A BMW X5 fékfényjelző lámpák biztonsági kockázatot jeleznek

Tavaly nagyon hasonló problémáim voltak a 2016-os BMW X3-asommal. A több figyelmeztető lámpa és a szivacsos fékpedálról kiderült, hogy komoly feszültségprobléma volt az ABS vezérlőmodulban. Meg kellett, hogy diagnosztizálni egy megfelelő BMW szkenner, mivel egy alapvető OBD olvasó nem tudta elkapni. A megbízható szerelőm megállapította, hogy a modul túl sok energiát vett fel, és az egész rendszerre kiterjedő hibákat okozott. Végül kicserélték az ABS-modult, és az egész fékrendszert kiürítették. Ezt nem szabad figyelmen kívül hagyni, a megfelelő fékezés létfontosságú a biztonság szempontjából. A javítás körülbelül két napig tartott, mivel meg kellett rendelniük az alkatrészeket, és számos tesztet kellett elvégezniük, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy minden megfelelően kommunikál. A munkára 2 év garanciát adtak az új modulra. Csak győződjön meg róla, hogy bárki is dolgozik rajta, van tapasztalata a BMW elektronikával és a megfelelő diagnosztikai felszereléssel. A rossz diagnózis ahhoz vezethet, hogy olyan alkatrészeket kell kicserélni, amelyekre nincs szükséged.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Pontosan ugyanezzel a dologgal foglalkozom most az X5-ösömmel. Nagyon hasznos tudni, hogy az ABS modul a bűnös az Ön esetében. Megmondanád, hogy mennyibe került végül a javítás? Kíváncsi vagyok arra is, hogy a javítás óta volt-e más fékkel kapcsolatos problémája? Próbálom kitalálni, hogy be kell-e számolnom a költségvetésbe az esetleges további javításokat.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Boldogan adok neked egy frissítést az X3 helyzetemről. Szóval, miután kaptam megjavított, örömmel jelenthetem, hogy nem volt egyetlen fék probléma azóta, ez fut, mint a vaj most! Az elhasználódott fékeket teljesen rendbe tették a javítás során, és azóta minden tökéletes. A teljes kár a pénztárcámnak 240 € volt az alulfeszültségi probléma javításáért. Őszintén szólva minden fillért megért a nyugalomért. Tudja, milyenek tudnak lenni ezek a BMW-k az elektronikájukkal, ha egyszer rendbe hozzák őket, fantasztikusak. Azóta nem kellett több centet költenem fékkel kapcsolatos dolgokra. Az ABS rendszer tökéletesen működik, nincs több figyelmeztető lámpa, és a fékpedál szépen és határozottan működik, ahogy kell. A szerelőm tényleg értett a BMW-rendszerekhez, ami nagyban hozzájárult a különbséghez. Csak győződjön meg róla, hogy aki az Ön autóján dolgozik, megfelelően fel van szerelve a BMW diagnosztikához. Ezek az autók trükkösek tudnak lenni az elektromos rendszereikkel, de ha egyszer rendbe hozzák őket, akkor stabilak.

(Fordította Angol)

Szeretnék mindenkit tájékoztatni a BMW helyzetemről! Végül egy új szerelőnél sikerült elrendezni. A többszörös figyelmeztető lámpa mindenképpen idegtépő volt, de a javítás a vártnál gördülékenyebben ment. Kiderült, hogy az én problémám eltér a tiédtől, hibás volt a fékérzékelő és egy kis szivárgás a fékvezetékben. A szerelő a diagnosztikai vizsgálat során elkapta. Megoldották mindkét problémát, kicserélték a fékfolyadékot, és teljes rendszer légtelenítést végeztek. Az egész körülbelül másfél napig tartott. A teljes költség körülbelül 800 volt az alkatrészekért és a munkáért, ami nem volt olyan rossz, mint amilyentől féltem. A fékpedál szilárdnak tűnik, és az összes bosszantó figyelmeztető lámpa eltűnt. Micsoda megkönnyebbülés! A szerelő egy év garanciát is adott a munkára, ami nagyszerű. Igazán nagyra értékelem mindenki hozzászólását, aki segített abban, hogy milyen kérdéseket tegyek fel, és mire figyeljek. Az autó újra úgy vezet, mint az új, és sokkal nagyobb biztonságban érzem magam az úton. Feltétlenül őrizze meg a szerelő számát a jövőbeni problémák miatt!

(Fordította Angol)