A BMW X4 AC rendszer meghalt, a tulajdonos javítási segítséget kér

Hasonló problémám volt tavaly nyáron a 2016-os BMW X3-mal. Az AC rendszer teljesen leállt a tágulási szelep szerelvény hibás szelepei miatt. Ami inkonzisztens hűtésnek indult, napokon belül teljes rendszerhiba lett. Megnézték a szervizben, kiderült, hogy a tágulási szelep eltömődött, és két külön szelep hibás. Ez egy komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényel a kompresszor károsodásának elkerülése érdekében. Ki kellett cserélniük a tágulási szelep szerelvényt és újra kellett tölteniük a rendszert. A javítás körülbelül 6 órát vett igénybe. Figyelem, ezekkel a tünetekkel egy viszonylag új BMW-ben érdemes ellenőriztetni egy minősített műhelyben. Ezekben a modellekben az AC rendszer meglehetősen összetett, és a helytelen diagnózis nagyobb problémákhoz vezethet. A javaslatom az lenne, hogy alaposan diagnosztizálják, mielőtt sokkal tovább vezetne, különösen meleg időben, hogy elkerülje a kompresszor esetleges károsodását.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait az X3-mal kapcsolatban! Ez nagyon hasznos. Csak tudnám, emlékszel nagyjából mennyit fizetett végül az egész javítási munkáért? Továbbá, azóta minden jól működik, vagy más AC problémáid is felbukkantak? Határozottan megfogadom a tanácsát, hogy ellenőriztessen egy minősített boltban. Tényleg nem akarja megkockáztatni, hogy rossz helyre menjen, és még rosszabb legyen a helyzet.

(Fordította Angol)

Sziasztok! Boldogan adok neked egy frissítést az X3 helyzetemről. Az egész javítás kb. 1000 €-ba került a hibás szelepek miatt, de őszintén szólva minden fillért megért. Amióta a szakszervizben megjavították, a klíma úgy működik, mint egy álom, kellemesen hideg, ahogy kell. Az elmúlt egy évben semmilyen probléma vagy gond nem volt. Határozottan jól döntöttél, hogy egy tanúsított műhelyt választasz. Ezek a BMW hűtőrendszerek elég kifinomultak, és olyan embert akarsz, aki tényleg tudja, mit csinál. Inkább költsünk előre egy kicsit többet, minthogy később nagyobb fejfájással kelljen foglalkoznunk, érted, mire gondolok? A légkondicionálóm most már jobban működik, mint a problémák kezdete előtt, így azt mondanám, hogy megérte a pénzemet. Szólj, hogy mi a helyzet az X4-eddel. Kíváncsi vagyok, hogy kiderül-e, hogy hasonló probléma, mint ami nekem az X3-asommal volt.

(Fordította Angol)

Most jöttem vissza a hitelesített BMW boltból, és hű, micsoda különbség az utolsó szerelőmhöz képest! Kiderült, hogy az én problémám nem pontosan olyan volt, mint a tiéd, találtak egy kiégett biztosítékot és egy hibás elektromos relét a légkondicionáló rendszerben. A diagnosztikai folyamat szuper alapos volt, és mindent világosan elmagyaráztak. A javítási költség 400 € körül alakult, ami nem is olyan rossz, mint amire számítottam! Néhány órán belül megjavították, és a légkondicionáló most már úgy fújja a hideg levegőt, mintha frissen jött volna a szalonból. Nagyon örülök, hogy megfogadtam a tanácsát, hogy egy hitelesített szervizbe menjek. Az egész élmény sokkal jobb volt, mint az előző szerelőmnél. Igazad volt abban, hogy ezek a BMW rendszerek összetettek. A technikus megmutatta, hogy minden hogyan kapcsolódik egymáshoz, és rájöttem, hogy miért érdemes egy kicsit többet fizetni egy olyan emberért, aki tényleg ismeri ezeket az autókat. Még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, ez tényleg segített a helyes döntés meghozatalában!

(Fordította Angol)