A BMW iX sebességtartó automatika hibája gyors javítást igényel

A múlt hónapban hasonló problémám volt a 2020-as BMW i4 eDrive40-el. A tempomat meghibásodása a kormánykerék vezérlőmoduljának hibás csatlakozása miatt következett be. A szervizben szerzett tapasztalataim alapján megállapították, hogy nedvesség került az egyik fő vezérlőegység csatlakozójába, ami időszakos jelproblémákat okozott. Az én esetemben ki kellett cserélni a teljes kormányvezérlő modult, és át kellett programozni a rendszert. Nem volt gyors megoldás, körülbelül másfél napba telt, mire befejezték a munkát. Ez általában nem egy komoly, a jármű alapvető funkcióit érintő probléma, de mindenképpen megfelelő figyelmet igényel, mivel biztonsági funkcióról van szó. Azt tanácsolom, hogy vigye el egy hivatalos BMW szervizbe, mivel ott rendelkeznek az ilyen elektromos rendszerekhez szükséges speciális diagnosztikai eszközökkel. A jó hír az, hogy ezekre a problémákra általában az újabb járművekre vonatkozik a garancia. Ügyeljen arra, hogy dokumentálja a probléma kezdetét és a kapott hibaüzeneteket.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nagyon hasznos tudni, hogy a vezérlőmodul a bűnös. Kíváncsi vagyok, emlékszel, hogy végül mennyit fizettél a javításért? És minden zökkenőmentesen működik, mióta megjavították? Próbálok jobb képet kapni arról, hogy mivel állhatok itt szemben az én iX-emmel.

(Fordította Angol)

Szia! Csak szeretném tájékoztatni Önt a BMW i4 helyzetemről. Igen, minden tökéletesen működik, mióta múlt hónapban megjavítottam. A tempomat visszaállt a normál kerékvágásba, azóta semmi bajom nem volt. A javítás valójában sokkal egyszerűbb (és olcsóbb!), mint a kezdeti tapasztalatom. Kiderült, hogy csak egy meglazult kábelcsatlakozás volt az alkatrészben, amit javítani kellett, nem volt szükség teljes modulcserére, ahogyan azt kezdetben gondoltam. A javítás teljes költsége 95 € volt, ami főként a csatlakozási probléma megtalálásának és elhárításának munkaerőköltsége volt. Nagyon örülök, hogy nem vártam túl sokáig, hogy megvizsgáljam. Ezek az elektromos gremlinek trükkösek lehetnek, de néha egyszerű megoldásaik vannak. Határozottan érdemes megnézni az iX-et, ez az Ön esetében is ugyanilyen egyszerű lehet. Egyébként, ha úgy dönt, hogy megvizsgáltatja, győződjön meg róla, hogy teljes körű diagnosztikai vizsgálatot végeznek. Így gyorsan meghatározták a problémámat, ahelyett, hogy csak találgatták volna, mi lehet a baj.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részleteket! Tegnap el is mentem az autómmal a szerelőhöz. Igazad volt a diagnosztikai vizsgálat beszerzésével kapcsolatban, rengeteg időt spóroltunk meg. Kiderült, hogy az én problémám nagyon hasonló volt a tiédhez, csak egy laza kapcsolat a rendszerben, amit meg kellett javítani. Az egész dolog körülbelül három órát vett igénybe, és kellemesen meglepett a számla, csak egy óra munkadíjat kellett fizetnem, mivel ez egy ilyen gyors javítás volt. A szerelő nagyon nyíltan beszélt mindenről, és még azt is megmutatta, hogy pontosan mi a baj. A tempomat most már tökéletesen működik. Őszintén szólva, kicsit butának érzem magam, amiért ennyire aggódtam miatta. Néha ezek a high-tech autók ijesztőek tudnak lenni, ha valami elromlik, de nem mindig olyan bonyolult, mint amilyennek látszik. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztottad a tapasztalataidat, ez adta meg a lökést, amire szükségem volt, hogy kivizsgáltassam!

(Fordította Angol)