A BMW X3 masszázsülés rontja: Javítás szükséges

Sziasztok! Átérzem a fájdalmadat. Tavaly hasonló masszázsülés-problémám volt a 09-es BMW X5-ösömben. A tünetek majdnem azonosak voltak, szokatlan aktiválás és nem kapcsolt ki, amikor parancsoltam. Kiderült, hogy az ülés alatti kábelkötegben volt néhány sérült kábel, amelyek időszakosan rövidre zártak. Elvittem a szerelőmhöz, és részben el kellett távolítaniuk az ülést, hogy hozzáférjenek a csatlakozási pontokhoz. A fő probléma egy elhasználódott kábelhüvely volt, amely néhány vezetéket szabadon hagyott, ami miatt azok érintkeztek, amikor nem kellett volna. Kicserélték a kábelköteget, és minden csatlakozást megfelelően újra lezártak. Nem volt kritikus biztonsági probléma, de határozottan bosszantó volt, amikor fellépett. Maga a javítás nem volt túl bonyolult, de az alkatrészekhez való hozzáférés volt az időigényes rész. Győződjön meg róla, hogy bárki is dolgozik rajta, ismeri a BMW elektromos rendszereit, van egy speciális módja annak, ahogyan ezeket diagnosztizálni és javítani kell, hogy elkerülje más hibák kiváltását. A masszázsfunkció a javítás óta hibátlanul működik. Csak készüljön fel arra, hogy legalább fél napig kell tartaniuk az autóját, hogy megfelelően diagnosztizálják és megjavítsák. Sok szerencsét!

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad tapasztalataidat! Nagyon hasznos tudni, hogy a kábelköteg a tettes. Azon tűnődtem, emlékszel-e nagyjából, hogy a javítás mennyire hátráltatta? Továbbá, azóta minden megfelelően működik, vagy észrevett valami más elektromos furcsaságot? Csak próbálom kitalálni, hogy fel kell-e készülnöm a további problémákra.

(Fordította Angol)

Szia megint! Csak frissíteni akartam. Valójában a múlt héten kaptam vissza az X5-öt a szerelőtől pontosan ezért a problémáért. Megtalálták és kijavították a problémát, valóban csak egy hibás kábelcsatlakozás volt, amit rendezni kellett. Csak 95 euróba került, ami jóval kevesebb volt, mint amire számítottam, különösen néhány más BMW-javításhoz képest! És hogy a kérdésedre válaszoljak, a javítás óta minden tökéletesen működik. A masszázs funkció most pontosan akkor kapcsol be és ki, amikor kell, nincs több szokatlan aktiválás vagy elakadás. Naponta használom ingázás közben, és fantasztikus volt. Más elektromos problémát sem vettem észre, ami megkönnyebbülés. Eleinte aggódtam, hogy valami komolyabb dolog lehet, vagy hogy egy dolog kijavítása más problémák felfedezéséhez vezet (tudod, hogy megy ez ezekkel az autókkal!), de nem, valóban csak ezt az egy kapcsolatot kellett javítani. Egyszerű és egyértelmű a végén. Remélhetőleg ez segít abban, hogy jobb képet kapjon arról, hogy milyen költségekkel járhat. Mondd el, hogy megy a tieddel!

(Fordította Angol)

Köszönöm a nyomon követést! Valójában tegnap kaptam vissza az X3-asomat a boltból. Micsoda megkönnyebbülés, nagyon hasonlónak bizonyult a te helyzetedhez. A szerelő, akit találtam, nagyon előre volt mindenben. Azonnal észrevettek egy sérült vezetékcsatlakozást, és amíg nyitva volt, ellenőrizték a környező csatlakozásokat is. A teljes számla körülbelül 120 dollár volt, több, mint a tied, de még mindig sokkal jobb, mint amire számítottam. A legjobb rész? A masszázs funkció most tökéletesen működik. Nincs több szokatlan kezdés vagy elakadás! Még a hazautazáson is teszteltem, és olyan volt, mintha ismét egy vadonatúj funkció lett volna. Vicces az, hogy annyira aggódtam, hogy ez a hatalmas bonyolult javítás lesz, de végül viszonylag egyszerű lett. A szerelő még azt is megmutatta, hol a probléma, és mindent elmagyarázott. Sokkal jobb élmény, mint a legutóbbi javítóműhelyem! Nagyon köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, ez határozottan segített abban, hogy tudjam, mire számítsak, és ne essek pánikba a lehetséges költségek miatt. Néha ezek a luxusautó-funkciók komoly fejfájást okozhatnak, de ez elég fájdalommentes megoldásnak bizonyult!

(Fordította Angol)