eberhardschulze1
A BMW M2 elektromos ülés kezelőszervei meghibásodtak, gyors javítás szükséges
Elektromos ülések meghibásodása
Tárolt hiba
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Köszönöm, hogy megosztottad ezt az élményt! Tényleg segítettél megnyugtatni a lelkemet, mivel ez pontosan úgy hangzik, mint amivel én is foglalkozom. Miután elolvastam a válaszát, meg vagyok győződve arról, hogy ez lehet ugyanaz az akkumulátorral kapcsolatos probléma. Gyors kérdés, emlékszik arra, hogy nagyjából mennyi volt az akkumulátorcsere és az átprogramozás teljes költsége? Volt hasonló elektromos hiba a javítás óta? Még egyszer köszönöm!
(Fordította Angol)
Hé! Csak utána akartam járni, elrendeztem az autómat, és valóban akkumulátorprobléma volt, akárcsak az M4-emmel. 290 €-t kértek az egész munkáért, amibe beletartozott az új akkumulátor, programozás és minden. Jól elköltött pénz, ha engem kérdezel! A legjobb az egészben az, hogy amióta megjavítottam, az utasülésem most tökéletesen működik, nem kell tovább várni, amíg a motor beállítja. Az összes memóriafunkció is visszaáll a normál értékre. Nagy megkönnyebbülés, amikor ezeket az elektromos furcsaságokat megfelelően rendezik. És hogy válaszoljak az egyéb problémákkal kapcsolatos kérdésére, nem, azóta egyetlen elektromos probléma sem volt. Hónapok óta minden simán megy, mint a selyem. A kulcs az volt, hogy egy megfelelő boltban végezzék el, ahol ismerik a BMW elektronikai gyártást. Ezek az autók elég különlegesek lehetnek az elektromos rendszereiket illetően, de ha egyszer rendbe tesszük őket, szilárdak. Ne habozzon kivizsgáltatni a sajátját, mindenképpen érdemes kijavítani, mielőtt más rendszereket érintene!
(Fordította Angol)
Most jöttem vissza a szerelőtől, és mindenkit frissíteni akartam. Pontos voltál, határozottan az akkumulátor volt az! Tegnap kicserélték, és őszintén megdöbbentem, hogy milyen változást hozott. A szerelő, akit találtam, nagyszerű volt, nagyon ismerte a BMW-kről szóló dolgait. Az egész körülbelül 300 eurót hozott vissza, ami nem volt olyan rossz, mint amilyentől féltem. Körülbelül két óra alatt elvégezték az akkumulátorcserét és az újraprogramozást. A vicces rész az volt, hogy az összes ülés hirtelen tökéletesen működött, amint befejezték. Mintha megint új autóm lenne! Nagyon örülök, hogy megkérdeztem itt, mielőtt szokatlan javításokat próbálnék ki. Valószínűleg időt és pénzt pazaroltunk volna el, ha rossz úton járunk. Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba terelt. Ideje újra élvezni a teljesen működőképes M2-őmet!
(Fordította Angol)
Tavaly nyáron hasonló problémám volt a 2018-as BMW M4-emmel. Az ülésmemória és az ülésbeállítási funkciók pontosan ugyanígy viselkedtek, csak a motorindítás után működtek. Kiderült, hogy az akkumulátor erősen lemerült, ami befolyásolta a kényelmi hozzáférési rendszereket. Elvittem a szervizbe, ahol egy teljes rendszerellenőrzéssel diagnosztizálták a problémát. A fő bűnös az volt, hogy az akkumulátor már nem tartotta a megfelelő töltést. Ki kellett cserélni az akkumulátort, és újra kellett programozni a jármű energiagazdálkodási rendszerét. Ez komoly munka volt, mivel a BMW-k az akkumulátorcsere után speciális programozást igényelnek. Csak figyelmeztetésképpen: ezek a tünetek a BMW-kben az akkumulátor meghibásodásának klasszikus jelei, még akkor is, ha az autó még mindig jól indul. Az autó prioritást ad a kritikus funkcióknak, amikor az akkumulátor feszültsége alacsony, ezért az ülések csak akkor működnek, ha a motor már jár. Vizsgáltassa meg mielőbb, mielőtt a többi elektromos rendszerre is hatással lenne.
(Fordította Angol)