A BMW iX2 nem indul: Beléptető rendszer és zár rejtély

Szia! Van némi tapasztalatom az elektromos járművekkel kapcsolatban, és nagyon hasonló problémával szembesültem a 2022-es BMW iX3-asommal (a családban i4 is van). Az általad leírtak alapján pontosan úgy hangzik, mint amivel én foglalkoztam, kiderült, hogy hibás az ajtókilincs elektronika. A fogantyúban lévő érzékelők nem kommunikáltak megfelelően az autó központi zárjával és indítórendszerével. El kellett vinni a műhelybe, ahol diagnosztizálták és kicserélték a fogantyúegységet. Körülbelül 480 euróba került a javítás, de azóta tökéletesen működik. Mielőtt konkrétabban segíthetnék, megosztaná: Minden ajtókilincs reagál, amikor használja a kulcstartót? Ez következetesen vagy időszakosan történik? Friss szoftverfrissítések? Mondja el nekem ezeket a részleteket, és többet megoszthatok az enyém megoldásáról.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ! Az enyém 98083 KM-nél van, és éppen a múlt hónapban volt a legutóbbi szervize. Pontosan ugyanazok a tüneteim vannak, mint amit leírtál, ellenőriztem az összes ajtókilincset, és nem következetesen reagálnak. Néha jól működnek, máskor teljesen halottak. Bár mostanában nem végeztek szoftverfrissítéseket. Jó tudni, hogy a fogantyúegység a lehetséges tettes. Mindenképpen ezt fogom először megnézni. A garancia fedezte a javítást? Mivel az enyém 2024-es, remélem a gyári garancia vonatkozik rá.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, teljesen megértem az aggodalmaidat a garanciával kapcsolatban. Mivel az enyém egy 2022-es modell volt, és éppen lejárt a garancia, amikor ez történt, magamnak kellett fizetnem (az általam említett 480 eurót). De szerencséd van, a 2024-es iX2-ednek még biztosan gyári garancia alatt kell lennie, így ez a javítás nem kerül semmibe. Csak hogy kiegészítsem korábbi tapasztalataimat: amikor ez történt az iX3-ammal, a következetlen ajtókilincsreakció volt az első jel, hogy valami baj van. Pont úgy kezdődött, mint a tiéd, néha működött, máskor nem. Aztán ez eszkalálódott az indítási problémák és a kormányzár problémák körülbelül egy héten belül. Gyors tipp az alapján, amit tanultam: amikor beviszi, győződjön meg róla, hogy ellenőrzik mind a kilincsegységet, mind a kábelköteget, amely a fő rendszerhez csatlakoztatja. Az én esetemben először csak a fogantyúegységet nézték meg, de volt egy kisebb probléma a kábelezéssel is, amit a második ellenőrzés során észleltek. Ellenkező esetben előfordulhat, hogy csak a fogantyút cserélik ki, és a végén ugyanaz a probléma visszatérhet. Mivel említette, hogy ugyanazok a tünetek jelentkeztek, határozottan azt javasolnám, hogy minél előbb vigye el a műhelybe. A probléma hajlamos rosszabbodni, és semmiképpen sem akarja, hogy egy teljesen érzéketlen autóval ragadjon valahol, mint én!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes betekintést! Ez szuper hasznos, különösen a tipp a fogantyúegység és a kábelköteg ellenőrzéséről. Már fel is hívtam a műhelyt, és lefoglaltam a holnap reggeli időpontot. Nagyon örülök, hogy elkaptam ezt a korai, mielőtt rosszabb lett, határozottan nem tetszik, hogy rekedt egy nem reagáló autó! Feltétlenül megemlítem a kábelköteggel kapcsolatos tapasztalataidat is, hogy mindent alaposan ellenőrizhessenek. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szakítottál a tapasztalataid megosztására. Őszintén szólva nagy megkönnyebbülés, hogy pontosan tudom, mivel állhatok szemben, különösen, hogy ez egy ismert probléma, amelynek egyértelmű megoldása van. Frissíteni fogom a témát, amint visszakapom a műhelyből, hátha valaki más is ugyanezzel a problémával találkozik.

(Fordította Angol)