A BMW Climate Control Dead: Az AC és a hő rejtélyesen meghibásodik

Hasonló problémám volt a 2012-es BMW 3-as sorozat dízelével. A múlt hónapban ugyanezekkel a tünetekkel küzdöttem, a klímaberendezés megbolondult, a fűtés pedig alig működött. Kiderült, hogy az én esetemben nem a napelemes érzékelő volt a hibás. A technikus megállapította, hogy a HVAC vezérlőmodul kábelkötegének meglazult csatlakozása, valamint néhány korrodált csap a főcsatlakozóban. A javítás nem volt túl bonyolult, de az alkatrészhez való hozzáférés trükkös volt, mivel el kellett távolítaniuk a műszerfal egy részét. Megtisztították a csatlakozó csapjait, és megfelelően rögzítették a vezetékeket. A probléma azóta nem jelentkezett újra. Ez nem volt komoly mechanikai probléma, inkább egy elektromos bosszúság, amely megfelelő diagnózist igényelt. Az Ön tünetei megegyeznek az általam tapasztaltakkal, ezért azt javasolnám, hogy egy BMW-specialistával ellenőriztesse, aki megfelelően meg tudja vizsgálni az elektromos csatlakozásokat, mielőtt bármilyen alkatrészt kicserélne.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Nagyon hasznos tudni, hogy az Ön esetében csak vezetékezési probléma volt. Kíváncsi vagyok, emlékszel a korrodált csapok és csatlakozások javítási költségére? És azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy egyéb furcsaságokat észlelt a klímarendszerrel kapcsolatban?

(Fordította Angol)

Szia! Csak utána akartam járni a kérdéseidnek. Valójában másképp oldották meg a problémámat, mint ahogyan eredetileg gondoltam. Míg korábban említettem a korrodált csapokat, amikor elvittem a szerelőhöz, kiderült, hogy valóban az a napérzékelő hibája, amire eredetileg gyanakodtam. A javítás meglehetősen egyszerű volt, csak az érzékelőhöz való hibás kábelcsatlakozást kellett megjavítani. 95 €-ba került, és örömmel jelentem, hogy most minden tökéletesen működik. A klímaszabályozás visszatért a normál kerékvágásba, nincs többé hőmérséklet-ingadozás vagy fűtési probléma. Micsoda megkönnyebbülés! Elképesztő, hogy egy ilyen kis alkatrész mennyi gondot okozhat. Ha továbbra is problémái vannak, mindenképpen azt javaslom, hogy ellenőrizze a napelem-érzékelőt. Néha a legegyszerűbb megoldás a megfelelő! Szóljon, ha további információra van szüksége a javítási tapasztalataimmal kapcsolatban.

(Fordította Angol)

Köszönjük a frissítést és a tájékoztatást! Csak tudatni akartam veled, hogy végre megnéztem az autómat. Meglepő módon kiderült, hogy teljesen más probléma volt, mint az érzékelő és a vezetékek problémája. A szerelő eltömődött fűtőmagot és meghibásodott fúvómotort talált. Ki kellett öblíteni az egész rendszert és ki kellett cserélni a motort. A javítás drágább volt, mint amire számítottam, összesen körülbelül 400 dollár, de legalább a klímaberendezés most tökéletesen működik. A meleg kellemes és pirítós, és az AC vezérlők úgy reagálnak, ahogy kell. Határozottan megér minden fillért, hogy ne fagyjak meg többé a reggeli utak során! Vicces, hogy az autóproblémák mennyire másképp alakulhatnak, mint ahogy azt eleinte gyanítjuk. Nagyon hálás vagyok mindenkinek, aki hozzájárul ehhez. Szerintem most is találtam egy megbízható szerelőt, ami óriási bónusz. Szakítottak időt arra, hogy mindent elmagyarázzanak, és még az elkopott részeket is megmutatták.

(Fordította Angol)