugót. Az egész 95 euróba került, és körülbelül egy óráig tartott a javítás. Csak kíváncsi vagyok, észrevette, hogy ez az összes ajtónál történik, vagy csak bizonyos ajtókkal? Továbbá, rosszabb a helyzet nedves időben? Ezek a részletek valóban segítettek a szerelőmnek a probléma gyorsabb meghatározásában. Remélhetőleg ez segít a helyes irányba mutatni. Az XM más vadállat, mint az X6 M-em, de sok hasonló ajtóelektronikát használnak.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad ezt az élményt! Nekem is gondjaim vannak az XM-emmel (165492 KM), és leginkább az utasoldali ajtók okoznak gondot. Valójában a problémák rosszabbnak tűnnek esős időben, ami arra enged következtetni, hogy a kábelkötegre vonatkozó javaslatod helytálló lehet. A legutóbbi szervizelésem éppen két hete volt, de nem vették észre ezt a problémát. Lehet, hogy újabb időpontot kell foglalnom, és külön megkérni őket, hogy ellenőrizzék ezeket a csatlakozásokat. A szokatlan hibaüzenetek az őrületbe kergetnek, különösen hosszabb utak során.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, az esőcsatlakozás határozottan erősíti a gyanúmat a kábelköteggel kapcsolatban. Miután a kezdeti javítás az én X6 M, én valóban volt egy hasonló probléma pop up újra körülbelül hat hónappal később, de ezúttal ez érinti mindkét utasoldali ajtók. Amit megtanultam a második körben ezzel a problémával kapcsolatban, hogy ezek a csatlakozók nagyon trükkösek lehetnek. Az első javítás alapvetően csak tisztítás és újratelepítés volt, de a második alkalommal a szerelőm megállapította, hogy a víz bejutott a gumitömlőbe, ahol a vezeték áthalad az ajtókereten. Végül kicserélték az egész tömítést, és egy kis extra tömítőanyagot adtak hozzá. Mivel az Ön XM-je már elég sok kilométert futott (az enyém 145000 km körül járt, amikor ez történt), ezek a gumi alkatrészek határozottan megmutatják a korukat. Az, hogy a szerviz nem vette észre, nem lep meg túlságosan, hacsak nem említi külön a problémát, lehet, hogy nem ásnak elég mélyre az ajtó elektronikájában a rutin karbantartás során. Gyors tipp: amíg az időpontra vársz, próbáld meg többször óvatosan kinyitni és becsukni az ajtót, amikor a hibaüzenetet hallod. Néha ez átmenetileg helyreállítja a kapcsolatot, és némi megkönnyebbülést hozhat. Nekem működött, mint egy sebtapasz, amíg nem tudtam rendesen megjavítani.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes nyomon követést! Ez nagyon hasznos a gumitömlővel kapcsolatban, teljesen érthető, figyelembe véve az esőtényezőt. Valójában észrevettem, hogy a hibaüzenetek ritkábban fordulnak elő, ha erősebben csukom be az ajtókat, ami illik ahhoz, amit a csatlakozásokról mondasz. Mindenképpen kipróbálom ezt a gyengéd nyitás-zárás trükköt ideiglenes megoldásként. Már felhívtam a műhelyemet, és lefoglaltam egy időpontot a jövő hétre. Mind a kábelköteget, mind a gumitömlőket külön megemlítettem, így remélhetőleg ezeket fogják először ellenőrizni. Tekintettel az XM-em futásteljesítményére, a gumi alkatrészek cseréje amúgy is okos megelőző intézkedésnek tűnik. Nagyon köszönöm, hogy megosztotta a tapasztalatait, megmentett engem egy csomó hibaelhárítás találgatás! Frissíteni fogom a témát, amint megoldottam, talán segíthet másoknak hasonló problémákkal.

(Fordította Angol)