A BMW X4 PTC fűtőberendezésének meghibásodása hidegindítási problémákat okoz

Tavaly télen hasonló problémám volt a 2018-as BMW X3 30i modellel. A PTC fűtés meghibásodása nagyon meglepett a hideg évszakban. A tüneteim pontosan megegyeztek az önökével, elhúzódó motormelegedés, durva hidegindítások és megnövekedett üzemanyag-fogyasztás. Elvittem a megbízható szerelőmhöz, aki hibás kiegészítő fűtőmodulként diagnosztizálta. A javítás során kicserélték a teljes PTC fűtőegységet és átprogramozták a vezérlőmodult. Ez egy komoly munka volt, amely körülbelül 6 órát vett igénybe. Az Ön által leírt tünetek a PTC fűtőegység meghibásodásának klasszikus jelei. Nem csak a kényelemről van szó, ez a probléma hatással lehet a motor teljesítményére és hatékonyságára. Azt tanácsolnám, hogy mielőbb ellenőriztesse, mivel a hibás fűtőberendezéssel való további használat potenciálisan más problémákhoz vezethet. A javítás után a különbség éjjel és nappal volt, gyors bemelegedés, sima hidegindítás, és az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normális szintre. Ne halogassa ezt túl sokáig, különösen, ha hibakódokat kap.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Pontosan ez az, ami miatt én is aggódtam az X4-emmel kapcsolatban. Jó tudni, hogy nem csak képzelődöm ezekkel a tünetekkel. Az utóbbi időben megőrjít. Megkérdezhetem, hogy mennyibe került a javítás? És a javítás óta minden rendben működik? Csak próbálok képet kapni arról, hogy mivel állok szemben.

(Fordította Angol)

Sziasztok! Csak szerettem volna nyomon követni, mivel a költségekről és a hosszú távú eredményekről kérdeztél. A javítás 350 €-ba került a hibás elektromos kiegészítő fűtőberendezés cseréjéért, és őszintén szólva minden fillért megért. Amióta megjavíttattam a szerelőmnél, minden úgy működik, mint a karikacsapás, teljesen problémamentes. Az autó most már gyorsan felmelegszik, megszűntek azok az idegesítő durva hidegindítások, és az üzemanyag-fogyasztásom is visszatért oda, ahol lennie kell. Mintha egy másik autóm lenne! Visszatekintve, nagyon örülök, hogy nem vártam túl sokáig a javítással. Ezek a BMW fűtési rendszerek kicsit kényesek tudnak lenni, de ha egyszer rendesen megjavították őket, akkor megbízhatóak. A javítás tökéletesen megállta a helyét, és azóta egyetlen problémám sem volt a PTC-fűtéssel. Higgye el, nem fogja megbánni, hogy megjavíttatta. Az autó futása drámai javulást mutat, különösen a hidegindítások során.

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen ezeket a részletes válaszokat! Miután hallottam a tapasztalataidat, úgy döntöttem, hogy beleharapok a szavába és kivizsgáltatom az X4-emet. Kiderült, hogy igazad volt, valóban a PTC fűtés volt a hibás. Elvittem egy szerelőhöz, aki európai autókra specializálódott. Nagyon alapos volt, pontosan megmutatta, mi a baj, és azonnal megjavította. Kicsit többe került, mint amennyit ön fizetett, körülbelül 400-ba, de látva, hogy az autó most hogyan fut, teljesen megérte. Az egész javítás körülbelül 5 órát vett igénybe, de a különbség hihetetlen. Nincs többé lassú bemelegedés, a motor már az indulástól kezdve egyenletesen jár, és az üzemanyag-fogyasztásom is visszaállt a normális szintre. A hibakód is eltűnt. Igazán hálás vagyok mindenkinek a hozzászólásáért, segített elkerülni egy csomó potenciális fejfájást, és egyenesen a valódi problémához jutottam. Néha jó olyasvalakitől hallani, aki már átesett ugyanezen!

(Fordította Angol)