A BMW Start-Stop meghibásodása véletlenszerű motorleálláshoz vezet

Hasonló problémám volt tavaly télen a 4-es BMW-vel (2017). A tünetek azonosak voltak, start-stop hiba, amit szokatlan motorleállások követtek. Kiderült, hogy az akkumulátor erősen lemerült, és már nem tudta fenntartani a megfelelő feszültséget. Megvizsgálták a garázsban, és a diagnosztika megerősítette, hogy az akkumulátor az eredeti kapacitás 25%-án van. Azt is megállapították, hogy a feszültségszabályozó extra terhelést jelent az akkumulátorra. Mindkét alkatrészt cserélni kellett. Ez komoly probléma volt, mivel a meghibásodott akkumulátor károsíthat más elektromos rendszereket. A tanácsom: ilyen állapotban ne vezesd sokat. A hirtelen leállás veszélyes lehet. Ellenőriztesse egy minősített szerelővel, aki képes megfelelően diagnosztizálni a BMW elektromos rendszereit. Az akkumulátor cseréje megfelelő kódolást igényel az autó számítógépére, így nem egy egyszerű csere. A javítás körülbelül 4 órát vett igénybe. Győződjön meg róla, hogy a generátort is tesztelik, miközben dolgoznak.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez tényleg úgy hangzik, mint amivel én is küzdök. Olyan megkönnyebbülés hallani, hogy valakinek ugyanez volt a problémája, és megjavították. Csak kíváncsi vagyok, emlékszel, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? Továbbá, minden zökkenőmentesen működik a javítás óta, vagy észrevettél bármilyen más problémát?

(Fordította Angol)

Szia! Örülök, hogy frissíthetek. Múlt héten kaptam vissza az autómat a szerelőtől, és 290 €-ba került az akkumulátor probléma megoldása. A jól elköltött pénz ellenére a start-stop funkció most tökéletesen működik, és ezek az ijesztő szokatlan lekapcsolások teljesen eltűntek. Őszintén szólva, bárcsak hamarabb megtettem volna. Most minden szuper simán működik, nincs figyelmeztető lámpa, nincs több probléma az elektromos rendszerrel. A szerelő észrevette, hogy erősen lemerült akkumulátort állapítottak meg. A biztonság kedvéért teljes körűen tesztelték az elektromos rendszert. Annyira megkönnyebbülés, hogy többé nem kell attól tartanom, hogy hirtelen rám hal az autó. Ha ugyanazokat a tüneteket tapasztalja, mindenképpen azt javaslom, hogy mielőbb vizsgáltassák meg. A lelki nyugalom önmagában megéri. Bízzon bennem, ne várjon ezzel, jobb, ha most javítja ki, mielőtt további problémákat okozna. Remélhetőleg ez segít a döntésében! Ha bármilyen egyéb információra van szüksége a javítással kapcsolatos tapasztalataimmal kapcsolatban, jelezze.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részleteket! Megfogadtam a tanácsodat és tegnap végre felkerestem egy minősített BMW szerelőt. Teljesen igazad volt, elsősorban akkumulátorprobléma volt, de a feszültségszabályozóval is találtak némi problémát, akárcsak a te esetedben. Az egész javítás kb. 350 €-ba került, kicsit többe, mint a tiéd, mert mindkét alkatrészt ki kellett cserélni. De őszintén szólva, most már nagy megkönnyebbülés. Ma vezettem először rendesen, és micsoda különbség! Nincs többé szokatlan leállás, a start-stop rendszer tökéletesen működik, és az összes figyelmeztető lámpa eltűnt. A szerelő, akit találtam, tényleg nagyszerű volt, tényleg szakított időt arra, hogy mindent elmagyarázzon, és még a régi akkumulátor vizsgálati eredményeit is megmutatta. Gondolom, a legutóbbi rossz tapasztalat után a szerelőktől való félelmem visszatartott attól, hogy ezt hamarabb javíttassam. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztotta a tapasztalatát, ez adta meg a lökést, amire szükségem volt, hogy ezt rendbe hozzam. Az autóm újra úgy fut, mintha új lenne!

(Fordította Angol)