A BMW M2 teljesítményvesztése a hibás léghőmérséklet-érzékelőhöz kapcsolódik

Szia! Pontosan ugyanez volt a probléma a 2018-as BMW M4-emmel tavaly nyáron. Az Ön által leírt tünetek megegyeznek azzal, amit tapasztaltam, az áramkimaradás és a CEL. A beszívott levegő hőmérséklet érzékelőm valóban hibás volt, ami hibás levegő-üzemanyag keverék méréseket okozott. Maga a javítás nem volt túl bonyolult. A szerelőm kicserélte az érzékelőt és megtisztította a környező szívórendszer alkatrészeit. Az egész munka körülbelül 2 órát vett igénybe. A jó hír az, hogy ez nem komoly probléma, ha korán észlelik, de figyelmen kívül hagyása nagyobb problémákhoz vezethet az üzemanyag-fogyasztásban és a motor teljesítményében. Érdekes módon a javításom során azt találták, hogy az érzékelő körül felhalmozódott törmelék a probléma része. A javítás óta az autóm tökéletesen működik, nincs energiaprobléma, nem világít a motorellenőrző lámpa. Győződjön meg róla, hogy aki dolgozik rajta, legyen tapasztalata a BMW elektronikával kapcsolatban, hiszen a csere utáni megfelelő kalibrálás döntő fontosságú. Remélhetőleg ez segít a döntésében! Üdvözlettel

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nagyon hasznos tudni, hogy javítható volt és nem túl bonyolult. Gyors kérdés, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egészért? Továbbá, azóta minden simán működik, vagy észrevettél más furcsaságokat is, amik utána felbukkantak? Csak biztosra akarok menni, hogy felkészültem arra, ami az M2-emmel jön. Köszönöm!

(Fordította Angol)

Szia újra! Csak a nyomon követés végett, igen, miután megjavították, minden úgy ment, mint egy varázslat! A teljes számla 155 € volt a hibás beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő javításáért. Nagyon egyszerű munka, tényleg. A szerelő alapos munkát végzett, a javítás óta semmi bajom nem volt. Az M4-em visszatért régi önmagához, teljes erővel, nincs motorellenőrző lámpa, semmi furcsa. Hogy őszinte legyek, minden fillért megért, ha figyelembe vesszük, mennyivel jobban fut most az autó. Eleinte kicsit aggódtam, mint te, de kiderült, hogy ez csak egyike volt azoknak a karbantartási dolgoknak, amelyek időnként felbukkannak. Nagyon örülök, hogy nem halogattam tovább. Ha még mindig azon van, hogy megjavítsák, akkor azt mondanám, hajrá. Ezek az érzékelők nagyon fontosak ahhoz, hogy minden megfelelően működjön, és jobb most rendezni, mint megvárni a nagyobb problémák kialakulását. Mondd el, hogy megy az M2-vel! Egészségére!

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a tanácsot! Csak tájékoztatni akartam a történtekről. Tegnap végre kivizsgálták és megjavították az M2-est. Igazad volt, a beszívott levegő hőmérséklet érzékelője okozta a bajt. Találtam egy nagyon jó szerelőt, aki német autókra specializálódott. Az egész körülbelül 180 €-ba került, kicsit több a vártnál, de teljesen megérte. A szerelő is talált néhány törmeléket az érzékelő környékén, és szépen kitakarított mindent. Körülbelül két órát vett igénybe, ahogy említetted. Hazafelé vezetni olyan volt, mintha egy teljesen más autó lenne! Visszatért az erő, nincs több motorellenőrző lámpa, és szuper simán megy. Nagyon örülök, hogy nem vártam tovább a javítással. Még egyszer köszönöm, hogy drukkoltál, hogy rendezzem. Semmi sem jobb, ha vezetés közben nyugodt lehetsz, különösen ezekkel a nagy teljesítményű autókkal. Ideje újra rendesen élvezni az M2-t! Elkapja mindenkit később!

(Fordította Angol)