A BMW M2 tulajdonosa segítséget kér több motorproblémával kapcsolatban

Sziasztok! Nekem tavaly majdnem ugyanilyen problémáim voltak a 2019-es BMW M4-emmel. A tünetek pontosan megegyeztek a tiéddel, durva üresjárat, rángatás, sziszegés és szörnyű üzemanyag-fogyasztás. Kiderült, hogy a légtömeg-érzékelő és a fojtószelep között megrepedt a szívócső. A vákuumszivárgás miatt nem adagolt levegő került a rendszerbe, ami teljesen felborította a levegő-üzemanyag arányt. Ez valójában egy elég gyakori probléma, mivel ezek a gumimandzsetták öregednek és törékennyé válnak a motor hőjétől. A szerelőm megmutatta a tömlő hasadását, elég nyilvánvaló volt, ha tudták, hol kell keresni. Ez nem kis probléma, mivel befolyásolja a motor teljesítményét és a károsanyag-kibocsátást, de maga a javítás nem bonyolult. Az enyémet a bilincsekkel együtt kicseréltettem, és minden tünet azonnal megszűnt. A motor újra selymesen futott, mint a selyem. Ha pontosan ezeket a tüneteket tapasztalja, fogadni mernék rá, hogy ez ugyanaz a probléma. Vizsgáltasd meg minél hamarabb, a vákuumszivárgás hosszú távon nem tesz jót a motorodnak. Remélem, ez segít!

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Pontosan úgy hangzik, mint amin én is keresztülmegyek az M2-emmel. A hirtelen javulás a szívócső javítását követően nagyon bátorító hallani. Megosztanád, hogy nagyjából mennyibe került neked a javítás? Továbbá, a javítás óta minden zökkenőmentesen működik, vagy észrevettél más problémákat is? Próbálok kapni egy ötletet, hogy mi lehet, hogy nézel költség-ügyileg, és hogy én kell ellenőrizni a kapcsolódó problémák, míg ez dolgozott. Köszönöm!

(Fordította Angol)

Szia megint! Örülök, hogy frissíthetek! Tehát miután a múlt héten elvittem a szerelőmhez, megerősítették, hogy valóban a szívótömlő szivárog, ahogyan azt gyanítottam is, amikor először válaszoltam Önnek. A teljes javítás 100 euróba került, és őszintén szólva, jól elköltött pénz volt. Mióta megjavítottam, az M4-em tökéletesen működik. Nincs több sziszegés, rángatózás, vagy az általunk megbeszélt bosszantó tünetek. Az üzemanyag-fogyasztás is visszaállt a normál kerékvágásba, ami jó bónusz a pénztárcámnak! A javítás óta egyetlen probléma sem jelentkezett. Amíg nyitva voltak, a szerelő gyorsan ellenőrizte a környező alkatrészeket, minden más szilárdnak tűnt, így lehet, hogy nem kell aggódnia a kapcsolódó problémák miatt. De mindig jó, ha megnézik őket, amíg bent vannak. Amiért megéri, azt mondanám, hogy inkább előbb, mint utóbb intézd el. A javítási költség meglehetősen ésszerű, ha figyelembe vesszük, hogy mennyivel javítja az autó teljesítményét, és megakadályozza a motor esetleges hosszú távú károsodását. Ha megjavítja a tiéd, tudasd velem, hogy megy!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönök minden részletes infót! Igazából ma jöttem vissza a szerelőtől. Pontosan ügyes voltál, minden bajt a szívócsonka okozta. A szerelő elég csúnya repedést talált rajta, pont ahogy leírtad. A javítás gyorsan megtörtént, és nem törte meg a bankot. Alaposan ellenőrizték a környező részeket, miközben ott voltak, és minden más rendben volt. A különbség az autó mostani működésében olyan, mint éjjel és nappal! Nincs több rángatózás vagy sziszegés, és sokkal jobban reagál. Elvittem egy jó tesztvezetésre, és őszintén meglepett, hogy mennyivel jobb érzés. A motor egyenletesen jár, és a motorellenőrző lámpa végre kialszik. A szerelő valójában nagyon őszinte és közvetlen volt, ami üdítő volt az utolsó tapasztalatom után. Nagyon köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, önbizalmat adott nekem, hogy megvizsgáljam, ahelyett, hogy halogattam volna. Nagyszerű érzés, hogy az M2-m visszatér a régi önmagához!

(Fordította Angol)