A BMW XM hűtőfolyadék-figyelmeztetés a tulajdonos szervizelési dilemmáját okozza

Szia! A múlt hónapban szinte azonos tüneteim voltak a 2019-es BMW X7 M50i-vel. A motorellenőrző lámpa melletti hűtőfolyadék-hőmérséklet-figyelmeztetésről kiderült, hogy a kábelköteg hibás csatlakozása a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjéhez. Valójában nem a hűtőfolyadék probléma volt. A szerelő megmutatta, hogy a csatlakozó korrodált, ami időszakos jelproblémákat okozott. Mivel az XM-ed újabb, valami hasonló lehet. Ki kellett cserélni a vezeték csatlakozóját és újrakalibrálni az érzékelőt. Nem komoly javítás, de mindenképpen megfelelő diagnosztikai berendezés szükséges a megerősítéshez. A biztonság kedvéért először a hűtőfolyadék szintjét ellenőrizném. Ha rendben van, valószínűleg elektromos. Győződjön meg róla, hogy aki megnézi, van tapasztalata a BMW diagnosztikai rendszereivel kapcsolatban, ez kulcsfontosságú ezeknél az újabb modelleknél.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad ezt! Örülök, hogy hallom, hogy nem volt semmi túl nagy baj az X7-eddel. Ma este megnézem a hűtőfolyadék szintjét, hogy kizárjam ezt a lehetőséget. Az Ön tapasztalata némi reményt ad nekem, hogy talán csak egy csatlakozó probléma, nem pedig valami rosszabb. Gyors kérdés, emlékszel, hogy nagyjából mennyibe került a javítás? És minden simán megy, mióta megjavították? Csak próbálok képet kapni arról, hogy mivel állhatok szemben.

(Fordította Angol)

Hé Steve! Örülök, hogy segíthetek! Miután a múlt hónapban megvizsgáltattam az X7-emet, kiderült, hogy a hűtőfolyadék szintje egy kicsit alacsony volt, de a fő bűnös egyértelműen az a hibás kábelcsatlakozás volt, amiről beszéltünk. Az egész dolog 95 €-ba került, ami elég ésszerű, tekintve, hogy aggódtam, hogy valami sokkal komolyabb dologról van szó! Örömmel jelenthetem, hogy az autóm a javítás óta úgy fut, mint egy álom. Azóta egyetlen figyelmeztető lámpa vagy hőmérsékleti probléma sincs. A szerelő alapos munkát végzett, és mindent átvizsgált, amíg bent volt, és őszintén szólva, már csak a nyugalom miatt is megérte minden fillért. Visszatekintve, valószínűleg én is ugyanúgy aggódtam, mint te most, de ezek az újabb BMW-k elég jól jelzik a problémákat, mielőtt azok komolyabb problémává válnának. Remélem, hamarosan rendbe hozza a tiédet, úgy hangzik, mintha valami hasonló lenne ahhoz, amivel én is foglalkoztam. Találkozunk a fórumon! Mark

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen! Csak szerettem volna mindenkit frissíteni, megfogadtam a tanácsát, és megvizsgáltam. Kiderült, hogy az én helyzetem kicsit más, mint a tiéd. A szerelő egy kis repedést talált a hűtőfolyadék-tartályban, ami lassú szivárgást okozott. Pontosan megmutatták, hol a probléma, amit a korábbi rossz tapasztalataim után nagyon értékeltem. A javítás egyszerű volt, kicserélték a tartályt és megcsinálták a hűtőfolyadék rendszer nyomáspróbáját, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy minden megfelelően tömített. Körülbelül 250-be került az alkatrészek és a munka. Nem is olyan rossz, ha figyelembe vesszük, hogy mitől tartottam, hogy lehet! Az autó most tökéletesen működik, nincs többé figyelmeztető lámpa vagy hőmérsékleti probléma. Nagyon örülök, hogy nem halogattam az ellenőrzést. Megtanult a tanulság arról, hogy ne hagyjam, hogy a mechanikával kapcsolatos korábbi rossz tapasztalatok megakadályozzák a problémák korai kezelését. Még egyszer köszönöm a segítséget és a tapasztalatok megosztását. Ez valóban segített abban, hogy magabiztosabbnak érezzem magam a rendezéssel kapcsolatban.

(Fordította Angol)