A BMW M3 biztonsági öv átadási rendszer meghibásodása esetén megoldásra van szükség

Sziasztok! Nekem tavaly volt hasonló problémám a 2019-es BMW M4-emmel. Az övátadó rendszer teljesen meghibásodott, ugyanazok a tünetek, mint nálad. Kezdetben azt hittem, hogy csak a motor, de kiderült, hogy az egész szíj átadó mechanizmus hibás. A probléma a vártnál súlyosabb volt, mivel a biztonsági rendszert is érintette. A szokásos szervizemben javíttattam meg, miután diagnosztizálták a feszítőegységgel és a kábelköteggel kapcsolatos problémákat. A javítás során kicserélték a teljes szíjhúzó egységet és átprogramozták a rendszert. Nem egy gyors javítás, két napig volt náluk az autó, hogy mindent rendbe hozzanak. Az új szerelvény azóta hibátlanul működik. Tekintettel arra, hogy ez egy biztonsági alkatrész, azt javasolnám, hogy inkább előbb, mint utóbb ellenőriztessék. Az enyém csak az átadás hibájával kezdődött, de ha nem kezelik, akkor a vészfeszítő funkciót is befolyásolhatta volna. Remélem, ez segít a döntésben.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Örülök, hogy hallottam, hogy sikerült megoldani. Az én tüneteim pontosan úgy hangzanak, mint amit leírtál. Nagyon hasznos tudni, hogy ez lehet az egész mechanizmus, nem csak a motor, én biztosan szem előtt tartani, amikor viszem be. Csak kíváncsiságból kérdezem, emlékszel, hogy nagyjából mennyibe került az egész javítás? És a javítás óta minden megfelelően működik? Próbálom a költségvetést erre, és azt akarom, hogy biztos legyek benne, hogy felkészültem a legrosszabb forgatókönyvre.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, örülök, hogy megoszthatom az eredményt, mióta a múlt hónapban láttam a szerelőt, minden tökéletesen működik. A fő bűnös valóban a rossz ékszíjfeszítő volt, ahogy én is gyanítottam, hogy a tiéddel is ez lehet a helyzet. Ki kellett cserélni a teljes szíjfeszítő egységet, hogy rendbe jöjjön. A teljes kár 455 € volt az alkatrészekért és a munkadíjért. Nem éppen olcsó, de tekintve, hogy ez egy létfontosságú biztonsági alkatrész, úgy gondoltam, megéri rendesen megcsináltatni. A javítás óta egyetlen probléma sem volt a rendszerrel, a szíj átadása olyan zökkenőmentes, mint újkorában. Őszintén szólva, tekintve, hogy a tüneteid mennyire hasonlítanak az általam tapasztaltakra, azt mondanám, hogy valószínűleg ez a becsült érték, amire számítanod kell. Bár az árak az Ön konkrét helyzetétől függően kicsit eltérhetnek. Legalábbis a javítás tartósnak tűnik, azóta elég sok kilométert tettem az autóba nulla problémával. Szólj, hogy mi a helyzet, ha a tiédet kivizsgáltattad!

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes nyomon követést! Igazán értékelem, hogy megosztja a költségeket is, jó ötletet ad nekem, hogy mit nézek. Igazából ma jöttem vissza a szerelőtől, és pontosan tudtad, hogy az egész szíjhordozó egységet ki kell cserélni. Vicces elég, az én javítási számla jött elég közel, amit fizetett. A szerelő szuper alapos volt, és mindent elmagyarázott, amit meg kellett tennie. Egy éjszakán át bent kellett tartaniuk az autót, de a munka most már kész, és az ékszíjrendszer újra úgy működik, mint a karikacsapás. Meg kell mondjam, nagy megkönnyebbülés, hogy rendesen megjavították. Az automatikus átállás újra zökkenőmentes, és az összes idegesítő hibaüzenet eltűnt. Határozottan jó érzés tudni, hogy a biztonsági rendszer újra 100%-os. Még egyszer köszönöm, hogy segítettél megérteni, hogy mivel volt dolgom. Néha csak a tudat, hogy valaki más is sikeresen megoldotta ugyanazt a problémát, kevésbé stresszessé teszi az egész folyamatot!

(Fordította Angol)