A BMW M3 ajtózár-rendszer meghibásodása sürgős javításra szorul

Sziasztok! Tavaly hasonló problémám volt a 2014-es BMW M4-emmel. A központi zárrendszer teljesen meghibásodott, és az autóm hasonló tüneteket mutatott, mint a tiéd. A távirányító nem működött, és a kézi zárás is akadozott. Kiderült, hogy az ajtóvezérlő modulhoz csatlakozó fő kábelkötegben volt néhány korrodált csap, és az egyik csatlakozó meglazult. A szerelőnek ki kellett cserélnie a kábelköteget, és minden csatlakozást megfelelően vissza kellett helyeznie. Nem volt komoly mechanikai probléma, de mindenképpen szakértői figyelmet igényelt, mivel az autó elektronikáját érintette. Ez a fajta probléma nem ritka ezeknél a modelleknél, általában vagy vezetékezési probléma, vagy hibás ajtózár működtető. Azt tanácsolnám, hogy vizsgáltassa meg a problémát egy olyan BMW-szakemberrel, aki rendelkezik tapasztalattal az E90/E92 elektronikával kapcsolatban. Ez nem olyasmi, amit egy általános szerelőnek kellene piszkálnia, mivel ezek a rendszerek meglehetősen összetettek lehetnek. Győződjön meg róla, hogy először egy megfelelő diagnosztikai vizsgálatot végeznek, ez a hibakód a helyes irányba tereli őket.

(Fordította Angol)

Hé! Köszönjük, hogy megosztotta ezt az információt az M4-ről! Ez határozottan úgy hangzik, mint amit tapasztalok. Jó tudni, hogy nem volt valami katasztrofális az esetedben. Csak kíváncsi vagyok, emlékszel nagyjából mennyit fizettél végül a javításért? Továbbá, azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy észrevett-e más elektromos furcsaságokat?

(Fordította Angol)

Szia megint! Csak utána akartam járni, igazából a múlt héten kaptam vissza az M4-esemet a szerelőtől az általam említett központi zár-probléma miatt. Jó hír, hogy most minden tökéletesen működik! A probléma pontosan az volt, amire gyanakodtam, egy hibás kábelcsatlakozás az egyik alkatrészhez. A javítás 95 eurót fizetett vissza, ami őszintén szólva nem volt olyan rossz, mint amire számítottam. Körülbelül egy hete vezetem, és a központi zár úgy működik, mint egy varázslat, nincs többé kulcsokkal babrálva vagy szokatlan ajtózár-hibákkal. Minden ajtó tökéletesen zár és nyit, mind a távirányítóval, mind az autó belsejéből. Nagy megkönnyebbülés, hogy sikerült rendezni! És a javítás óta semmilyen más elektromos probléma nem bukkant fel, ami nagyszerű. Néha az ilyen jellegű problémák miatt aggódik, hogy más dolgok rosszul sülnek el, de minden simán megy. A szerelő alaposan átvizsgálta az összes csatlakozást, úgyhogy eléggé biztos vagyok benne, hogy most már minden rendesen meg van oldva. Azt tanácsolom, hogy előbb utóbb vizsgáltasd meg, mert ezek a dolgok rosszabbodhatnak, ha túl sokáig hagyják, és nagyobb számlát kaphat. Remélhetőleg ez segít a döntésében!

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen a részletes utánajárást! Valójában ma jöttem vissza a szerelőtől, és van egy jó hírem, amit meg kell osztanom. Megfogadta a tanácsát, és elment egy szakemberhez, aki igazán ismeri a BMW-ket. Kiderült, hogy a problémám is elég egyértelmű volt, sérült a kábelköteg és egy kopott ajtózár működtető a vezetőoldali ajtóban. Nem olcsó, de biztosan lehetett volna rosszabb is! A teljes számla körülbelül 200 volt az alkatrészekért és a munkáért. A szerelő szuper alapos volt, és még a sérült részeket is megmutatta. Az egész rendszert is leellenőrizte közben, amitől megnyugodtam. Egész délután teszteltem, és a központi zár most is tökéletesen működik, akárcsak újkorában. Nagyon hálás vagyok, hogy megosztotta tapasztalatait, segített megtudnom, mire számíthatok, és jobban éreztem magam a javítás során. Nagyon jó érzés, hogy újra van egy rendesen működő autóm! Még egyszer köszönök minden segítséget!

(Fordította Angol)