A BMW iX2 motorháztető hibája biztonsági rendszer figyelmeztetést vált ki

Szia! Van némi tapasztalatom az elektromos járművekkel kapcsolatban, és hasonló problémám volt a 2022-es BMW iX3-mal (szintén iX1-em volt). A gyorsulásérzékelő probléma ugyanazokat a figyelmeztetéseket váltotta ki a műszerfalamon. Elég aggasztó volt, amikor először történt. A műhelyem gyorsan diagnosztizálta, az érzékelő hibás jeleket küld, így a rendszer úgy gondolta, hogy ki kell helyezni az aktív burkolatot. Körülbelül 315 eurót fizettem a javításért, kicserélték az érzékelőt és újrakalibrálták a rendszert. Az egész körülbelül fél napig tartott. Azóta tökéletesen működik. Megosztana további részleteket arról, hogy mikor kezdődött ez? Például hirtelen vagy fokozatosan történt? Illetve bármilyen közelmúltbeli hatás vagy karbantartási munka? Ez segíthet meghatározni, ha ugyanazzal a problémával küzd, mint én. A tapasztalataim ezekkel a rendszerekkel közepesek, meglehetősen érzékenyek, de általában megbízhatóak, miután megfelelően rögzítették.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Az enyém egy kicsit újabb, 132366 KM-nél, és éppen a múlt hónapban volt szervizelve, de pontosan ugyanazokat a tüneteket látom, mint amit leírtál. A figyelmeztetések teljesen a semmiből bukkantak fel vezetés közben egy teljesen normális napon, semmi ütközés, karbantartási munka, semmi szokatlan. Az aggaszt, hogy a rendszer valóban elindította a motorháztető mechanizmusát. Jó tudni, hogy a javítás nem volt túl bonyolult az Ön esetében. Valószínűleg a jövő héten lefoglalom, hogy megnézzem. Észrevett-e bármilyen problémát a rendszerrel a javítás után? Csak meg akarok győződni arról, hogy ez nem lesz visszatérő probléma.

(Fordította Angol)

Szia megint! Örülök, hogy több információval segíthetek. Mivel említetted, hogy a rendszer valóban aktiválódott, az enyémnél is pontosan ez történt. És nem, a javítás óta semmi problémám nem volt, ami elég megnyugtató. Már vagy 8 hónapja, és minden tökéletesen működik. A kioldó rész határozottan aggodalomra adott okot az elején, nem éppen olcsó, ha az aktuátorokat cserélni kell! De az én esetemben csak vissza kellett állítani őket az érzékelő javítása után. A szerelő elmagyarázta, hogy ezeket a rendszereket biztonsági okokból szuperérzékenyre tervezték, így néha még hamis jelekből is kioldhatnak. Mivel az Ön futásteljesítménye hasonló az enyémhez, amikor ez történt, nagyon könnyen lehet, hogy ugyanaz az érzékelő probléma. Csak győződjön meg róla, hogy a műhelye elvégzi a teljes diagnosztikai ellenőrzést, az enyém először azt hitte, hogy a vezetékek, de kiderült, hogy csak az érzékelő maga. Gyors tipp azonban, ha a műhelybe viszi, ügyeljen arra, hogy az aktív motorháztető rendszer nem fog megfelelően működni, amíg meg nem javítják. A szerelő azt mondta, hogy továbbra is biztonságos vezetni, de nyilvánvalóan fokozott óvatossággal kell eljárnia, amíg meg nem rendeződik. Tájékoztasson minket arról, hogy mit találtak, mindig jó tudni a későbbiekben!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönök minden részletes infót! Biztosan megnyugtattad a lelkemet az egész helyzettel kapcsolatban. Nagyon hasznos volt tudni, hogy az Ön esetében nem kell cserélni a hajtóműveket, egyre nagyobb javítási számla miatt aggódtam! Valójában csak jövő keddre foglaltam le, és mindenképpen megemlítettem az érzékelő problémáját, amiről beszélt. Az a tipp, hogy óvatosan vezessünk, amíg meg nem oldják, és a figyelmeztetés óta rendkívül óvatos vagyok. A javítás után is figyelni fogom a dolgokat, de megnyugtató hallani, hogy 8 hónapja nem volt semmi probléma. Határozottan frissítem ezt a témát, amint visszakapom a műhelytől, hogy mások is profitálhassanak, ha ugyanazzal a problémával találkoznak. Még egyszer köszönöm, hogy időt szánt tapasztalatai megosztására, nagyon hasznos volt!

(Fordította Angol)