A BMW X6 elektromos ülések kimerültek, javítási költségek és megoldások

Hasonló problémám volt tavaly a 2010-es BMW X5-ömmel. Az elektromos ülések teljesen leálltak, egyetlen gomb sem reagált, beleértve a memóriabeállításokat sem. A garázsban megállapították, hogy egy sérült kábelköteg volt az ülés alatt, ahol a kábelek az ülésvázhoz súrlódnak és rövidre zártak. Az ülések állandó mozgása az idő múlásával átkopott a védőburkolaton. Ki kellett cserélni a teljes kábelköteget és ellenőrizni kellett az összes csatlakozót. Biztonsági szempontból nem volt túl komoly javítás, de ha rögzítetlenül hagyjuk, az azt jelentette volna, hogy az ülések egy pozícióban maradnak. A jó hír az, hogy a javítás után általában problémamentes. Mindenképpen szükség volt egy megfelelő BMW diagnosztikai eszközre a pontos probléma meghatározásához. Csak győződjön meg róla, bárhová is megy, van tapasztalatuk a BMW elektromos rendszereivel kapcsolatban. Az ülésmodulokat nehéz lehet megfelelően diagnosztizálni, ha nem rendelkeznek megfelelő felszereléssel.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, mivel pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdök. Az én üléseim is teljesen érzéketlenek. Megmondanád, hogy végül mennyit fizettél a kábelköteg cseréjéért és a munkadíjért? Kíváncsi vagyok arra is, hogy volt-e más elektromos hiba, amióta megjavították. Aggódtam a lehetséges dominóhatások miatt az elektromos problémák miatt ezekben az autókban.

(Fordította Angol)

Sziasztok! Csak azt akartam, hogy kövesse nyomon az én X5 ülés javítás. Az utolsó hozzászólásom óta valóban visszavittem a szerelőhöz, és mindent rendbe hoztam. Az elektromos ülés probléma teljesen megjavult, kiderült, hogy csak egy hibás kábelcsatlakozás, sokkal egyszerűbb, mint a teljes kábelköteg cseréje én eredetileg azt hittem, hogy szükség van. Végül csak 95 €-ba került, ami kellemes meglepetés volt ahhoz képest, amire számítottam! Az ülésekkel azóta sem volt semmi probléma, tökéletesen működnek, minden pozíció és memória beállítás úgy működik, mintha új lenne. És nem, más elektromos probléma sem merült fel, szóval fellélegezhetsz az általad említett dominóhatások miatt. Ezek a dolgok általában eléggé elszigetelt problémák. Azt tanácsolnám, hogy inkább előbb, mint utóbb vizsgáltasd ki. Ezek a problémák általában nem javítják meg magukat, és lehet, hogy szerencséd lesz, mint nekem egy egyszerű javítással, nem pedig valami bonyolultabbal. Csak győződjön meg róla, hogy olyasvalakihez megy, aki ért a BMW elektromos rendszereihez!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a frissítést! Csak azt akartam, hogy tudd, végre megkaptam az X6-omat is. Miután hallottam a tapasztalataidról, úgy döntöttem, hogy egy másik szerelőt választok, aki európai autókra specializálódott. Micsoda megkönnyebbülés, kiderült, hogy csak egy laza csatlakozó volt a biztosítékdobozban! El sem hiszem, hogy ennyit stresszeltem emiatt. A teljes számla körülbelül 120 euró volt, a diagnosztikával együtt. Sokkal kevesebb, mint amire számítottam. A szerelő szuperül átlátható volt mindenben, és még azt is megmutatta, hogy pontosan mi a baj. Az ülések most már tökéletesen működnek, fel, le, előre, hátra, memória beállítások, az egész. Igazán örülök, hogy itt kérdeztem, és megkaptam a tanácsát, ahelyett, hogy visszamentem volna a régi szerelőmhöz, aki valószínűleg egy karral és egy lábbal számolt volna fel. Néha a legegyszerűbb megoldás a legjobb! Még egyszer köszönöm, hogy segítettél elkerülni azt, ami egy drága javítás lehetett volna.

(Fordította Angol)