A BMW M4 Start-Stop meghibásodása véletlenszerű motorleálláshoz vezet

Szia! Hasonló problémám volt tavaly télen a 2015-ös BMW M3-asommal. A szokatlan motorleállások és a start-stop meghibásodás komolyabbnak bizonyult, mint azt eleinte gondoltam. A fő akkumulátor súlyosan leromlott, és nem tudta fenntartani a megfelelő feszültséget, ami az elektromos rendszer instabilitását okozta. A garázsban diagnosztikát végeztek, és megállapították, hogy az akkumulátorkezelő rendszer több hibakódot dobott. Ki kellett cserélniük a fő akkumulátort és újra kellett kalibrálniuk az akkumulátor-kezelő rendszert. Az eredeti akkumulátor a kor és a gyakori start-stop ciklusok miatt jelentős kapacitást veszített. Nem fogok hazudni, ez nem gyors megoldás, két napig a boltban volt az autóm. A javítás óta minden tökéletesen működik, beleértve a start-stop funkciót is. Csak feltétlenül menjen el egy BMW elektronikai cikkekre szakosodott boltba, mivel az akkumulátorcsere után speciális diagnosztikai eszközökre van szükségük a rendszer megfelelő visszaállításához. Remélhetőleg ez segít a döntésében.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Ez nagyon hasznos, mivel pontosan ugyanazokkal a tünetekkel küzdök. Emlékszel nagyjából mennyit fizettél a teljes javításért? Valamint volt valami más elektromos probléma, amióta kijavították? Csak szeretném megbizonyosodni arról, hogy felkészültem arra, ami a boltban történhet. Nagyon hálás vagyok a BMW-szakértő keresésével kapcsolatos tippért, ami teljesen logikus, tekintve, hogy ezek a rendszerek milyen összetettek.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Boldog vagyok, hogy frissíteni a tapasztalataimat! A javítás vissza 290 € mindent, alkatrészeket és munkát is beleértve. Az akkumulátor volt az, ami az összes gondot okozta, de őszintén szólva, minden fillért megért. Amióta megjavították, a start-stop rendszerem úgy működik, mint a karikacsapás, nincs több szokatlan leállás vagy figyelmeztető lámpa, ami miatt aggódnom kellene. A javítás óta, ami körülbelül nyolc hónappal ezelőtt történt, nulla elektromos problémám volt. Az autó tökéletesen működik, és minden elektronikus rendszer úgy működik, ahogyan kell. Visszatekintve, valószínűleg a kelleténél jobban stresszeltem az egész dolog miatt. Csak győződjön meg róla, hogy bárki is dolgozik az autóján, ismeri a BMW elektromos rendszereit, ez tényleg sokat számít. A szakember, akihez elmentem, pontosan tudta, hogy mivel van dolga, és elég gyorsan megoldotta a problémát. Még a régi akkumulátort is megmutatták, és elmagyarázták, hogyan romlott le az idő múlásával. Szólj, hogy mi a helyzet a tiéddel, mindig érdekel, hogyan működnek ezek a dolgok!

(Fordította Angol)

Köszönök minden infót! Ma végre elvittem az autómat egy szerelőhöz, és rájöttél, hogy az akkumulátor a tettes. Az egész élmény közel sem volt olyan rossz, mint amilyentől féltem. Elég vicces, hogy a javítási számlám valamivel magasabb volt, 350 körül, de találtak és javítottak is egy laza csatlakozást a kábelkötegben, ami hozzájárult a problémához. A szerelő, akit találtam, nagyon jól ismerte a BMW-ket, és időt szakított arra, hogy végigvezetjen mindenen, amit csinálnak. Néhány órája haza kellett vezetnem, és micsoda különbség! A start-stop ismét tökéletesen működik, és összességében sokkal stabilabbnak érzi magát az autó. Nincs több szokatlan leállás vagy figyelmeztető lámpa. Már hetekkel ezelőtt meg kellett volna tennie, ahelyett, hogy emiatt aggódna. Nagyon köszönöm mindenkinek a segítségét ebben. Néha csak szükséged van arra az extra lendületre, hogy rendezd a dolgokat. Azt hiszem, most már abbahagyhatom az ezzel kapcsolatos stresszelést!

(Fordította Angol)