A BMW X6 szórakoztató rendszer meghalt: A MOST buszdiagnosztika

Szia! Pontosan ugyanaz a MOST buszhibám volt a 2020-as BMW X4 M40i-ben tavaly télen. A rendszer teljesen kihalt, nincs hang, nincs iDrive, fekete képernyő mindenhol. A garázsban végzett diagnózis után hibás optikai gyűrűvezérlőt találtak a MOST hálózatban. Valójában az erősítő egység okozta az egész rendszer meghibásodását. Ki kellett cserélni az erősítőt és újraprogramozni az egész MOST rendszert. Nem volt gyors megoldás, körülbelül két napba telt, mire mindent elvégeztek. Ez elég komolynak bizonyult, mivel a MOST busz nagyjából minden infotainment funkciót vezérel. Valóban szüksége van valakire, aki jól ismeri a BMW rendszereit. Ezeket a problémákat alapvető diagnosztikai eszközökkel nem lehet orvosolni, minden átprogramozáshoz megfelelő BMW szoftver kell. Igazad van, ha vigyázol, hova viszed. Erősen javaslom, hogy keressen fel egy kereskedőt vagy egy minősített BMW-szakértőt. A hagyományos üzletek gyakran nem tudják megfelelően kezelni a MOST buszprogramozást. Sok sikert a javításhoz.

(Fordította Angol)

Hé, ez nagyon hasznos, köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait! Ugyanazzal a rémálmmal nézek szembe most az X6-ommal. Valóban ugyanúgy hangzik, mint amin keresztülmentél. Csak tudnám, emlékszel-e nagyjából, hogy az egész javítás mennyire hátráltatta? Továbbá, minden zökkenőmentesen működik, mióta kijavították, vagy észrevett-e egyéb furcsaságokat? Még egyszer köszönöm, hogy felhívtad a figyelmet arra, hogy egy megfelelő BMW szakemberhez fordulj. Határozottan kihagyom a szokásos boltokat ezért.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örülök, hogy visszahívtál. Igen, teljesen tudok segíteni ezekben a kérdésekben, mivel én is átéltem ezt a fejfájást. Szóval miután meglátogattam a BMW szakembert, teljesen rendbe tették azt a MOST buszos problémát, azóta nem volt semmi gondom a szórakoztató rendszerrel. Minden pontosan úgy működik, ahogy kell: tökéletes hangzás, navigáció, az egész. A javítási számla 1000 €-t tett ki a MOST buszhálózat hibás vezérlőegységének javításáért. Nem éppen olcsó, de figyelembe véve, hogy ezek a rendszerek mennyire összetettek, és ami még fontosabb, hogy a probléma valóban véglegesen megoldódott, azt mondanám, hogy minden centet megért. Csak egy figyelmeztetés: ha egyszer rendesen megjavítják, ahogy az enyémmel tették, akkor nem fog több furcsa probléma felbukkanni. Az én rendszerem a javítás óta selymesen működik. A kulcs tényleg az volt, hogy olyan emberhez mentem, aki pontosan tudja, mit csinál ezekkel a BMW rendszerekkel. Ezek a MOST busz problémák szuper trükkösek lehetnek, ha nincsenek meg a megfelelő diagnosztikai eszközök és know-how. Tudassa velem, hogyan megy a tiéddel!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönök minden részletet! Csak szeretném tájékoztatni, hogy mi történt az X6-ommal. A múlt héten végre sikerült helyrehozni, és mindenben a helyén voltál! Megfogadta a tanácsát, és elment egy BMW szakemberhez. Ugyanezt a problémát találták, egy hibás vezérlőegységet a MOST buszrendszerben. Körülbelül három napig tartott a javítás, mert néhány alkatrészt kellett rendelniük, de hú, micsoda különbség! Az egész szórakoztató rendszer most tökéletesen működik, éles hang, érzékeny képernyők, minden. A számla nagyjából az volt, amit mondtál, körülbelül 1000 €. Határozottan nem olcsó, de miután láttam, hogy mennyi munka volt benne, és minden speciális felszerelés, amire szükségük volt, értem, miért. Ráadásul, ahogy mondtad, jobb, ha az első alkalommal jól csinálod. Nagyon köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, megkímélt engem attól, hogy időt pazaroljak a szokásos boltokban, amelyek nem tudták volna kezelni. A szakember még az összes diagnosztikai lépést is megmutatta, amitől sokkal jobban éreztem magam az egésztől. Még egyszer köszönöm, hogy segítettél ebben!

(Fordította Angol)