A BMW i8 Hybrid durván fut: Gyakori javítások és megoldások

Valami nagyon hasonlón mentem keresztül a 2016-os BMW i3-mal. A tüneteid alapján biztos vagyok benne, hogy ez a gázpedál modul. Pontosan ugyanazok a problémák, szaggatott gyorsulás, rossz gázreakció és szörnyű üzemanyag-fogyasztás. A múlt hónapban a garázsban diagnosztizálták a számítógépes rendszerük segítségével. A pedálmodul hibás érzékelője helytelen jeleket küldött az ECU-nak, ami az általad leírt problémákat okozta. Valójában ez egy komoly probléma, amely súlyosbodhat, és potenciálisan megrekedhet, ha nem foglalkozik vele. A javítás nem volt túl bonyolult, kicserélték a teljes pedálmodul szerelvényt. Az autó azóta is simán fut, mint a selyem, normál üzemanyag-fogyasztással és tökéletes gázreakcióval. Határozottan azt javaslom, hogy mielőbb vizsgáltassák meg, hogy elkerüljék az i8 további bonyodalmait. Csak győződjön meg róla, hogy először megfelelő diagnosztikai tesztet végeznek, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy ez a pedálmodul, mielőtt bármilyen alkatrészt cserélne.

(Fordította Angol)

Szia! Nagyon köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdök. A héten fogom kivizsgáltatni, remélhetőleg csak a pedálmodul. Emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész munkáért? Továbbá, minden simán működik a javítás óta, vagy észrevettél bármilyen más problémát?

(Fordította Angol)

Örömmel segítek! Igen, megerősíthetem, hogy minden tökéletesen működik, mióta megjavítottam. A szerelő helyesen diagnosztizálta, valóban a fojtószelep volt az, ami ezeket a problémákat okozta. Kicserélték a hibás gázpedálmodult és 205 €-ba került nekem. Az ár tartalmazta az alkatrészeket és a munkadíjat is, ami szerintem elég ésszerű volt, tekintve, hogy mennyivel jobban megy az autó. Az átalakulás olyan volt, mint éjjel-nappal! Nincs többé dadogás, az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normális szintre, és a gyorsulás ismét szuper egyenletes. A javítás óta körülbelül három hónap telt el, és még egyetlen probléma sem merült fel. Az i3-asom újra olyan, mintha új lenne. Higgye el, ha egyszer rendbe hozza, azonnal észre fogja venni a különbséget. A hidegindítások simák lesznek, és nem lesz többé az az idegesítő tétovázás gyorsításkor. A legjobb döntésem az volt, hogy inkább megjavíttattam, minthogy megvárjam, amíg rosszabb lesz. Szólj, hogy mi a helyzet az i8-asoddal!

(Fordította Angol)

Hé! Köszönünk minden segítséget! Csak frissíteni akartalak, tegnap végre megnéztem az autót egy szerelőnél. Pontosan rájöttél, hogy gyorsan ellenőrizted. Kiderült, hogy nem csak a pedálmodulról van szó, hanem az üzemanyag-befecskendező rendszeren is dolgozni kellett. A vártnál jóval többet kellett kifizetni, de őszintén szólva minden fillért megért. A szerelő nagyon alapos volt, és pontosan megmutatta, hogy mi a hiba. Egy nap alatt mindent megjavítottam, és hú, micsoda különbség! Az autó most úgy működik, mint egy álom. Nincs több dadogás, sima gyorsulás, a hidegindítások pedig tökéletesek. Az üzemanyag-fogyasztás is visszaállt a normál értékre. Nagyon örülök, hogy nem halogattam tovább. Még egyszer köszönöm, hogy drukkoltál, hogy megoldjam a dolgot, valószínűleg megmentettél a nagyobb problémáktól az úton!

(Fordította Angol)