A BMW i3 parkolófűtés lemerült: javítási segítségre van szükség

Szia! Hasonló problémával szembesültem tavaly télen a 2011-es BMW i8 hibridemnél. Kiderült, hogy a kiegészítő fűtés meghibásodása a hibás izzítógyertyákkal és egy elhasználódott vezérlőmodullal volt összefüggésben. Amikor a fűtésem leállt, ugyanazokat a tüneteket kaptam, nincs aktiválási hang és az indítás teljes sikertelensége. A garázsban a BMW-specifikus diagnosztikai eszközükkel diagnosztizálták. Az izzítógyertyák a normál kopás miatt elhasználódtak. Komoly javítás volt, mert hozzá kellett férniük a több alkatrész alatt megbúvó kiegészítő fűtőelemhez. Kicserélték az izzítógyertyákat és a vezérlőmodult is, mivel általában együtt hibáznak ezen a futásteljesítményen. A javítás helyreállította a fűtőelem teljes működését, és azóta semmi problémám nem volt. Tekintettel a futásteljesítményre, valószínűleg ugyanaz a probléma. Azt tanácsolom, hogy vizsgáltassák meg egy BMW hibridekre szakosodott boltban, mivel megfelelő diagnosztikai berendezéssel rendelkeznek. Remélhetőleg ez segít a döntésében.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nagyon hasznos tudni, hogy az izzítógyertyák és a vezérlőmodul a bűnös. Örülök, hogy a javítás mindent megoldott. Megmondanád, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész munkáért? Arra is kíváncsi vagyok, hogy a javítás óta volt-e más fűtéssel kapcsolatos problémája?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örülök, hogy adhatok egy frissítést! Megfogadtam a tanácsodat és elmentem egy BMW-specialistához. Tökéletesen igazad volt, valóban az izzítógyertyák okozták a bajt. A teljes javítás 440 € volt, ami fedezte az alkatrészeket és a munkadíjat. Őszintén szólva, rosszabbra számítottam, tekintve, hogy az ilyen dolgok általában luxusautókkal történnek! A legjobb az egészben, hogy mióta megjavították, a kiegészítő fűtés tökéletesen működik. Egyetlen probléma sincs a fűtési rendszerrel. Micsoda megkönnyebbülés, hogy reggelente újra melegen indul a kocsi! Kicsit aggódtam, hogy más problémák is felmerülhetnek, de már több hónapja zökkenőmentesen működik. A szerelők elmagyarázták, hogy az izzítógyertya meghibásodása elég gyakori a mi kilométer-tartományunkban, így nem volt semmi szokatlan. Az általuk használt diagnosztikai eszköz azonnal megállapította a problémát, ami időt takarított meg a javítási folyamatban. Szóljatok, ha bármilyen más információra van szükségetek. Mindig örömmel segítek egy másik BMW-tulajdonosnak!

(Fordította Angol)

Még egyszer köszönöm a részleteket! Igazából ma jöttem haza az autóm javításából. Teljesen igazad volt abban, hogy egy BMW-specialistához mentem, micsoda különbség a korábbi szerelői tapasztalataimhoz képest! A diagnosztika ugyanazt a problémát mutatta ki, mint ami nálad volt. A javítási számlám valamivel magasabb, 520 € volt, mert találtak egy kis vezetékezési problémát, amit szintén meg kellett javítaniuk. De őszintén szólva megkönnyebbültem, hogy nem volt rosszabb. A szerelő nagyon alapos volt, és mindent világosan elmagyarázott, semmi olyan zavaros technikai zsargon, amivel korábban már találkoztam. Az autó most már remekül működik, a fűtés azonnal beindul, és tökéletesen működik. Nagy könnyebbség a tudat, hogy minden rendben van, mielőtt a hideg időjárás igazán beüt. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztotta a tapasztalatait, ez adta meg a bizalmat, hogy rendesen kivizsgáltassam, ahelyett, hogy tovább halogatnám a dolgot. Még egyszer köszönöm a segítséget, határozottan megmentett engem a potenciálisan nagyobb fejfájástól az úton!

(Fordította Angol)