A BMW X6 vízérzékelő durva motorteljesítményt vált ki

Hasonló problémám volt tavaly a 2015-ös BMW X4-el. A motorellenőrző lámpa durva futással kombinálva kiderült, hogy több, mint pusztán vízérzékelő probléma. Amikor bevittem, azt találták, hogy a hőmérséklet-érzékelő csatlakozódugója korrodált és laza a csatlakozása. A korrózió átterjedt a kábelkötegre is. A javításhoz ki kellett cserélni a teljes kábelköteget és magát az érzékelőt. Valójában elég komoly volt, mert ha nem hagyják figyelmen kívül, motorkezelési problémákhoz és potenciális motorkárosodáshoz vezethetett volna a helytelen hőmérsékleti értékek miatt. A durva futás azért történt, mert a motor számítógépe hibás méréseket végzett, és hibabiztos intézkedésként rosszul állította be az üzemanyagkeveréket. A javítás után a motor ismét simán működött. Azt javaslom, hogy ne késleltesse a javítást. Annak ellenére, hogy korábbi szerelői tapasztalata nem volt nagy, ezt nem akarja felügyelet nélkül hagyni. Ezúttal próbáljon ki egy minősített BMW szervizt.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Nagyon hasznos infók a kábelkötegről. Megtenné, hogy mennyi volt a javítás teljes költsége? Arra is kíváncsi, hogy felmerült-e valamilyen kapcsolódó probléma a javítás óta? Azt próbálom kitalálni, hogy fel kell-e készülnöm egy nagy számlára és az esetleges nyomon követési problémákra.

(Fordította Angol)

Szia megint! Mióta megjavítottam az X4-emet, úgy működik, mint egy álom, nincs több probléma! És őszintén szólva, ahhoz képest, amire készültem, a javítás sokkal olcsóbb volt, mint gondoltam. A szerelő megállapította, hogy csak egy hibás kábelcsatlakozás volt a vízérzékelőhöz, amelyet rendezni kell. A számla végösszege 95 € volt, ami óriási megkönnyebbülés volt, tekintve, hogy aggódtam amiatt, hogy ki kell cserélnem a teljes kábelköteget, ahogy korábban említettem. Kiderült, hogy a korrózió terjedésével kapcsolatos kezdeti aggodalmam kissé túlzottan drámai volt, a tényleges javítás sokkal egyszerűbb volt. Miután elintézték a szenzor bekötését, a durva futás teljesen leállt, és a check engine lámpa azóta sem mutatja az arcát. Ha az Ön problémája hasonló az enyémhez, előfordulhat, hogy egy hasonlóan egyszerű megoldást keres. Nagyon örülök, hogy nem halogattam, ezek a dolgok határozottan rosszabbodhatnak, ha túl sokáig hagyod őket. Ne feledje, minden javítási eset eltérő lehet, de remélhetőleg a tiéd is olyan egyszerű lesz, mint az enyém!

(Fordította Angol)

Milyen megkönnyebbülés hallani a tapasztalataidról! Megharaptam a golyót, és tegnap elvittem az X6-osomat egy másik szerelőhöz. Igazad volt, hogy nem késlekedtél, kiderült, hogy nekem is majdnem ugyanaz a problémám. A szerelő laza csatlakozást és kisebb korróziót talált a vízérzékelő körül. Szerencsére nincs nagyobb kábelezési probléma! A diagnosztikai és javítási munkák összköltsége körülbelül 120 dollár volt. A motor ismét simán jár, és végre eltűnt a bosszantó motorellenőrző lámpa. Az új szerelő valójában nagyon jó volt, időt vett rá, hogy pontosan megmutassa, mi a hiba, és ott megjavította. Vicces, hogyan dolgozzuk fel magunkat, ha azt gondoljuk, hogy valami hatalmas javítás lesz, igaz? Nagyon köszönöm, hogy megosztottad a történetedet, ez megadta nekem azt a lökést, amelyre szükségem volt, hogy megvizsgáljam, mielőtt valami rosszabbra fordulhatna. Néha csak meg kell találni a megfelelő szerelőt!

(Fordította Angol)