A BMW X1 parkolófűtés meghal: Szakértői segítségre van szükség

Sziasztok! Hasonló problémám volt a 2019-es BMW X3-asommal tavaly télen. Nálam is teljesen leállt a kiegészítő fűtés, nem reagált, nem szólt, semmi. Eleinte azt hittem, hogy csak egy biztosíték, de a diagnosztika kiderítette, hogy meghibásodott a vezérlőmodul és sérült a kábelköteg. A javítás nem volt éppen egyszerű. A szerelőmnek ki kellett cserélnie a teljes vezérlőmodult, és meg kellett javítania néhány korrodált vezetéket. Elég komoly munka volt, mivel részben szét kellett szedni a műszerfalat, hogy mindenhez megfelelően hozzáférjenek. Az egész javítás körülbelül két napot vett igénybe. Ami az esetedben megragadta a figyelmemet, az a néma válasz, az enyémmel pontosan ez történt. Javasolnám, hogy mielőbb ellenőriztesse, mert ezek a fűtési problémák néha elektromos problémákra utalhatnak, amelyek más rendszereket is érinthetnek. Ha a diagnosztika hibakódokat mutat, ne várj túl sokáig a javítással. Ezek a kiegészítő fűtési problémák általában nem oldódnak meg maguktól, és idővel rosszabbodhatnak. Sok szerencsét a javításhoz.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdök. Nagyon hasznos tudni a vezérlőmodul és a vezetékekkel kapcsolatos kérdésekről, a tünetek alapján teljesen érthető. Emlékszel, hogy nagyjából mennyibe került az egész javítás? Voltak más fűtési problémáid is a javítás óta? Csak biztos akarok lenni benne, hogy felkészültem arra, ami rám vár.

(Fordította Angol)

Szia megint! Nagyszerű, hogy visszahallgatok felőled! Csak frissíteni akartam, nemrég javítottam az X3-as kiegészítő fűtését, és most tökéletesen működik. Kiderült, hogy a problémám eltér attól, amit eredetileg gondoltam, valójában egy hibás izzítógyertya okozta az összes gondot. A javítás 440 €-ba került, ami nem volt olyan rossz, mint amire számítottam, tekintve, hogy féltem, hogy ez a vezérlőmodul lehet. A legjobb rész? A javítás óta nincs fűtési probléma! A szerelő alapos munkát végzett, miközben minden mást megvizsgált, és nagyon örülök, hogy mindez hogyan alakult. A fűtés azonnal beindul, nincs több csendes kezelés, amikor megpróbálom elindítani. Teljesen megértem a javítási költségekkel kapcsolatos aggodalmát. Én is nagyon aggódtam miatta, de néha csak egy viszonylag egyszerű összetevő okozza az összes drámát. Ha a tünetei hasonlóak az én tüneteimhez, érdemes megkérni őket, hogy először ellenőrizzék az izzítógyertyát, mielőtt bonyolultabb javításokba merülnének. Mondd el, hogy megy a tieddel!

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes nyomon követést! Épp ma jöttem vissza a szerelői látogatásomról, és meg akartam osztani a történteket. Nem fogod elhinni, kiderült, hogy az én problémám is egy hibás izzítógyertya volt! A szerelő lefuttatott egy teljes diagnosztikai vizsgálatot, és rögtön kiszúrta a hibát. Az egész élmény közel sem volt olyan rossz, mint amitől tartottam. Néhány órán belül megjavították, és a költségek is elég ésszerűek voltak, határozottan jobbak, mint amire egy esetleges vezérlőmodul-cserével számoltam. A fűtés most már úgy működik, mint a karikacsapás, azonnal beindul a jól ismert zümmögéssel. Igazán nagyra értékelem a segítségét, amiért arra ösztönzött, hogy ezt inkább előbb, mint utóbb ellenőrizzem. Nagy megkönnyebbülés, hogy ez rendeződött, mielőtt az időjárás rosszabb lesz. Gondolom, néha az autónk problémái nem is olyan bonyolultak, mint gondolnánk! Még egyszer köszönöm a tanácsaitokat, ezek tényleg segítettek abban, hogy magabiztosabbnak érezzem magam a javítással kapcsolatban.

(Fordította Angol)